)window.location='http://tw.carnews.com.cn/UserFiles/2006-12/26/20061226183417105.jpg')
圖：福特六和
福特六和於 2006 年 12 月初推出 2007 全新 Focus 四門房車，率先將 AFS 主動轉向頭燈配備導入 Ford 旗下中型房車，挾其承襲德國 Autobahn 精神及先進安全配備，讓國人對國產中型房車有了全新的認知，也在歲末帶動更多買氣；同時，BP-Ford 車隊也於 12 月初以 Focus RS WRC 提前獲得 2006 年度 WRC 世界拉力錦標賽車隊冠軍，讓 Focus 的優異本質再次獲得印証；為讓更多消費者感受 Focus 的造車工藝，並共同慶祝 BP-Ford 車隊奪冠的輝煌榮耀，福特六和特別針對 Focus 五門掀背車款推出 2007 Focus 奪冠紀念版，同樣承襲 Autobahn 精神、移植 WRC 冠軍底盤調校、並導入同級車款唯一 AFS 主動轉向頭燈科技，以更強悍的操駕性能，讓國人再次體驗安全自信的德式駕馭感受。
完美成熟的德國工藝與極致安全
為因應全球五大洲 16 個不同國家極大氣侯差異的 WRC 賽事、及各式極端地形，WRC 對參賽車輛動力的要求、底盤操控的表現、以至車體安全性，都有著極嚴格的標準，而這項標準也推動著造車科技朝向完美的境地；Ford Focus RS WRC 便能通過上述各項考驗，為 BP-Ford WRC Team 拿下 2006 年 WRC 車隊冠軍，非但爲其參賽首年寫下光榮的記錄，更証明 Focus 在德國造車科技粹鍊下，無論在動力輸出、底盤操控、或車身安全科技，都已趨於完美成熟的境界。
在 WRC 的嚴苛考驗中，車輛本身的性能雖是獲勝關鍵要素之一，但對車手的安全防護更是不可忽略的因素；在 Autobahn 精神下打造的 2007 Focus 奪冠紀念版，其行車安全性更被視為不可妥協的基本；當 Focus 的竸爭對手還在以價格換取安全配備、以油耗換取車身剛性的同時，德國 Ford 早已視安全為最重要的基本配備；因此，秉持同樣高安全規格生產的 2007 Focus 奪冠紀念版，同樣延續其源自德國、通過 NCAP 五顆星認證的安全設計優勢。
在可有效防範意外發生的主動安全方面，Focus 奪冠紀念版擁有 ABS + EBD、Airbag、四輪碟煞、前 / 後霧燈、多功能旅程電腦、手自排、前 / 後獨立懸吊、無支架雨刷、快閃超車燈等主動安全配備，而針對意外事故發生後與人身安全有關的被動安全，則堅實建構著 A 柱間大型橫樑、高張力大型防撞鋼樑、車門高剛性斜列式鋼樑、可潰縮踏板、GOR 車前塑鋼橫樑；承襲完美 Autobahn 精神，以 WRC 冠軍血統打造的 Focus 奪冠紀念版，將以上安全性配備列為標準配備，相較於同級競爭對手僅部分車型才能擁有、甚或完全缺乏這些配備考量，彼此間的安全屏障優劣可說是高下立判。
AFS 主動轉向頭燈提升全面安全防護
此外，2007 Focus 奪冠紀念版 2.0 車型，更為國內同級唯一添加 AFS 主動轉向頭燈的車款，這正是 Ford 在安全駕馭上不妥協的德意志精神。Focus 奪冠紀念版 2.0 車型的 AFS 主動轉向頭燈，採用先進投射式頭燈總成，具自我檢測功能，在每一次車輛發動後第一次大燈開啟時，左右大燈會自動橫向掃描，同時 AFS 頭燈在時速超過 3km 時會自動啟動，可進行彎道內最多 14 度、彎道外最多 9 度的左右轉向；投射角度會隨車速及方向盤變化而調整，可有效提升照明範圍達 90% 以上，使前方道路明亮如晝，讓車主體驗駕馭樂趣的同時，更受到全面性的安全防護。
內裝部份，Focus 奪冠紀念版採用歐陸雙采勁黑內裝 ( 1.8 車型 ) / 歐洲鋼砲級黑色內裝 ( 2.0 車型 )，2.0 車型座椅則以銀灰鋪成，讓駕駛者在 Focus 沉穩精鍊的性格背後，感受極具動感的駕馭體驗。同時，皮質包覆的方向盤握感極佳，裝點與排檔座相質感呼應之鋁合金飾板，賦予 Focus 奪冠紀念版更具年輕動感的 WRC 風采，而車尾以 WRC 貼紙裝飾，也為其冠軍血統做了最佳註解。
2007 Focus 奪冠紀念版限量登場
2007 Focus 奪冠紀念版以 Autobahn 為名，擁有最全面的安全性與優勢配備，為消費者帶來自信、且極富樂趣的駕馭體驗；線條飽滿利落的外型，擄獲新世代消費者的心，結合 WRC 操控基因與越野冠軍血統，提供更高境界的駕馭品質，讓消費者體驗到 Autobahn 自由的駕馭和德國的極致造車工藝，實為當今車壇不可多得的德風冠軍座駕。2007 Focus 售價為 1.8 5D 59.9 萬，2.0 5D 手排 / 手自排 67.9 萬。
打造完整產品線 2007 Focus ST、TDCi 同步登場
Focus 車系包含國產 Focus 四門房車、Focus 奪冠紀念版五門掀背車，自德國原裝進口的性能鋼砲 Focus ST，及 Ford 首度導入的柴油車款 Focus TDCi，可說是國內少數承襲德國造車工藝、並擁有完整產品線的車款。在 2007 Focus 奪冠紀念版上市的同時，2007 年式 Focus ST 及 Focus TDCi Titanium 也同步登場， 2007 Focus ST 售價 103.5 萬 ( 橘色 107.5 萬 )，2007 Focus TDCi 售價為 89.9 萬，分別限量 60 台及 40 台，對國內車迷來說，想擁有德國優質鋼砲得趕快行動。
國內車市中，具代表性的手排掀背鋼砲，Focus ST 絕對是不可忽視的瑰寶；這款百分之百純正血統的鋼砲，以 226 匹卓越渦輪動力、和絕佳的操控性、與其精悍的外觀相輝映，甚至創下在德國 Nurburgring 賽道上 8 分 51 秒的優異成績、超越 Porsche Boxster 的紀錄。Focus ST 自 2006 年在台推出以來造成空前熱銷，原本 60 輛的年度配額供不應求，福特六和再跟歐洲福特爭取配額，整年度共計銷售 113 輛，比預定銷售數多了近五成，成績斐然；2007 Focus ST 特別再推出限量 60 台的配額，將讓性能愛好者有機會坐擁 Focus ST。
全新推出的 Focus TDCi Titanium 同樣延續國內消費者的期待同步登場；Focus TDCi 2006 年 8 月首度在台發表，以「高性能、低油耗」的表現，加上全台首創「Focus TDCi 環台不加油挑戰賽」圓滿成功的背書，使得第一批 130 台配額銷售一空，其「柴油鋼砲」的地位已在消費者心中紮根。為慶祝 Focus TDCi 上市，福特六和特別推出全新 2007 Focus TDCi Titanium 特仕車，僅 40 台限量上市。Focus TDCi Titanium 搭配 17 吋高性能跑胎及鋁圈、車側後視鏡附轉向指示燈、光感應頭燈、自動雨刷、Titanium 專屬徽飾、及內裝雙恆溫空調等超值配備，加上高性能、低油耗的 2.0 TDCi 柴油渦輪共軌噴射引擎，將提供喜好德國鋼砲的車迷一個絕佳選擇。
