拉斯維加斯汽車零配件展（Specialty Equipment Market Association，SEMA），從1963年創始至今已有50年的歷史，與日本Tokyo Auto Show及德國的EMS車展齊名，更是全球各改裝品牌每年一度的重大盛典。相較於其他大型車展，在SEMA中並沒有太多的新車改款或是官方概念車現身，反倒是許多來自各地的改裝零件製造商、充滿特色的改裝廠，以及熱情瘋狂的車迷，打造出一部部獨一無二的展示車款，令人眼花撩亂的美式改裝，充滿了細節與巧思，雖然展場中有許多車輛都是以手工或是限量的方式生產而來，並沒有辦法量產。但也因為如此，更能彰顯Tuner的創意與功力，更能激發車主們的改裝靈感與想像空間，就讓本篇的報導帶領讀者速攻今年SEMA重點！

正港男子漢

Dodge Challenger

Dodge Challenger。

身為美式經典肌肉車的Dodge Challenger，長車頭、充滿肌肉感的後葉子板、渾厚的大排氣量V8引擎，強調加速，不在意過彎的設定，其實正好是象徵美國拓荒者無所畏懼勇往直前的精神，在一望無際的洲際公路上飛馳，可說是專為正港男子漢打造的戰車，也難怪成為電影《玩命關頭》系列當中的男主角馮迪索（Vin Diesel）的座駕。

這次在SEMA展出的2014 Dodge Challenger R/T Shaker是Dodge和Mopar共同合作，最大的特色在於獨特的引擎蓋設計，其稱為搖動者（Shaker） 的象徵性突出進氣口，是源自於1970年Dodge經典美式肌肉車Challenger R/T，中央鞍部採用黑色塗裝處理，讓視覺的重心更為集中。動力方面採用5.7公升HEMI V8引擎，在進氣方面稍作修改，搭配Mopar冷風進氣、圓錐式空氣過濾器及優化風箱。

除此之外，新增的Super Track Package套件還包含了更換競技版懸吊系統、大尺寸煞車碟盤、煞車油管與搭配Eagle F1跑胎的20吋鋼圈等部品。車內新增了運動化方向盤、K-Black噴漆儀錶板、Nappa真皮高性能座椅及鋁合金排擋桿。由於Dodge僅供應1000部的2014 Dodge，每部車都有獨立編號牌，有興趣的買家們動作可要快囉！
 

誰說操控是歐系超跑的專利

美系跑車新標竿Corvette C7

Corvette C7。

美式肌肉車與跑車動輒6～7000c.c.以上的超誇張排氣量、大馬力、直線加速令人血脈賁張，但說到過彎……不過，這次美國GM打算推翻這種既定印象，在操控以及節能上下了許多功夫，本屆SEMA中即推出全新世代的Chevrolet Corvette C7。

外觀上車頭多了一些歐系超跑的影子，但車尾仍保留美式跑車特有的剛硬線條，動力方面搭載6.2升V8引擎，導入缸內直噴技術、可變正時系統以及引擎自動汽缸休止技術，最大馬力為455hp，最大扭力63.1kgm，搭配七速的手排變速箱0～100公里加速僅需3.8秒，表現可說是相當強悍，還能於車輛在低負載與慢速巡航時，關閉不必要的汽缸來達到節能，一改美式車吃油怪獸的印象。

操控方面，使用大量鋁合金材質的全新車架，有效降低車重同時達到50：50的完美設定，加上原廠配備的電子限滑差速器，讓過彎的極限大大增高。懸吊系統為Bilstein代工的避震器，並經過精心調校帶來更靈敏的操控反應。為了讓參展的觀眾能更親自體驗Corvette C7亮眼的操控表現，在展場外特別規劃了試駕活動，便可見其信心，看來歐洲大廠除了要擔心日系車的追擊、更要小心新世代美式跑車的逆襲。
 

藍色風火輪 

Ford Transit Connect Hot Wheels 

Ford Transit Connect Hot Wheels。

SEMA改裝展上Ford Transit與知名的Hot Wheels（風火輪小汽車）合作外觀部分以Focus RS為靈感，換上了全新的空力套件、20吋黑橘色鋁圈，充滿肌肉感的大型進氣壩以及誇張的銀色進氣孔飾板，再搭配Hot Wheels特有風格的鮮豔彩繪塗裝，誇張車頂兩側的裝飾以及車身兩側的排氣管，宛如一部放大版的風火輪小汽車。

Gulf上身 怎樣都配

這部Focus ST可是美國技術學院學生的作品，以大輪拱配大型霧燈的裝扮，打造Rally廠車氣勢。

Focus ST。

3D Carbon推出Fiesta套件

採用3D Carbon新款的四件式外觀套件，搭配上車側黑色車貼，為Fiesta營造類出散熱孔視覺，有畫龍點睛之效果。

Ford Fiesta。

Ford Mustang with 5.0L Engine。

Camaro 1LE By ROCKSTAR。

SRT Viper By Vivid Racing。

朝鮮民族榮耀

千匹動力Bisimoto Genesis Coupe 

Bisimoto Genesis Coupe。

隨著Hyundai在北美的市佔率不斷上昇，近年來參加SEMA的韓系車種數量亦大量攀昇，而展場中最引人矚目的就屬這部由擁有千匹馬力Genesis Coupe，由Hyundai與專精於動力改造的Bisimoto Engineering共同合作，該車在外觀上並沒有過於誇張的空力套件，只有在車頭保桿進行大面積鏤空，露出巨大的進氣冷卻器，配上Incurve 20吋鋁圈以及Progress套裝懸吊系統施以點綴。

Bisimoto Genesis Coupe。

動力部份，Genesis Coupe原車所搭載的3.8升引擎原本就具備348hp馬力，在經由Bisimoto換裝雙渦輪增壓器、鍛造活塞、強化連桿、AEM電腦等多項改裝升級，讓動力一舉突破1000匹大關，成為韓系改裝車代表。

韓系嗆辣小鋼砲

Hyundai Yellowcake Veloster Turbo

Hyundai Yellowcake Veloster Turbo。

這次的SEMA展Hyundai與EGR集團共同開發，推出競技化並且針對夜間賽道的Yellowcake。全車最顯眼的莫過於車頂上那兩排LED照明燈，搭配鮮豔的黃色塗裝，特殊夜光烤漆能夠提高夜晚的辨識度，此外全車也換上了全新打造的寬體套件，整體扮相相當吸晴，內裝方面則供換了Takata賽車椅以及防滾籠。

Hyundai Yellowcake Veloster Turbo。

為了提昇操控性，除了升級ARK懸吊系統以及Brembo煞車之外，也一併換上了DPE輕量化賽車輪圈搭配Toyo PROXES R888半熱融胎，原廠搭載1.6升四缸渦輪增壓引擎，經過Bisimoto Engineering針對電腦重新調校強化搭配換裝了AEM進氣系統與MagnaFlow排氣管，一舉將動力輸出提昇到250hp，獲得足以與歐系鋼砲一較高下的實力。

KODO魂動精神再開

Mazda雙雄參上

Mazda3。

以「KODO魂動」作為新世代車種設計語彙的Mazda，分別以Mazda6以及才剛上市不久的全新Mazda3，作為參展車輛，外觀上包含全新設計的下保桿、側裙空力套件維持一貫的風格，強調具象化的大氣流動感，Mazda3以白色烤漆點綴賽車字樣的塗裝，展現熱血活力、銀灰色的Mazda 6則是多了點沉穩內斂，兩輛車的後視鏡與車底下方空力套件，採對比色塗裝讓外觀看起來更加立體，加大輪框及升級Brembo煞車性能套件更展現濃厚的競技風格。

Mazda6。

素人設計師

完成實車打造美夢

Lexus IS 350。

日前DeviantART從主辦的IS 350網路設計競賽當中，挑選出前幾名的優秀設計，並藉此機會打造出實體車在SEMA中展出，實現素人設計師的美夢。圖中這部白色IS sedan概念車，正是DeviantART本次冠軍Rob Evans的設計作品。

GT-R By Standard Suspension。

Scion FR-S By Spyder。

Subaru BRZ By Seibon。