[改裝實戰] 超霸氣狂馬(下) Ford Mustang V8 5.0L

/童秉豐
車輛/怪異博士Dr.Punk
 
內裝重新改造裝潢
加入個人巧思完成


事實上,因為台灣販售的野馬是歐規車型,因此這部V8野馬的車主對於外觀上的改造,是朝向美規化的方向來進行,因此將前大燈更換為內部斜條會發光式樣的燈具,大燈下方的方向燈也更換了,尾燈則遠從美國購買平整式燈具,以呼應舊式野馬的風格,拿到產品後才發現是台灣製造的。另外,原本電折式車外後視鏡,也改成手折美規碳纖維牛角後照鏡。
 
車內部分也是這部車的改造重點,車主已將全車內裝重新改造過,以紅黑配色為主軸,最醒目的莫過去中控檯飾板以大量更換為碳纖維紋路的產品,包含方向盤、排檔座、車門開關等地方的飾板,都是碳纖維材質,讓車內增加不少戰鬥氣息。而儀錶板則從原本傳統指針式的儀錶,更換為2018年式之後才搭載的全數位液晶儀錶,聽說當時化了6位數的金額才搞定它。此外,副駕駛前方的中控檯上,也安裝了一組長條形的彩色液晶面板,此面板可從OBD-2診斷接頭中,讀取ECU電腦訊號,並且同步顯示車況訊息於面板上,讓車主更能掌握車況外,也讓車艙內更有科技感。



主已將全車內裝重新改造過,以紅黑配色為主軸,最醒目的莫過去中控檯飾板以大量更換為碳纖維紋路的產品,包含方向盤、排檔座、車門開關等地方的飾板,都是碳纖維材質,讓車內增加不少戰鬥氣息。
 

兩張座椅都透過義大利ALCANTARA皮革重新包覆過,同樣採用紅黑配色,與內裝色彩主軸相搭配。
 

後座已拆除,取而代之的是半套防滾籠,且還採用黃色塗裝,打開車門就看得到,車內競技感油然而生。
 

副駕駛前方的中控檯上,也安裝了一組長條形的彩色液晶面板,此面板可從OBD-2診斷接頭中,讀取ECU電腦訊號,並且同步顯示車況訊息於面板上,讓車主更能掌握車況外,也讓車艙內更有科技感。
 
抬頭看向天篷,發現除了都換成大紅色的麂皮外,天篷中央還有玄機,車主發揮巧思設計一個固定盒,將氣壓避震器的遙控器、車外燈光控制器,與一台ipad都安裝於其上,讓車主在操作這些功能時,更便利也更有爽度,更重要的是隨時享受自己創意改造的樂趣中。而看向後座,發現後座已拆除,取而代之的是半套防滾籠,且還採用黃色塗裝,打開車門就看得到,車內競技感油然而生。
 
底盤部分,氣壓避震器系統採用搭配的方式進行改造,避震器主體與控制介面為airForce的產品,而打氣機、閥體與固定筒則為accuair的產品,該固定筒為圓筒形設計,剛好可以整去為行李廂裝潢的工作。輪圈則為Vellano前19吋、後20吋的鍛造部品,搭配流用自Lamborghini的前八後四多活塞卡鉗,把四輪的輪圈內空隙都塞到滿滿的,降下車身後剛好可以呈現出極為趴地的視覺效果。


車內天篷除了都換成大紅色的麂皮外,車主還發揮巧思將氣壓避震器的遙控器、車外燈光控制器,與一台ipad都安裝於其上,讓車主在操作這些功能時,更便利也更有爽度,隨時享受自己創意改造的樂趣中。


底盤氣壓避震器系統中,避震器主體與控制介面為airForce的產品,而打氣機、閥體與固定筒則為accuair的產品、輪圈則為Vellano前19吋、後20吋的鍛造部品,搭配流用自Lamborghini的前八後四多活塞卡鉗。
 

後下擾流器表面同樣看得到碳纖維紋路,並且服貼於原廠後保桿下方,使其成為具備雙層式構造,搭配雙出排氣尾管後,車尾後方的整體設計感也相當飽滿。
 
改裝明細表
■BBK 90MM節氣門■Airaid進氣系統+紅香菇頭■Man's Car鋰鐵電瓶80ah■akrapovic天蠍尾飾管■GT原廠引擎平衡桿■Hps矽膠水管■遠程遙控啟動■Anderson玻璃纖維葉子板■shelby GT500前保桿+碳纖維下巴■Liberty work後寬體■JGTC碳纖維手工尾翼■碳纖維牛角後照鏡■Robot 2引擎蓋挖孔■CMST碳纖維側裙■Robot 2後小雪窗■MP concept後百葉窗■LED後尾燈■Mp concept領航燈■站立馬標圖面製作+3D列印■accuair+airforce氣壓避震器■Lamborghini前八後四卡鉗■Vellano前19後20鍛造輪圈■內裝義大利ALCANTARA換皮■天篷控制面板+ipd mini3 Robot 2■2018年式數位儀表板■紅色碳纖維換檔撥片■內飾板包碳纖維工程■sync3影音系統■一鍵啟動紅碳纖維按鍵■CO2乾冰


想看更多文章:車訊網
2021車訊風雲獎

[改裝實戰] 超霸氣狂馬(上) Ford Mustang V8 5.0L

在美國超熱門,在台灣卻超小眾的Ford Mustang(簡稱野馬)車系,雖然路上偶爾會見到,不過有大幅改裝過的實車卻不多,筆者過去少在店家採訪時接觸到,即使如此熱愛此車的車友還是存在,就像這部V8 5.0L車款的車主一樣,不只幫愛車強化了外觀,連內裝都大幅改造過,內外兼備的樣貌,吸引了不少目光,就讓我們來看看他改了那些精品吧。
 
/童秉豐
車輛/怪異博士Dr.Punk

全車寬體化外觀
大量碳纖維鈑件


過去曾有人跟筆者說過:要玩美國野馬,一定要買V8車款才算真正擁有過野馬,而這樣的說法在筆者實際開過V8野馬後,確實有很深的感受,充沛的低速扭力、渾厚的排氣聲浪與隨傳隨到的再加速力道,這些都只有大排氣量的V8引擎才能提供,從帳面上的動力數據來看,421hp/6500rpm、54kgm/4250rpm的最大動力輸出,對於一般情況絕對夠用,更何況美國還有改不完的套件可強化。
 
而據車主表示由於動力輸出並非是他的改裝重點,因此動力部分只更換了BBK 90MM節氣門與Airaid進氣系統+紅香菇頭而已,其他重點放在內外觀的部分,外觀部分就改得很多,整體視覺上可以明顯看到整部車是以寬體+碳纖維套件搭配而成,據車主表示車頭前保桿採用Shelby GT500前保桿,搭配碳纖維前下巴所組成,引擎蓋購入時為FRP玻璃纖維材質,之後再找國內廠商協助,改造為碳纖維表面材質,左右對稱的碳纖維紋路,加上大面積的鯊魚鰭開孔,讓整個車頭氣勢提昇到極具霸氣的氛圍。


從帳面上的動力數據來看,野馬V8 5.0L車型擁有421hp/6500rpm、54kgm/4250rpm的最大動力輸出,對於一般情況絕對夠用,因此車主在動力部分只更換了BBK 90MM節氣門與Airaid進氣系統+紅香菇頭。
 

引擎蓋購入時為FRP玻璃纖維材質,之後再找國內廠商協助,改造為碳纖維表面材質,左右對稱的碳纖維紋路,加上大面積的鯊魚鰭開孔,讓整個車頭氣勢提昇到極具霸氣的氛圍。
 

車頭前保桿採用Shelby GT500前保桿,搭配碳纖維前下巴所組成。
 

車側部分,則可看得到CMST碳纖維側裙,與美規車型才有的碳纖維牛角後照鏡,加上大面積的車身貼膜,把野馬美式跑車獨有的碩大車型暴力感表露無遺。
 
車尾部分,後輪拱上的寬體造型為Liberty work推出的套件,而體積超大的碳纖維後尾翼,採用三點支撐設計,翼面造型有別於過去接觸過的GT尾翼,曲面角度更大,垂直翼的銳角也更明顯,看起來有著日本鋼彈機器人的風格。後下擾流器表面同樣看得到碳纖維紋路,並且服貼於原廠後保桿下方,使其成為具備雙層式構造,搭配雙出排氣尾管後,車尾後方的整體設計感也相當飽滿,剛好與車頭相呼應。車側部分,則可看得到CMST碳纖維側裙,與美規車型才有的碳纖維牛角後照鏡,加上大面積的車身貼膜,把野馬美式跑車獨有的碩大車型暴力感表露無遺。
 

後輪拱上的寬體造型為Liberty work推出的套件,而體積超大的碳纖維後尾翼,採用三點支撐設計,翼面造型有別於過去接觸過的GT尾翼,曲面角度更大,垂直翼的銳角也更明顯。
 

將氣壓避震器降到最低後,整部車看起來就像趴在地上一樣,而這也是氣壓+寬體才有的改造的效果。
 
2021車訊風雲獎

相關文章(關鍵字)

[改裝實戰] Swift Sport 1.4T三階改(上) 1.6bar瞬壓推進!

如果您希望能擁有一部良好的山路操控體驗,平常又能刁鑽駕駛於市區道路,車內空間又能靈活運用的車,那採用渦輪引擎+掀背小車配置的Suzuki Swift Sport 1.4T,絕對是很好選擇,而且它還有深厚的改裝潛力,與豐富的改裝樂趣,今天要為大家介紹的改裝車,就是這部有著二階改裝等

改裝Focus避震器 兼顧舒適與操控

國產避震NEX太硬,女朋友家人超級反對,所以必須要找可以兼顧舒適與操控的可否推薦。有聽朋友推薦H&R的套裝避震跟倍適登、BC等,價錢30000元以內該推薦哪一組?

Shelby Ford Mustang GT350!馬力直衝500匹!

這部白色塗裝加上藍色賽車條紋彩繪的Mustang GT350,是Shelby Motor Sport 2010年全新的機械增壓概念車型,以5.0升的Ford Mustang為基礎所打造而成,是Shelby 45周年的紀念車型...

Focus Powershfit TDCi車系進化,變速箱導入最新版S運動模式

今日,福特六和再度將Focus Powershift TDCi產品競爭力提升至更高層次,針對PowerShift變速箱全新導入歐洲原廠最新之「運動模式(Sports Mode)」。

毒舌車評:同款不同命?PART1

汽車市場普遍存在一個現象,系出同源的車卻有著兩極化的銷售成績,可能是因為掛上了不同品牌,也可能是因為車廠用上了獨門的暗器強化產品,若是同廠牌同車系的不同車型,雖無關品牌形象,但卻受市場口味、售價策略及配備等級等因素影響,因此有著截然不同的市場表現。

車訊風雲獎2007國產最佳SUV入圍車型:Ford Escape

《我也要參加車訊風雲獎投票》販售車型:2.3/3.0(汽) 售價範圍:71.9~106.9萬 車型特色:外型剽悍帶有精緻感、底盤堅實強固、科技感儀錶中控設計 秉持No Boundaries的品牌精神,Escape不僅演化出跨級距動力2.3升的強悍基因,甚而透多次嚴苛的NBX車主活動,展現優異的off-road競爭力。Escape 2.3採Duratec-HE反置式D-VIT引擎

Ford QualityCare「人車淨涼行」夏季健檢開跑

Ford QualityCare服務廠自5月17日起日起至7月31日止,展開Car SPF「人車淨涼行」夏季健檢運動,推出22項免費專業冷氣系統檢查,並搭配5組超值特惠組合,只要360元起即可讓愛車處處涼爽。此外,Ford QualityCare也為回廠車輛提供免費車內臭氧負離子空氣清淨處理,以及車內清潔免費洗車服務。 本次Car SPF「人車淨涼行」夏季健

Focus MK4專用調校程式(下) 美國SCT寫入式晶片

以這次受訪的這部Focus 1.5T MK4為例,美國SCT電腦為何能關閉原廠歇缸功能呢?主因在於SCT電腦可以透過OBD-2診斷插頭,進入Focus原廠ECU電腦內,修改