五期環保標準逼得國內機車大廠紛紛加重引擎效率及排污的成本與投資，連帶著機車動不動上五、六萬元的情況令人吃不消。然而，如果平日用車型態為短程來回30公里內，三陽甫通過嚴格考驗並取得工業局認可的E-Star，透過多重補助後僅三萬餘的售價，或許是另一個省錢又環保的選項。

三陽工業為國內機車大廠，在傳統汽油引擎發展上向為業界先驅，先後推出了陶瓷電鍍汽缸、四閥汽門、噴射供油以及最近發表之STCS雙渦流進氣引擎，均獲得消費者好評。

近年來有感於傳統能源短缺與日愈嚴重之空氣污染議題，乃從2005年起致力於鋰電池電動機車之研發工作，在2007年義大利米蘭展發表了以CVT為傳動系統之速克達電動機車，其順暢之加速性獲得參觀者一致之好評。同時並展出與美國麻省理工學院Media Laboratory及工研院創意中心共同研發之摺疊式電動概念車RoboScooter。

從高度創意到普羅大眾市場三陽工業並沒有缺席，在累積了電動車輛的各項尖端科技後，從去年起推出了高效率輪轂馬達電動機車E-STAR系列，外型十分輕巧討喜，抽取式電池位於置腳空間，不僅抽取方便且置腳區域面積大又平整，是相當貼心的設計。今年推出的鋰電池版採用了最先進安全的磷酸鐵鋰電池芯，總容量15Ah充一次電可行走30km以上，最高車速45km/hr，爬坡能力在12%的坡度上車速可達到16km/hr。

這一款電動機車在通過工研院、車輛研測中心及電檢中心的嚴格考驗之後，於2010年8月25日正式取得工業局認可，獲得每台補助8000元之資格，不僅證明產品品質優良也提高消費者購買意願。

為達到永續經營理念，三陽工業正加緊腳步研發高功率電動機車，不僅滿足離島地區之特殊地形需求，同時也讓都會區的使用者在響應節能減碳的同時，也能享受到與汽油引擎同等級動力的駕馭感，讓更多的人都能對全球環境生態有所貢獻。