渦輪版Lexus RX200t 上海車展亮相

【楊智漢/報導】Lexus在甫落幕的紐約車展首發了全新世代的RX350及RX450h這兩車系之後,緊接著在剛揭幕的上海車展上又帶來搭載渦輪增壓引擎動力的RX200t車型,而成為取代現行RX270的入門車型。

 

RX200t所搭載的這具原廠代號8AR-FTS 2.0升缸內直噴渦輪增壓引擎,與目前運用在新NX 200t身上引擎的相同,具備VVT-iW連續可變氣門正時控制系統以及雙渦流渦輪與水冷式進氣等技術,搭載六速手自排變速箱,最大馬力輸出依原廠所釋出的資料顯示,預估可上看225匹馬力,與國內目前販售的NX 200t的238匹動力有些差距,但推論這不同的馬力輸出應該是原廠因應各導入國家的排放法規所調校設定的輸出值,因此未來預計將在今年年底前導入的NX 200t,其最大動力輸出應該會比照國內現行NX 200t一樣,擁有238匹最大馬力的設定。

 
 
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快意舒適 Lexus ES250

在2012年9月全新ES車系導入國內販售後,當時總代理和泰汽車僅釋出ES300h與ES350兩款車型供媒體試駕,唯獨缺ES250;然如今開起來,儘管是入門車型,但它依然舒適、豪華且安靜,同時也能讓人開得很爽快!

文 楊智漢 / 圖 廖子賢

Lexus ES250

●建議售價 205萬(旗艦型)

●綜合平均油耗 11.8km/L

●原廠保固 4年12萬公里

●討喜之處 豐富齊全的配備與出色乘坐舒適性

●遺珠之憾 偏軟懸吊不適合山路激駕

在國內政府取消油電車貨物稅優惠補助之後,對於佔有8成以上油電車銷售比例的Lexus來說,可謂是衝擊最大的車廠,也因此不得不調整旗下整個產品銷售策略,除了將新研發的2.0升Turbo渦輪增壓引擎列為「轉型」下主力產品外,更是藉由其他汽油引擎車款的追加引進,形成豐富多元的產品陣容來滿足消費者的需求,而ES250車系即是策略下的產品之一,在既有的入門豪華型之外,再新增頂級與旗艦版兩車型,售價分別為173/195/205萬元。

ES250的內裝鋪陳設計有著精緻細膩的日式奢華風格,各項舒適、豪華與科技配備可說琳瑯滿目。

很安靜、也開得很爽快

ES250搭載一具2.5升直四Dual VVT-i汽油引擎,並搭配六速手自排變速箱,擁有184匹、24.0kgm最大馬力及扭力輸出,這樣的動力數據來推出1690kg重的車身可說是相當迎刃有餘,儘管起步加速的力道釋放與ES350相較下屬和緩平順,但出色的運轉品質與精緻度也使其在各轉速域下的靜肅性表現相當優異,尤其運轉震動情況幾乎微乎其微,開在市區不僅安靜舒適,順暢的加速動力則讓人一派輕鬆遊走。而若再加深油門讓轉速上3000rpm之後,所釋出的加速力道則即刻強勁起來,雖然沒有強力貼背感,但飽滿充沛的推力卻能讓筆者露出一絲微笑,尤其在六速手自排變速箱的配合下,中後段渾厚帶勁的再加速力確實讓人開得十分爽快。

旗艦版標配的第二代RTI直覺式整合操控介面,經過操作邏輯的改良後,操作更為便利容易。

舒適為主、山路激駕非擅長

ES250與ES300h、ES350一樣,在底盤與懸吊設定上乃以舒適乘坐性為主要考量的設計,因此偏軟調的長行程懸吊對於碎石與坑洞路面的處理能力相當好,能夠充分化解來自路面的震動,坐在車內可說不受路面品質影響,可獲得十分舒適的乘坐感。此外,在高速行駛時切換車道,懸吊的支撐性不錯,雖車身會產生些許搖晃,但程度不大,整體高速行進的穩定性頗佳。

轉進山路後,ES250較輕手的方向盤轉向反應會讓人在高速過彎時產生不易掌握的情況,且偏重舒適的軟調懸吊則讓車身側傾十分明顯,加上轉向不足的現象,會讓人感覺此車擅長處並非在操控性這一塊,但這樣的形容只是要表達ES250的操控樂趣不夠濃郁而已,因為若以正常車速進出彎道,ES250仍然是相當受控且穩定的,也就說在山路操駕時,進彎速度得控制得宜,才能讓整個車身動態、輪胎循跡性皆在掌控之中。

包括BSM盲點偵測警示系統及RCTA後方車側交通警示系統等皆為先前入門豪華車型所缺席的配備。

配備豐富、空間寬敞舒適

ES250的車艙乃以質感優渥的高檔皮革進行包覆,再加上木飾板及霧銀金屬材質的搭配,為車室營造出精緻細膩質感與豪華氣息。而新增的頂級與旗艦車型,更加入多項豪華與科技配備,以旗艦款而言,包括Remote Touch資訊操控介面、衛星導航系統、藍牙、Mark Levinson高級音響、倒車影像裝置、盲點偵測警示、RCTA後方車側交通警示系統等皆列為標準配備,徹底貫徹Lexus所標榜的豪華風格。

ES250在4900mm車長及2820mm軸距的條件下,除了擁有相當寬敞的後座乘坐空間外,其座椅泡棉軟硬適中,包覆性與椅背人體工學設計亦出色,因此乘坐起來相當舒適,加上車艙也十分寧靜,讓人可盡情享受這輕鬆舒適的乘坐環境,這就是Lexus最美妙、最獨到的地方。

Mark Levinson高級音響系統+15支揚聲器是旗艦車型所獨有的配備。

試駕感言~討好開它及坐它的人

ES250是一部將重點放在舒適性與奢華氛圍的產品,而此車在這方面的表現與營造絕對是十分稱職,儘管在動態方面無法帶來更多的樂趣,但只要你開過或坐過,便會被它那股舒適、容易上手的氛圍所吸引,它開起來很安靜、坐起來很舒服,且它也能讓人開得很爽快,這不就已經足夠了嗎!

同樣提供Eco/Normal/Sport三種駕駛模式系統,讓駕駛者可依照駕駛需求做切換選擇。

後座乘坐空間不僅十分寬敞,乘坐感極為舒適的座椅也讓人大為讚賞。

ES250搭載一具2.5升直四Dual VVT-i汽油引擎,擁有184匹、24.0kgm最大馬力及扭力輸出。

換檔細膩平順的6速手自排變速箱,在整個加速過程幾乎感受不到換檔震動,為舒適性加分。

ES250擁有相當舒適、靜肅且穩定的行路品質,但偏軟調的懸吊設計則會讓它在山路激駕時頗感吃力。

Lexus ES250

引擎型式

L4 DOHC 16V

排氣量

2494c.c.

壓縮比

10.4:1

缸徑×衝程

90.0×98.0mm

最大馬力

184hp/6500rpm

最大扭力

24.0kgm/4100rpm

懸吊系統

前麥花臣、後麥花臣

輪胎規格

215/55R17

驅動方式

FF

變速系統

6速手自排

煞車系統

四輪碟煞

長/寬/高

4900/1820/1450mm

軸距

2820mm

車重

1690kg

主動安全

ABS+EBD+BAS、VSC、TRC、BSM、RCTA、HAC

被動安全

雙前座/側邊氣囊+後座側邊氣囊+雙前座膝部氣囊+車側簾幕氣囊

主要配備

多功能之訊整合系統(8吋LCD螢幕)、Remote Touch、衛星導航、多功能真皮方向盤、駕駛座電動10向調整功能、雙區獨立恆溫空調

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LEXUS經典饗宴─「第六感生死戀」音樂劇開始售票

8月21~23日 國家戲劇院隆重鉅獻

 

LEXUS總代理和泰汽車長期以來投入音樂及藝文活動不遺餘力,希望提供LEXUS車主更優質與多元的演出。繼2014年「歌劇魅影─LEXUS首演之夜」受到廣大車主熱烈迴響後,今年將再為車主呈現融合浪漫愛情與魔幻視覺特效的音樂劇《第六感生死戀》,將於8月21~23日於國家戲劇院盛大演出。

 

音樂劇《第六感生死戀》改編自90年代風靡全球的好萊塢同名電影,榮獲1990年奧斯卡最佳電影獎項提名的電影《第六感生死戀》曾贏得無數國際大獎,同時也是全球歷來享譽口碑、極為賣座的電影。這齣25年前令人盪氣迴腸的愛情故事,時至今日仍令無數人傾倒,且被認為是好萊塢史上最經典最浪漫的愛情故事之一,LEXUS特別為您帶來這部唯美的百老匯音樂劇,並將以全本方式(意指演出完整劇本,非節錄或僅歌唱型式演出)呈現高潮迭起的音樂劇!

 

《第六感生死戀》優美經典的音樂、動感舞蹈搭配歷久彌新的故事情節,加上充滿現代科技的舞台場景、精心設計的燈光效果、還有讓人驚艷的魔幻特效。此劇榮獲東尼獎最佳女配角、最佳場景設計、燈光設計提名及奧立佛獎最佳音樂劇入圍,相信將開啟您新世代音樂劇視野及嶄新的觀賞體驗!

   

為回饋車主對LEXUS的長期支持,《第六感生死戀》音樂劇將提供車主9折購票優惠。本劇於4月20日中午12:00開始售票,活動相關資訊可至LEXUS網站https://www.lexus.com.tw、寬宏售票系統https://www.kham.com.tw查詢,或致電洽詢寬宏藝術07-780-9900。

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