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F1休停站護牆上都在做什麼?
2008.11.21 作者:文‧史都瓦.蔻德靈譯‧王以平
你在電視上都看過他們,你也聽過他們支離破碎、有如亂碼般的無線電通話,但當他們於比賽中坐在這個「野戰指揮所」裡時,其各自的具體工作究竟是什麼?
Pat Symonds
工程執行總監
比賽期間,Symonds會與Matthieu Dubois協調策略戰術,並參酌電腦所預測的狀況來對照他的經驗(在F1超過25年)。
Dave Greenwood
Fernando Alonso賽事工程師
每當賽車上路的時候,Greenwood都會追蹤它的進程,他會和Alonso共同為車子找出最理想的機械設定;比賽期間Greenwood也會與Alonso聯絡溝通。
Matthieu Dubois
策略規劃
比賽便是將策略工作運用至極致的時候,整個週末他都會搜集其他車隊的數據──性能水準以及可能的油載──並據此來推演。
Flavio Briatore
領 隊
大家的上司,基本上管理每一件事;偶爾會對車手吼罵,但一般是藉由通知車手的賽事工程師來吼罵;電視上看到他在鏡頭前通常是手勢多多。
Steve Nielsen
競賽經理
Nielsen時時要盯好車隊沒有違規舉動──同時也盯著其他車隊有否違規舉動,你明白,比賽就全都是看這個……
Phil Charles
Nelson Piquet賽事工程師
為了讓通訊單純化,因此只有賽事工程師會跟車手通話──Charles於2008年登上休停站護牆,去年他還是Giancarlo Fisichella的數據工程師。
Lucas di Grassi
測試車手
當Renault設計該隊2008年新的「野戰指揮所」時,他們決定增加一個備用位置、以供彈性調度,試車手Lucas di Grassi就坐在這裡觀看比賽。
Alan Permane
賽事總工程師
Permane負責監督兩名賽事工程師,並且協助比賽策略方向;他的主要工作就是觀察其他對手在做什麼、同時思考那些決策可能會對Renault造成何種影響。
那些螢幕和按鈕是做什麼用的?
電腦會運行一些策略流程,每當有對手進站休停時,Renault工作人員便會計算加油管連接的時間──這可以告訴他們加了多少油,因為大家的加油泵浦速率都是相同的,然後電腦就可以預測該輛車下次何時必須休停。
螢幕上方有全部的正式時間資訊、轉播電視訊號畫面,還有針對變化多端天氣的雷達雲圖。
通訊則區分為兩個頻道:一個是公開播放的無線電,另一個是提供機密訊息討論的有線對講系統。
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