未分類

簡單測試離合器打滑

2010.09.10  作者:OPTION  

  • 0
  • 分享

1993年的老可手排發現怪問題,當從地下停車場要開上坡的時候(車輛靜止準備上坡時),明明是一檔沒入錯,但車子上坡卻很沒力,油門快要一拜了,誇張的是有時候還爬不上去,就這樣熄火再滑下來。但是在山路上坡途中,卻又不會發生這種狀況,依判斷是哪方面的問題呢?是積碳過多?還是離合器嚴重打滑?

這確實是個怪問題,開手排車在進出停車場時遇到對向車,這時候就是考驗上坡起步的「技術」夠不夠純熟,不過這個情形大部分都會因為離合器沒放好就熄火了,像這樣可以油門一拜、還會爬不上去的情形倒是沒遇過,確定不是入錯檔?

至於是不是離合器打滑,檢測方法是停在平地上然後把手煞車拉到緊,將檔位打入三檔或是四檔,用平常起步的方式放離合器跟踩油門,除了變速箱密到可以用三檔起步,不然正常情形下會在離合器接合時熄火,如果離合器接合後、轉速仍可不斷攀升,這樣就表示離合器打滑囉!為什麼是使用三檔或四檔進行測試呢?因為一檔與二檔又被稱為扭力檔,也就是說是用來起步用的,如果用一、二檔測試會造成輪胎不停打滑,反而很危險,所以才會使用三或四檔進行測試。如果測試沒問題,又不是入錯檔,那麼最好能尋求專業店家檢測,畢竟在停車場還沒關係,如果在橋上或是山路上遇到這種情形,可是相當危險!(Johnny)

手排上坡起步需要經過練習,可別真的用駕訓班那種方式上坡起步,那樣實在太傷離合器了。

 

免費訂閱一手車訊電子報 http://carnews.tw

  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆
人氣排行
WordPress › 錯誤