簡單測試離合器打滑

簡單測試離合器打滑

1993年的老可手排發現怪問題,當從地下停車場要開上坡的時候(車輛靜止準備上坡時),明明是一檔沒入錯,但車子上坡卻很沒力,油門快要一拜了,誇張的是有時候還爬不上去,就這樣熄火再滑下來。但是在山路上坡途中,卻又不會發生這種狀況,依判斷是哪方面的問題呢?是積碳過多?還是離合器嚴重打滑?

這確實是個怪問題,開手排車在進出停車場時遇到對向車,這時候就是考驗上坡起步的「技術」夠不夠純熟,不過這個情形大部分都會因為離合器沒放好就熄火了,像這樣可以油門一拜、還會爬不上去的情形倒是沒遇過,確定不是入錯檔?


至於是不是離合器打滑,檢測方法是停在平地上然後把手煞車拉到緊,將檔位打入三檔或是四檔,用平常起步的方式放離合器跟踩油門,除了變速箱密到可以用三檔起步,不然正常情形下會在離合器接合時熄火,如果離合器接合後、轉速仍可不斷攀升,這樣就表示離合器打滑囉!為什麼是使用三檔或四檔進行測試呢?因為一檔與二檔又被稱為扭力檔,也就是說是用來起步用的,如果用一、二檔測試會造成輪胎不停打滑,反而很危險,所以才會使用三或四檔進行測試。如果測試沒問題,又不是入錯檔,那麼最好能尋求專業店家檢測,畢竟在停車場還沒關係,如果在橋上或是山路上遇到這種情形,可是相當危險!(Johnny)


手排上坡起步需要經過練習,可別真的用駕訓班那種方式上坡起步,那樣實在太傷離合器了。

 

免費訂閱一手車訊電子報 http://carnews.tw

相關文章(關鍵字)

[集體評比] 務實先決!(上) 進口掀背車的抉擇 Volkswagen Golf vs Toyota Corolla Sport vs Mazda 3

無論是Auris或Corolla Sport,這款車的導入代表總代理和泰將台灣五門掀背車市場納入銷售佈局,同時也為Toyota進口車系佈建國產車主升級的入門車款,這點從90萬元以下的新車價格設定就可看出幾分

Hybrid平價夢 Toyota Prius C 環保小精靈

日本最大車廠Toyota已經在全球車壇建立了最大規模的混合動力汽車市場,雖然競爭對手也紛紛推出多款新車,但對於Prius這款最暢銷混

VQ35引擎使機油量較少 定期檢查很重要

這麼大一顆引擎竟然只用5公升機油,就算加了機油冷卻器也才5.8公升,所以車友要記得定期檢查油量,機油一不夠就會很危險

TOYOTA「這夏,夠涼了」免費健診

TOYOTA總代理和泰汽車,為了讓TOYOTA車主愛車在炎熱多雨的夏季常保車室涼爽清新,自6月起至7月15日舉辦「這夏,夠涼了」免費冷氣及雨季雙效健診活動,由原廠專業技師檢查冷氣相關機件、雨刷、全車防水膠條

smart尋寶go!舊雨新知回家趣

smart推出全新超貼心的安檢體驗服務,9月1日起至10月31日,與力倡經濟環保愛地球的Shell殼牌喜力機油,攜手為smart車主提供免費安檢服務與專屬優惠,讓smart車主共享無限生活樂趣的同時,更能高枕無憂!

Compact MPV Laboratory Part 2→主角空間大解密

在空間表現上,四部車的乘坐寬敞程度其實相差無幾,在車室空間差異不大的情況下,「均分」車廂空間是必要之惡……

歐特耐數位修車館 跟”消費券”拼了!

在大家對”消費券”引頸期盼之際,如何將”券”用在刀口上,就是個重要的課題了! 全省歐特耐數位修車館特別企劃了物超所值的消費券專案,只要持3,600消費券即可享原價4,400的大保養作到好,同時,十二大系統養護亦有破天荒的88折優惠。

環保New Prius第三季登台

在油電混合動力領域已經累積相當實力的Toyota,產品愈趨成熟,也愈能設計出Hybrid車種獨特的風格。全新的Prius不僅在Hybrid系統的協調上更臻於完美,就連外型都變得相當運動搶眼。由目前Toyota集團所發表的各車款來看,我們可以觀察到「Sport」這個元素愈來愈重要。

通過美國API SM認證 Ostar半酯5W40機油

採用世界專利、酸價在0.03以下之酯類及PAO全合成基礎油,搭配SSI<6的頂級添加劑和長效型複合劑,高度的潤滑和清潔性,即使是長期行駛在市區走走停停的都會車,也不易產生油泥、結焦或積炭