國外售價：30.9萬歐元
中國售價：670萬人民幣
全球數量：350輛

這回UniqueMotorsport中國超跑嘉年華活動中除了有頂尖超跑前來助陣之外，全場最為特殊的AMG車款就屬這輛SL65 AMG Black Series，極為罕見的高性能車型其稀有度依然備受關注，畢竟要能與頂尖超跑同場較競似乎光靠AMG三個字還不夠力，獨特寬體設定、輕量化工程與強大馬力才是致勝關鍵。

AMG最經典的保桿造型即使在SL65 AMG Black Series車型上仍大致沿用，大面積進氣壩為的就是能讓引擎與冷卻系統獲得最佳撞風以有效抑制溫度。

AMG更上層樓
黑寬體強勁來襲

能夠掛上AMG對於眾多M.Benz車迷而言就如同BMW擁有M Power加持的效力，其高性能的實力絕對不容小覷，但這畢竟還是以市售街車為設定，真要在賽場上與超跑一決高下可就要請出M.Benz旗下最終極的性能代表作「Black Series」，這回場上所見正是鮮少露面的SL65 AMG Black Series，比起一般SL65 AMG來看最明顯的差異莫過於霸氣的寬車體造型。基本上Black Series系列可以作為M.Benz最接近賽道版本的市售車，由於偏重賽道操控所需，因此廠方特別在外觀上改以寬體套件，除了造成視覺線條具肌肉美感之外，有效增加輪軸距對於操控與動態穩定性更是有莫大的幫助。由於寬體連帶使得空力外觀設計上有所差異，三個大型進氣壩除了讓將車頭裝扮出殺氣騰騰的氣勢，有效提供引擎室大量冷空氣對於這具6.0升V12雙渦輪增壓引擎在極端運作時能有最佳控溫狀態。此外寬體因素使得兩側前葉子板增加的散熱導孔有助於引擎室加速散熱，而車側線條因此也變的更有立體感，至於車尾除了有碳纖維後下擾流抑制車底所產生的亂流，後傳動差速器同樣隱藏其中利用氣流強化散熱，有別於一般SL65 AMG，Black Series特別增加可自動升降的尾翼，當時速達到120km/h隨時提供車輛最充足下壓力。

兩側前葉子版配合寬車體所需增加了氣流導孔，有效將輪拱亂流與引擎室熱源導出，藉此還可降低車身氣阻。

碳纖維減輕車體重量
V12雙渦輪潛力無窮

礙於受限SL大型硬頂敞篷車本身車重的不利因素，超過2噸以上的驚人重量實在難與輕盈超跑相抗衡，為了進一步能夠獲得重量減輕，廠方除了針對引擎蓋、行李箱蓋與空力套件大量改用碳纖維材質，就連SL車款最具特色的電動硬頂敞篷也一併移除，經過全面輕量化後讓SL65 AMG Black Series一口氣減重250公斤達到1870公斤。雖然大幅度甩肉讓SL65 AMG Black Series更為輕盈，不過若要持續在進行車體減重以達到超跑所控制的1500公斤水準，勢必就要仿效碳纖維單體座艙才有可能達成。

相較於眾家超跑在車尾採用大型分流器設計，SL65 AMG Black Series似乎僅僅以碳纖維後下擾流整合左右雙出排氣尾管來帶過。

至於動力方面，SL65 AMG所搭載的6.0升V12雙渦輪增壓引擎，經過AMG部門重新強化後早已是M.Benz最具代表的強悍指標，但是掛上Black Series之後AMG部門又再重新針對細部進行強化處裡讓「黑系列」能在賽道所向無敵的奔馳。就引擎輸出效能來看此具原廠引擎可輸出612hp的性能表現其實還有很大提升空間，而工程師藉由新的渦輪本體(出風量增加12%)加上高效能運動排氣降低排氣回壓後，配合重新撰寫的ECU程式使得最大馬力可提高至720hp與122.4kgm，但受限於原廠的動力設定最終僅暫定在670hp/5400rpm，至於扭力方面礙於瞬間輸出122.4kgm最大扭力被迫讓變速箱進入保護狀態，因此最終僅以102kgm/2200~4200rpm作收。配合高性能所需除了引擎強化像是冷卻系統也增強30%效能，如此一來確保引擎最大輸出功率下能有最佳穩定性，強大動力數據讓SL65 AMG Black Series輕鬆在3.8秒內完成0~100km/h，極速則受電子速僅能跑出320km/h，不然應該能一舉突破350km/h大關。

有別於一般SL65 AMGBlack Series特別增加可自動升降的尾翼，當時速達到120km/h隨時提供車輛最充下壓力。

多模式動力傳輸設定
內裝風格趨近賽道版

強大動力背後需要更為強悍的傳動系統作為傳遞媒介，為此廠方特別配置一具AMG SpeedShift Plus五速雙離合自動變速箱，直接而明確的換檔過程有效將動力耗損降到最低，極為精確的換檔時機也確保換檔不受影響。為了提供多樣化操作模式變速系統具有C、S、M1、M2四種傳輸模式，駕駛只需在駕駛作輕鬆切換即可讓換檔效率增加25%。此外拜寬體之賜前輪軸距增加97mm後輪軸距增加85mm，配合全新開發的輕量化底盤結構桿使得前輪轉向精確度提高8%，而多片式後差速器擁有40%鎖定效應達到最佳的牽引力，懸吊系統也由AMG部門重新強化，除了配合車身高度四輪定位與傾角數據之外，駕駛同樣可依個人操控風格進行個別調整。因應賽道所需由特別開發的AMG桶椅由輕量化碳纖維複合材質所打造，藉此提供最佳側向支撐力與包覆性，而對於重量方面與傳統電動座椅也有極為明顯差距，雖然偏向性能化但實際內裝的鋪陳手法還是維持M.Benz應有的高水準，Nappa皮革、Alcantara面料與碳纖維飾板提供完美的氣氛，另外像是特別開發時速高達360km/h的AMG儀表也讓人清楚得知其不凡的性能。

表面包覆高檔皮革的AMG桶椅完全採用碳纖維材質所生產，有效兼顧包覆性並能減輕不少車重負擔。

A段班資優生

雖然掛上Black Series已屬AMG頂尖性能之作，但向來以打造最高性能指標的歐洲改裝大廠Brabus，特別針對渦輪增壓、排氣系統、高流量進氣與電腦ECU程式，讓此具T65引擎可爆發出800hp/5500rpm(588千瓦)與144.9kgm/2100rpm。至於著重M.Benz車系改裝的MKB改裝廠，也推出代號名為MKB 65/12 TT的性能套件，藉由進氣系統、中冷器、MKB凸輪軸、電腦程式更新與電子速限解除之下，這使得這具雙渦輪增壓V12引擎最大馬力增至751hp/5100rpm，扭力方面也提高至127.4kgm/1900?4200rpm。

內裝風格上SL65 AMGBlack Series除了維持應有的高質感，儘可能採用碳纖維飾板減重並增加重度運動風格。

AMG五速雙離合自動變速箱有效將換檔過程動力耗損降到最低，另外還提供C、S、M1、M2四種傳輸模式配合駕駛所需。

配合高動力輸出就連時速儀錶都換上360km/h部品，然而轉速紅線區則設定在6200rpm。

SL65 AMG所搭載的6.0升V12雙渦輪增壓引擎，經過AMG部門重新「染黑」後將馬力暫定在670hp，扭力方面僅以102kgm作收。

作為M.Benz旗下堪稱性能最強的SL65 AMG Black Series，基本上就像是一輛隨時準備下場參賽的工廠賽車。

SL65 AMG Black Series技術參數
引擎形式：V12雙渦輪增壓
排氣量：6.0升
變速系統：AMG 五速雙離合自動變速箱
驅動方式：FR
最大馬力：670hp
最大扭力：102kgm
長/寬/高：4600/2069/1295mm
懸吊系統：前後多連桿
軸距：2700mm
車重：1870公斤
0～100 km/h：3.8秒完成
極速：325 km/h(電子速限)