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蛻變–Iain Maple的206終於變身完成成為本刊封面車款

2008.11.14  作者:文:丹.薛伍德、艾爾頓.王圖:馬克.F  

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經過了七年,Iain Maple的206終於變身完成、成為本刊的封面車款。

對某些人來說,若能夠被刊登上世界最頂尖的改裝車雜誌,這分榮耀與喜悅將會令他們終生一輩子夢裡也會笑,當你還是個青澀少年的時候就讀過動力王、日後有了你自己的愛車,許多動力王讀者的目標就會是讓自己的愛車寫真成為本刊的一部分,但對於某位忠實讀者兼改裝玩家而言,光刊登在內頁特集是不夠的,這個人叫做Iain Maple。

音 響
JL Audio W3 12吋重低音三重奏,在MDF手工建構以及翻皮隔板下轟出令你眼冒金星的低音效果,全系統由安裝於塑膠玻璃隔窗下的兩支JL Audio擴大器所推動。

當Iain於2001年全新購入Peugeot 206 XSi之後,他就排定了一個改裝使命。

「我要成為動力王的封面,」這名堅持不懈的Peugeot車主說:「自從我開始改車起,那就是我的目標,任何事情都不能阻止我去達成它。」

氣囊懸吊
有些人或許會說這是偷步取巧,但為了能在英國這種狀況不夠好的路面上順利行駛、而又要讓車身維持超低趴外觀,我們認為氣囊懸吊是最佳方案。

這或許是很長的一段時間──歷時七年的精益求精──但是Iain最後實現了他的夢想,而且他的車子也令人驚艷絕倒,不過,經過六次大改造、甚至已經兩度登上動力王內頁特集,這輛車在追求完美的過程中,並非一蹴可即、走著同樣的路線,但那都是值得的。

「我並不是那種銀行帳戶擁有無限額度、或是有老爸幫我設立信託基金的人,」當我們開始拍攝Iain這輛鮮紫色的Peugeot時,他強調:「我所有的改裝項目都是自行負擔,七年下來總共花了超過5萬英鎊。」

閃亮無瑕。

花了這樣大筆的銀子投注在愛車上,無怪乎Iain會如此熱切地要繼續留著這輛車,而他的堅持確實得到了回報。

「絕大部分的人都是在登上過動力王的內頁特集之後,就把車子賣了、或是停止改裝進程,」Iain說:「但我始終都認為這輛車擁有更大的潛力。」

內 裝
震懾於高反差的高調外觀之餘,單色的內裝真可謂黑白分明,整體視覺聚焦於那兩張Cobra Misano桶型座椅以及搶眼的白色儀錶座。

儘管已經二度刊登於動力王內頁特集,Iain的決心依然堅定。

「人們說我應該要放棄了、這輛車永遠都不可能會登上封面,當時這輛車已經歷經五個階段的改裝,看起來似乎是沒機會上封面了,直到我找上Xquisite Automotive。」

D;Class的觸感。

擅長打造在車展上引人注目的改裝品,Xquisite的老闆「K」就是讓Iain美夢成真的正確人選。

「我知道這輛車已經變得刮目相看了,完美無瑕的程度應該已經足以成為動力王的封面車款,」Iain說:「因此在塗裝上的選擇就至關緊要。」

 

由House Of Kolor為這輛車所專門調製的糖果紫,在視覺上完美地搭配爆龜輪拱的Esquiss套件,讓所有經過的人都不可能忽視它的存在。

但並不是單靠那一個項目就可以讓Iain的愛車由內頁車款蛻變、升級成為封面車款,那是所有改裝項目的集合,才能讓這輛Peugeot獲得動力王的青睞。

 

它真正展現了一種決心與毅力、還有對於最新趨勢的銳利眼光,沒有任何一輛車子可以說自己已經改裝完成、盡善盡美,除非它登上了動力王的封面。Iain,幹得好,我們誠摯地恭賀你。

車 體
Iain將Esquiss Auto Imact套件的輪拱、側裙以及後保桿拿來搭配Cayman前保桿,以增添額外的侵略性,很難再有比他更好的做法了。

 

車 頂
將車頂塗裝成黑色、並染黑前後水晶車燈之後,Iain讓他的206發揮了與紫色塗裝互相對比的雙色調車身效果。

 驚世駭俗的組合…

假如你想脫下老婆的小褲褲,嚴禁下列行為,除非你想被一腳踹開……

親愛的,你真準時

人妖──就技術上來說,有老二的巨乳辣妹大概是最令人感到難堪的,你可能在泰國曼谷度假的時候才會需要,遇到時請先檢查人家有沒有喉結,除非你想跟人家「槓」上。

船車──最早開啟這種風潮的是瑞士改裝之神Rinspeed結合了Splash水翼船,近來則有由Lotus改裝而成的Squba,但當你想把你的遊艇船艙裝到你的Cadillac上時,那真的會犯大錯。

 

 

技術規格Iain的206 XSi

花費:55,000英鎊
最大馬力:110匹
極速:196km/h
0-97km/h加速:9.2秒
引擎型式:1587c.c.直列4缸16氣門,進氣套件,雙出式5吋手工訂製排氣管、尾管調轉嵌入保桿。
傳動系統:原廠5速手排。
懸吊系統:降低式雙向氣囊懸吊。
輪圈輪胎:9×18吋Arelli Mezlan鍍鉻輪圈,215/35×18輪胎。
煞車系統:原廠標準規格。
車體外觀:House Of Color手工訂製糖果紫色塗裝、黑色車頂及細部,全套Esquiss Auto Impact車身套件含後保桿、側裙、前後爆龜輪拱葉子板,Cayman前保桿,原側邊方向燈位置平滑處理、方向燈移至前保桿,車頭水箱護罩徽飾移除,車鎖移除,車身同色DTM Cup後視鏡,引擎蓋平滑處理,雨刷噴水器移至引擎蓋下,門把手移除、改於門邊後視鏡下安裝開門按鈕,Crystal引擎蓋通風口,後車牌框塑形、尾門把手移除、車牌框安裝較小之Peugeot 106車牌燈,由Clifford警報系統以電螺管路開啟行李廂蓋,閘刀式車門、修改葉子板以隱藏車門鉸鏈,BMW M3鯊鰭型天線,後雨刷移除,染黑雙圓式頭燈,LED黑銀尾燈組,超高亮度霧燈,超高亮度煞車燈。
內裝配備:前座Cobra Misano桶型座椅重新縫製D;Class白色皮革及黑色翻皮、黑色縫線,手套箱縫製黑色翻皮,排檔座縫製白色皮革、黑色縫線,Isotta Vallelunga方向盤縫製黑色皮革、白色縫線,儀錶座周邊、方向盤基座、門把手周邊白色塗裝、以搭配皮革內裝,氣囊懸吊控制器及儀錶組,後座安裝氣囊壓縮機及空氣瓶。
影音設備:Alpine CD/DVD主機,後座頭枕及儀錶座共安裝三支5.6吋螢幕,門板四支16.5公分JL Audio XR系列喇叭,手套箱安裝PS2、控制埠設於中控台、含JL Audio LPL控制纜線及Phoenix Gold低音增效器,行李廂由MDF重新建構、全部縫製黑色翻皮、三支12吋JL Audio W3重低音,行李廂地板加裝JL Audio 500.1及JL Audio 300.1擴大器、塑膠玻璃隔窗,Lightning音響電源帽蓋。

 

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