打著與其他日系品牌小型車相當的售價，勝榮Apola雖然上市並未如預期締造銷售熱潮，但也為Chery品牌打下進軍台灣乘用車級距的基礎，而目前已經在中國市場產銷的2011年式升級版，預計也將在今年底引進台灣投產上市。儘管外觀上2011年式Chrey A3車系並沒有太大的更動，但內裝儀表設計則可以說是大幅升級，與舊款相比幾乎差了一個世代，而且也導入更多層次的設計，引進台灣產銷後也將會把包括可外接USB與Aux-in介面列為標準配置，當然全車系至少4-6氣囊的配置，以及符合中國C-NCAP的五星級安全評等，也持續將成為該車系訴求的重點之一。

而勝榮Apola目前搭載的是舊款汽油2.0L搭配四速自排變速系統，預計年底前有望推出升級版本，換裝奇瑞集團自主研發設計的汽油1.6L可變氣門CVVT引擎，搭配CVT無段自排系統的配置，而且無論是油耗表現或輸出表現都將更勝一籌。這具汽油1.6L DVVT+VIS可變長度進氣岐管系統的全新汽油引擎（原廠代號為E4G16），最大馬力輸出達到126hp/6150rpm，峰值扭力也達到16.4kgm/3900rpm，中國版手自排車款平均油耗為15.4km/L，而預計升級版的台款Apola新車，在售價方面也儘量維持其競爭優勢。

新車同樣提供掀背五門與三廂四門配置。

內裝儀表大幅提昇設計與質感，成為這次改款的主要訴求。

新動力排氣量雖然較小，但在環保節能上則有所改進。

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