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柴汽難辨,Jaguar XF 3.0 TDV6試駕

2009.11.20  作者:記者 張泰嘉  

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在國內重新開放柴油小客車進口後,有了新世代科技的加持,除了中、低價位的柴油車款受到消費者歡迎,就連不少豪華品牌也紛紛引進旗下的柴油產品,眼見這塊逐漸興起的市場,英系豪華品牌Jaguar也在2009年10月引進了搭載新一代3.0升柴油引擎的XF TDV6車款,進軍豪華柴油車級距市場。

在2007年發表的XF車系,被原廠定位為S-Type的後繼產品,承襲先前C-XF概念車大膽的設計手法,在外觀造型上有別於Jaguar過去充滿古典氣息的氛圍,改以動感而時尚的方式,詮釋現代的英式設計美學,在問世後造成了車迷間極大的討論,並引領了Jaguar未來產品的設計走向。

 

2007年發表的XF車系,被原廠定位為S-Type的後繼產品,承襲先前C-XF概念車大膽的設計手法,在外觀造型上有別於Jaguar過去充滿古典氣息的氛圍,改以動感而時尚的方式,詮釋現代的英式設計美學。

 

原廠為突顯柴油車款的產品特色,特別採用了動感的18吋Venus造型鋁圈,並在車尾裝上一只設計內斂的小型尾翼,希望能為XF TDV6營造出鮮明的運動風格。

而首次導入國內的XF TDV6車款,在外觀上以XF車系原有的線條為基礎,原廠為突顯柴油車款的產品特色,並與現有的汽油動力車型做出區隔,特別採用了動感的18吋Venus造型鋁圈,並在車尾裝上一只設計內斂的小型尾翼,希望能為XF TDV6營造出鮮明的運動風格。


座艙氛圍獨特,配備水準比照汽油車型

在座艙內部分面,XF TDV6也延續了Jaguar品牌所希望呈現的當代英式美學,無論是中控台上精細的皮革縫線,或是科技感十足的各項功能按鍵,都帶給人極具特色的視覺感受,而其它包括JaruarDrive Selector旋轉式排檔座,以及隱藏式的出風口與手套箱開關,也都是XF TDV6上話題性十足的設計。

 

座艙內部分面,XF TDV6也延續了Jaguar品牌所希望呈現的當代英式美學,無論是中控台上精細的皮革縫線,或是科技感十足的各項功能按鍵,都帶給人極具特色的視覺感受。

 

座艙內唯一可辨別汽、柴油車型差異的,則是原廠因應XF TDV6強大的動力輸出所配置的Dynamic System動態系統,在排檔座後方設有一只「方格旗」按鍵,搭配金屬質感踏板與三輻式方向盤,展現與外觀相襯的運動風格。

配備水準上,XF TDV6比照3.0 V6 Premium汽油車型,包括Softgrain頂級雙縫線真皮座椅、Smart Key免鑰匙系統與320W的Premium Sound頂級音響系統等皆為標準配備,在座艙內唯一可辨別汽、柴油車型差異的,則是原廠因應XF TDV6強大的動力輸出所配置的Dynamic System動態系統,在排檔座後方設有一只「方格旗」按鍵,搭配金屬質感踏板與三輻式方向盤,展現與外觀相襯的運動風格。

 

啟動電門,XF TDV6除了承襲前代TDV6引擎寧靜的運作表現,在序列雙模式雙渦輪增壓系統的加持下,擁有宛如大排氣量汽油引擎車型的加速表現。

啟動電門,XF TDV6除了承襲前代TDV6引擎寧靜的運作表現,在序列雙模式雙渦輪增壓系統的加持下,擁有宛如大排氣量汽油引擎車型的加速表現,除此之外,取材自XFR的Dynamic System動態系統,更增加了競技模式的操控設定,透過排檔座後方的一只「方格旗」按鍵,讓車輛的操控極限獲得提升,在試駕當日雖然路面濕滑,XF TDV6依舊能夠展現讓人讚賞的精準操控。


柴、汽難辨,顛覆柴油車既有印象

雖然柴油車型在國內逐漸得到消費者的接受,但過往在大型車輛上所留下的印象,仍不免讓人在選購高價位柴油車型時有些躊躇,不過在與XF TDV6接觸整日後,除了在寧靜度與駕馭感上都與汽油車型不分軒輊,搭配更上層樓的操控樂趣與主動安全性,XF TDV6確實有著讓人顛覆印象的實力。

Jaguar XF 3.0 TDV6試駕照片集:www.carnews.com/albumview/2366
 

 

 

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