經常會聽到許多現行國產SUV車主的「後悔」抱怨，一是當初為了一時衝動而僅為了外型的喜好選擇了某車型，後來才發現該車的功能與便利性無法符和與滿足自身的用車需求；其次是有許多買家當初因為購車預算的不足，而僅能夠選擇2.0升排氣量的車型，但在真正用車後，才發覺動力性能的不敷使用；再者是在相當多車主在購買之後，卻發現自己花了同樣的錢，但別人家車子的配備卻好上很多….，相信這些都是許多國產SUV車主在購車之後，最常發生的問題與困擾。
我們先以車主們最在意的動力性能這部分來說。相當多現行2.0升SUV的車主經常會埋怨說，車上的那具引擎由於馬力僅150匹，甚至扭力不及20公斤米，因此對於車身較重的SUV來說並不足敷使用，經常發生開冷氣時會有明顯抖動以及起步重拖的現象，而致使必須深踩油門去獲取足需的加速動力，而造成了嚴重的耗油情形。而這也就是為什麼在日本當地的中型SUV車款，皆多採2.4升引擎的設定，因為如此才能兼具優異動力與經濟油耗的表現。
而在比較過眾多國產SUV的引擎性能之後，即可發現國產OUTLANDER強勢之處。它所搭載的全新2.4升MIVEC鋁合金引擎以及旗下最新的6速IVECS III無段變速手自排變速箱，讓此車可輸出同級對手中最強的172匹最大馬力與24公斤米的最大扭力，因此在動力性能表現上擁有絕佳的優勢，且此車雖為2.4升引擎設定，但每年所繳稅金卻仍與一般2.0升車款相同，不僅於此，其更大的優點就是無論2WD或4WD車型的平均油耗(12.4km/L、12.1km/L)表現，皆優於其他同級競爭對手；此外，最大的重點就是，消費者只要花與2.0升相同的價格，即能擁有一部2.4升的SUV車型，這對於買家來說絕對既划算又物有所值的。
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| 以2.0升的價格就能買到一部擁有同級車中最大馬力輸出以及最佳油耗表現的國產OUTLANDER 2.4升車款，絕對是物超所值！ |
其次再就SUV買家最注重的車室空間與座椅變化機能性來說，國產OUTLANDER在這部分的表現更是不遑多讓。其車身軸距達到2670mm，優於同級車款，因此無論是前後座，皆能提供非常充裕的膝部空間。而創意十足的One-touch自動收折第二排座椅，更是項實用且貼心的設計，只需拉動椅背兩側的拉環或按住尾廂旁的收納鍵，可前後滑移的後排座椅的椅背就會自動前倒並連同坐墊一同上翻，一個動作即可完成收納的動作，與後行李廂配合形成為一大型的載物平台，再加上在後行李廂底板下甚至還設有隱藏式置物盒，可用來放置各式各樣的小物品。因此無論你是要載著全家出遊或是要用來載運休閒器具，OUTLANDER寬敞且多變化的空間運用，絕對能夠滿足每位車主的需求。
另外，最值得一提的就是，OUTLANDER的尾門並非與一般舊式傳統SUV採側開方式，而是以創新的「對開式」設計，如此設計可以帶給使用者更多的便利性，行李廂底板距離地面高度僅有60公分，此高度對於物品的進出搬運可謂便利性十足；尤其出外遊玩時，只要把車停到定位，打開下層尾門就成為了舒適的座位(下掀尾門可承載達200公斤的重量)，足夠成為小倆口浪漫遮雨的觀景情人座。
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| 業界首見的「對開式」尾門設計，不僅擁有較佳的使用便利性，同時下掀尾門也可以成為欣賞風景的「情人雅座」。 |
最後在配備這部分，同樣是OUTLANDER主要的強項之一，其內裝設計不僅展現出濃烈的科技質感外，所配置的各項豪華舒適配備，亦是針對現今消費者用車習慣以及潮流趨勢而來，如多媒體影音系統、F1方向盤撥片式換檔設計以及FAST Key科技感應鑰匙系統等。尤其是位於中控台的這套「觸控式DVD影音系統」，不僅可支援DVD/VCD/CD/MP3/WMA等格式外，亦可外接兩組AV影音輸入端子，可連接DTV、iPod、遊戲主機或其他音樂播放裝置等，影音效果無比強大。此外，原廠亦提供有NAVI衛星導航、DTV數位電視以及專屬MP3音樂魔法盒等影音配備供選車主進行選配。
另外，在其他配備部分，包括功能電動天窗、恆溫空調系統、方向盤音響控制按鍵、USB+AV-IN系統、光感應啟閉頭燈、頭燈熄火自動關閉系統、倒車攝影輔助系統、多功能旅程電腦行車資訊顯示幕，以及HID氣體放電式頭燈、雙前座氣囊以及TCL循跡防滑控制系統、ASC動態穩定控制系統與ABS+EBD+BAS等多項主動安全配備，皆列為OTLANDER的標準配備(頂級車型)。整個配備可說琳瑯滿目、應有盡有，絕對能充分滿足車主對於豪華、舒適、安全以及休閒機能的需求。
國產OUTLANDER不僅擁有強勁的動力性能特性外，更富有一部SUV應有的休閒性、實用性與機能性等內涵；此外還有多項貼心且人性化的高科技配備。這樣一部結合房車、MPV及SUV車功能優點的CUV，對於買家而言可謂夫復何求了！
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| 真皮方向盤上不僅配有音響、行動通訊快撥鍵，後方更有F1方向盤撥片式換檔設計，光這些就已是同級車所不及。 |
