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暴力級紳士VW Passat

2013.02.22  作者:OPTION  

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文、圖/Stan 協力/APR

VW車系除了Golf GTI外,其他車款通常都會給人一種低調又穩重的氣息,不過該品牌旗下的中型車或SUV車型幾乎都有搭載與GTI相同的2.0L TSI引擎系統,換個角度來看,如果能將GTI的改裝模式延伸到其他車款上,就能夠將動力改造至驚人的地步,而APR這次推出VAG車系最近非常流行的K04 Kit改裝套件,讓原本溫文儒雅的Passat & Tiguan搖身一變成為暴力級紳士!

還記得在二年前剛開始風行K04套件時,APR所推出的時裝車工方官方公布數據僅322hp,隨著軟硬體的升級後,最新的套件以達到366hp的水準。

Passat不只是紳士
366hp也能很狂野

Passat通常被定位成中階主管坐駕,溫文儒雅的外觀給人的感覺向來都是低調的乖乖牌,開在路上總感覺車主會是個遵守交通規則的好駕駛,這樣的刻板印象讓Passat與改裝兩字好像就變得很無緣。而這輛車在動力方面VW原廠賦予其相當多樣的選擇,從舊款一直到最新款的B7,全系列都搭載1.4 TSI、1.8 TSI、2.0 TSI、3.6 V6 FSI等引擎系列,而目前2.0 TSI是所有VAG車系中最重要的主力,改裝套件當然也就玲瑯滿目,所以不管這具引擎搭載在哪輛車上,當然都可以比照Golf GTI一樣的改裝模式辦理。

這個黑色鋁合金小零件是APR推出的渦輪錶真空轉接座,讓安裝渦輪錶時不用破壞原廠線路,相當貼心。

而這次介紹的這輛白色Passat CC為B6 2.0 TSI車型,原廠賦予本車200hp/5100rpm、28.55kgm/1700-5000rpm的動力輸出,表面上看來似乎還算不錯,但配上較大的車身與1454kg的重量後,駕駛起來似乎也只有夠用而已,而與車主過去所駕駛的日系車相較,不但少了活潑的動感特性,在踩下油門的瞬間也沒有太多的激情,因此只好求助知名的VAG車系改裝品牌APR協助,來改善Passat CC略嫌不足的動力表現。

APR專屬的進氣系統能夠阻絕引擎室中的高熱,並導入新鮮的冷空氣讓引擎效率更為提升。

過去本刊曾多次介紹過VAG 2.0 TSI這具引擎的改裝報導,不過大多是Golf GTI或Audi A3、A4等車款,雖然Passat CC搭載同樣的引擎系統,不過實際上國內卻沒有出現過大幅度改裝的先例,最主要的原因並非Passat這款沒人玩,而是這輛車所使用的MED17.5.2電腦系統擁有更高的位元數,若以過去使用OBD II介面來寫入程式的話會發生無法寫入的狀況,而這個難題最終被APR完整的破解之後,才能進行更大幅度的改裝工作。

Nashin大六活塞煞車系統可提供強大的制動能力,是動力升級後不可或缺的安全改裝。

接下來APR為這輛Passat CC提供了一套Borg Warner K04 Kit改裝套件,同時也升級了APR進氣系統與APR RSC全套排氣系統,經過升級之後使得動力提升至APR官方公布的366hp、38.8kgm的水準,而大幅升級後的動力也能夠讓本車0-100km/h的表現提升至6秒出頭的水準,實際試駕的感覺更是脫胎換骨,不但起步貼背感十足,再加速的力量更是源源不絕,完全不把Passat最頂級的3.6 V6 FSI放在眼裡!而APR Borg Warner K04 Kit包含安裝價格僅約16萬元左右,同時升級進、排氣系統也不過20多萬,換來的效果可說是相當超值!

這組Passat CC專用的APR全段排氣系統能夠有效提升排氣效率,且聲浪精緻又不吵雜。

兩顆Defi儀錶分別顯示機油與渦輪壓力值,以便讓車主隨時掌握引擎的工作狀態。

這具M5多功能儀錶採用OBD II介面來讀取原廠電腦資訊,此外還具備風扇開啟控制與多項警示功能,可說是相當實用的配件。

Specifications:
Engine & Drive-train:
APR Borg Warner K04 Kit、APR進氣冷卻器、APR RSC全段排氣管
Suspension & Brake:KW V3避震器、Nashin大六活塞煞車系統

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