科技感再加倍Toyota Prius

●風格前衛動感,尺寸略微增加

●首度採用全LED頭燈

●油耗與二氧化碳排放表現進化

●國外上市時間 2015年底

提到量產市售油電混合動力車,就一定要講到Toyota Prius,因為這個級距市場的開端,就是由這部車所生成。而歷經了三個產品世代,如今第四代Prius終於在法蘭克福車展上亮相,外觀形象有了明顯變化,雖然仍能看得出Prius一脈相承的發展脈絡,但大量運用年輕、運動風格設計手法,則讓Prius也能像是跑房車般魅力滿點且搶眼。全新Prius車身輪廓更為修長,並將車頭向前壓低,靈感來自於準備起跑的選手,加上曲折與勾勒的設計手法,強調出鈑件間的肌理線條,看上去動感十足。頭燈首度採用全LED燈組,造型前衛而科技感十足。

Prius不但是市售量產油電混合動力車的開端,至今更已經賣出超過800萬部。

內裝延續前一代的鋪陳,將儀錶顯示放在中控檯的中央位置,創造出對稱的視覺效果,同時利用黑、白兩色的對比搭配,呈現出一種冷調的未來科技氛圍。中控檯除整合各項控制功能,下方的排檔桿也重新設計,配合整體風格,底下置物座將手機無線充電技術整合上去,讓乘客能徹底擺脫電源線的束縛。在最讓人關心的動力部分,Toyota Prius採用體積更小、重量更輕的新世代系統,除了有較大容量的電池模組,汽油引擎熱轉換效率亦有突破,一舉達到40%。這讓新一代Prius油耗還能繼續提昇,與前代車款相比進步了約10%。

車身尺寸增加,讓乘坐空間與置物空間得以更加寬敞。

新Prius使用Toyota全新開發的TNGA平台架構,有著輕量化與車身重心低的優勢,車身剛性當然也跟著進化,如此一來,Prius將可擁有優異的操控表現與安全性,加上可以選擇Toyota Safety Sense主動安全系統套件,整合行人偵測的碰撞預防系統、車道偏離警示系含方向盤調整系統,還有主動雷達偵測定速系統等等,將能有效減少意外與傷害。

內裝風格科技未來感強烈,車上甚至還整合手機無線充電功能。

仿Jaguar古典86

兇悍外觀或許在氣勢上能夠先聲奪人,但是具有古典設計風格的86,外觀上帶點柔和確實就有不一樣的Feel,這輛看起來像是Jaguar雙門跑車,不須過多的線條,平順的前保桿弧度像引擎蓋延伸,搭配上大型進氣壩,如果將豹徽放在車頭猛一看是不是與Jaguar純種跑車有點神似。

刻意採用平滑的前保桿線條向後延伸,同時取消Toyota廠徽,配合大型進氣壩與LED日行燈與下擾流,看起來確實就有不一樣的Feel。

大型尾翼與車尾造型雖然很搭,但是與車頭風格似乎看起來有些格格不入。

Toyota Altis Safety+特仕版

69.9萬元年底前挑戰10000部

●VSC、TRC、Smart Entry、Push Start為標準配備

●預計銷售佔全車系九成

●國內售價 69.9萬元

●國內上市日期 2015/09

目前國產車中位居銷售第一名的Altis,於9月22日追加發表了「Safety+特仕版」,主打追加九大項安全及科技配備,並報出69.9萬元的優惠售價(此優惠價格將持續至年底),總代理和泰並提出至年底販售10000部的目標,預估Altis Safety+將佔全車系九成的銷售比!

VSC車輛穩定控制系統的作動原理,是當車輛電腦系統偵測到車輪打滑、車身產生偏移時,介入控制煞車系統及引擎動力輸出系統,來調節車輪煞車力道及引擎輸出動力,以回復車輪抓地力、穩定車身動態,讓車輛能修正回應有的行進路線。

九項安全及科技配備

69.9萬元有感售價

現行Altis車系分為五個配備等級,以70萬元作為分野,經典(68.9萬元)與雅緻(64.6萬元)約佔全車系50%的銷售比重,但主動安全配備VSC、TRC並未在兩款車型標配之列。2014年10月總代理曾透過2015年式Altis發表之際,於豪華版(72.9萬元)上強化了VSC、TRC兩項主動安全配備;事隔近一年的如今,雖然不到車型改款時機,和泰則是透過推出Altis Safety+特仕版,除了將VSC、TRC加入外,也將Smart Entry、Push Start、自發光儀錶、MID多功能資訊顯示幕、原廠晶片防盜系統、全車六音域喇叭及鍍鉻外車門把手一併送上,叫價69.9萬元!如果與68.9萬元的經典款比起來,等於多花一萬元就擁有上述九項安全及科技配備。這樣的做法預計除將大舉吸收原有經典款及豪華兩級距的準車主外,Altis Safety+也會對70萬元以下的國產(Sentra、Civic、小改款Focus)與進口(Mazda 3)同級競品形成更大威脅。

TRC循跡防滑系統,主要是透過車輪上ABS輪速感測器來感應車輪輪速是否異常,若偵測到各輪輪速有差異(如雨天行經積水因深淺不同讓左右輪有輪速差)便會透過控制煞車系統及引擎輸出來維持車身行進的穩定。

回應消費市場期待

強化主動安全配備

對於已是國產車銷售量第一名的Altis(累計銷量已然是獨走之姿),在年底前推出Safety+特仕版車款,自然有其強化競爭力、提高銷售市佔的目的。而其推出的基礎之一則是回應目前消費市場的需求意見。根據車商所做的「新車車主調查」中影響消費者購車主要因素排名,在2013及2014年的第一及第二名分別是「省油」及「安全性」,但在2015年調查中,「安全性」則已超越「省油」成為影響購車第一名因素。

除了VSC及TRC,Altis Safety+也導入Smart Entry、Push Start、自發光儀錶、MID多功能資訊顯示幕、原廠晶片防盜系統及鍍鉻外車門把手。但相對則是少了皮質方向盤及皮質包覆排檔桿。

這次Altis Safety+以69.9萬元優惠價格的特仕版車款方式推出,優惠銷售期並鎖定到年底前,若以之前Altis、Previa、Camry等都是透過年度改款之際強化安全配備的策略來看,預期到年底前Altis Safety+重砲上陣之後,2016年Toyota旗下產品線將還會有針對主被動安全配備強化的導入計畫。Toyota向來被鄉民慣稱「神車」大本營,若其再針對大家愈來愈在意的安全性加以強化,「神車」在銷售上到底能再多「神」?大家不妨等著看。過去,市場普遍認為國產車在安全配備上不夠到位,而今,在以往打完豪華舒適配備戰、前兩年講完環保節能油耗後,接下來國產車廠可預見將會在安全配備上展開較勁,而這番駁火,也將延燒到下探國產市場的進口品牌。 JW

 

 

 

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