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[海外新車] 誰說商用車一定與節能減碳無關？

2008.09.24　 作者：李旭 / 報導 　

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Mercedes-Benz 參加 2008 漢諾威國際商用車展的重頭戲之一、即全新的 Vito BlueEFFICIENCY 概念車了，而這部 Vito 也透露了些許 Mercedes 次世代商用車的趨勢；而與 Mercedes 旗下 BlueEFFICIENCY 乘用車相同地，這部柴油動力的 Vito 也換裝許多為達成節能減碳目的的特殊配備。
 
 
這些特殊配備中，包括換裝全新疏齒比的六速手排變速箱、低磨耗車胎、省電 LED 的車頭 / 車尾燈、以及 ECO 停走功能，此停走功能在引擎閒置空轉時即自動熄火。
 
 
此外，Vito BlueEFFICIENCY 為降低行車時的阻力，也大量翻新其空力套件的設計，其中包括有底盤護板、可分散引擎與差速器高熱的車底板 / 車側通風口、以及三片式葉片的水箱護罩設計；而此水箱護罩葉片能依據車速的快慢或水箱的溫度自動啟閉。
 
 
為降低行車時的阻力，Vito BlueEFFICIENCY 在車體套件的設計上也頗具巧思。
 
 
Vito BlueEFFICIENCY 更多與空力效應有關的設計，還包括有隱蔽式的擋風玻璃雨刷、平滑塑膠材質表面的車頂、內嵌式車頂置物架、小型擾流尾翼、以及取代傳統車外後視鏡的車後方監視系統。
 
 
根據 Mercedes-Benz 表示，Vito BlueEFFICIENCY 整體節能減碳的效益，較其基礎車型的標準款 Vito 每 100 公里減少 1.5 升的油耗，二氧化碳排放每公里更減少達 40 克。
 
 
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