德系輕跑1A2B鬥帥遊 空間配備錙銖必較

德系輕跑1A2B鬥帥遊 空間配備錙銖必較

BMW 220i Sport Line vs. M.Benz C180 Coupe vs. Audi TT S line Competition  伯仲之間的配備拼鬥 2+2空間的錙銖必較
基本上將這三部拉風帥勁的個性座駕擺在一塊進行配備評比著實有欠公道,畢竟C180 Coupe與220i Sport有著17萬的價差,而與Audi TT更相差達71萬元。但雖說如此,這三車在「內裝配備」上的豐富程度卻彼此差異不大,況且還有所謂的「性價比」可供參考,因此有一較長短的必要性;此外,在非常不大的2+2空間配置下,後座乘坐空間的較量更是要錙銖必較。

BMW 220i Sport
強項 iDrive多媒體系統搭配6.5吋顯示幕演出
罩門 稍小的駕駛座椅背坐起來不舒適
短評 在依循BMW的內裝設計風格下,也傳承了出色的質感營造

儘管擁有嶄新的外觀造型,但車艙整個佈置格局則是標準的BMW家族風格,以駕駛者為導向的中控檯設計依舊,並且擁有當家的iDrive多媒體系統與6.5吋液晶顯示幕,整合了影音、電話、車輛資訊與設定等功能,在三車中算是功能最強大的配備,另外,設置在雙前座椅背上緣的Easy Entry前座移動按鍵,對於採雙門設定的Coupe車型來說,著實是項貼心實用的設計,讓後座乘員能更容易便利的上下車。

iDrive多媒體資訊整合控制系統是車艙內最具亮點的當家科技配備。

6.5吋螢幕搭配iDrive控制系統,可顯示影音、電話、車輛設定等資訊。

220i駕駛座椅的造型在三車中算是最普通,所幸透過紅色車縫線來增添些許的熱血氣息,不過這座椅的椅背寬度較小,因此若體型較大的乘員乘坐,背部兩側則會被頂得不舒服,同時也影響到包覆性表現。至於後座乘坐空間,以175cm成人乘坐,膝部完全被前椅背頂到,不過頭部空間的壓迫性卻是三車最低者。

駕駛座雖造型跑味不若其他兩車,但卻具備2組記憶的電動調整功能。

220i後座的頭部空間是三車中壓迫性最小者,但膝部空間卻十分狹窄。
BMW 220i Sport

●內裝重點配備
Push Start
方向盤換檔撥片
倒車顯影系統
定速裝置/雙區恆溫空調
多功能真皮方向盤
雙前座電動調整座椅
iDrive多媒體系統+6.5吋螢幕
動態行車模式切換系統

●主被動安全配備
DSC動態穩定控制系統
DTC動態牽引力控制系統
胎壓偵測警示系統/失壓續跑胎
6具氣囊

 

M.Benz C180 Coupe
強項 擁有Pre-Safe主動安全防護系統的安全背書
罩門 少了Comand影音資訊整合系統的加持
短評 大面積的鋁合金飾板徹底強化出車艙的運動氣息

有著AMG跑車套件的加持下,C180 Coupe的外型的確更具性能風味,而內裝設計同樣不遑多讓,在傳承CLS的跑格下,再搭配有稜有角且色調簡約的中控檯設計與大面積的鋁合金飾板,營造出既洗鍊又具運動風的車艙氛圍。在配備上雖然控檯上有著5.8吋的彩色螢幕,但卻少了Comand影音資訊整合系統的加持,讓戰力降低不少,不過透過Nappa真皮多功能方向盤上的12組按鍵,也能即時控制儀錶中央的4.5吋顯示幕來獲取各項駕駛資訊,這倒是相當便利實用的設計。

鍍鋅飾邊的三環式儀錶不僅具質感,運動味也濃厚。

 

Audio 20音響主機包含了控檯上方的5.8吋顯示幕及具MP3光碟播放功能。


C180 Coupe的駕駛座造型比220i來得有跑味,且坐墊泡棉也是三車最軟硬適中,加上整個臀部及背部的包覆性與支撐性皆相當不錯,因此坐起來也最自在舒適。至於採獨立雙座的後座乘坐空間,在前座達到273mm的前後滑移距離下,可讓後座175cm成人獲得三車最寬裕的膝部空間,但頭部的壓迫性則比220i來得大些。

造型頗具跑味的運動型座椅,兼具了出色的包覆性、支撐性與乘坐舒適性表現。

後座膝部空間表現是三車最優者,但頭部空間則讓乘員必須稍微低著頭。
M.Benz C180 Coupe

●內裝重點配備
Nappa真皮多功能方向盤
方向盤換檔撥片
ECO Start/Stop引擎怠速節能啟閉
定速裝置/雙區恆溫空調
雙前座電熱椅
Audio 20音響主機(含5.8吋螢幕/MP3播放)

●主被動安全配備
Pre-Safe主動安全防護系統
ASR加速防滑系統
ESP電子車身動態穩定控制系統
胎壓過低警示系統
6具氣囊

 

Audi TT S Line Competition
強項 觸感與乘坐感受皆屬上乘的類麂皮/真皮混搭運動座椅
罩門 相較之下內裝配備豐富度較不足
短評 質感、豪華、品味與跑味融合一身的獨有車艙氛圍

擁有三車中最高身價的TT S line,在Competition特仕版本的再加持下,以一身專屬的空力勁裝將外型性能意象發揮至極致,這或許是此車高身價的主要原因之一。在內裝上則是換上採霧面刷紋設計的鋁合金飾板,並且搭配Alcantara類麂皮/真皮材質混搭的運動座椅以及平底式多功能方向盤,不僅營造出濃厚的運動氣息,更帶來豪華高級跑車獨有的個性氛圍。不過TT S Line並沒有特別具亮點的豪華或科技配備,因此在配備上的豐富度較不足其他兩車。

雙環式的跑車儀錶雖造型較傳統但質感很好,而中央的DIS資訊顯示幕則能提供充足的行車資訊。

 

S Line專屬的三幅平底式賽車多功能方向盤,打孔皮革質感與握幅手感表現皆相當不錯。


TT S Line的駕駛座椅是三車中最具Sporty風格,同時包覆性與支撐性表現也是最佳者,尤其採具止滑性的類麂皮材質設計,可在激駕時緊緊抓住駕駛者,對操駕時的專注度頗具助益。不過後座乘坐空間則礙於短軸距(2468mm)與車頂曲線下切的設計,不僅膝部相當狹窄,一般成人則必須彎著腰才能乘坐,也就是說後座只適合小朋友乘座或用來放東西。

以類麂皮與真皮混搭的跑式座椅是跑味十足,且支撐性與包覆性表現也最出色。

從此圖就能清楚得知其後座的乘坐空間為何只適合小朋友乘坐了。
Audi TT S Line Competition

●內裝重點配備
平底式賽車多功能方向盤
方向盤換檔撥片
定速裝置/恆溫空調
Alcantara類麂皮/真皮混搭跑式座椅
DIS駕駛資訊顯示系統
雙前座電動調整功能
●主被動安全配備
ASR循跡防滑系統
ESC行車動態穩定控制系統
胎壓過低警示系統
4具氣囊


Winner:BMW 220i Sport
從各車的內裝主要配備清單來看,220i Sport很明顯的在豐富度上勝出,儘管此車是三車中價格最便宜者;至於後座乘坐空間雖然三車皆離寬敞舒適有段大距離,但整體來說220i Sport的表現算是相對出色,至少不用像其他兩車需低著頭或彎著腰辛苦的縮在後座角落。

(未完)
 

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