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淨化、靜化、更勁化!BMW 525d高效潔淨柴動力

2008.09.15  作者:文/車訊網‧圖/王澤瑋  

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當全世界人們正竭盡所能開採任何一滴可使用的燃料時,BMW卻竭盡所能發揮任何一滴燃油的最大能量,以節流取代開源,除了對性能要求始終如一之外,對於環境友善的作為,更是直接展現於全新世代柴油動力科技上,全新BMW 525d採用最先進噴射科技,以及集團內最引以為傲的直列6缸設計,搭配可過濾碳粒子排放的過濾技術,達到潔淨排放的優異成果,絕對是菁英份子優質生活首選。

EfficientDynamics高效動力 釋放每一滴燃油最大能量

面對高油價挑戰,保守者只能緊盯油表數字怯於行動,先驅者卻勇於開創環保智慧,致力解放每滴燃油的最大能量。BMW 525d新世代豪華柴油動力車款,堅持以行動力超越世人對於未來的想望,不僅展現超規格的順暢與寧靜,同時滿足世人對豪華舒適駕乘的渴望。

性能、效能、節能,要達到上述三項要求可說是十分困難,絕大多數引擎科技皆難以兼顧,但BMW卻致力三項特點的均衡發展,特別是發展完整的柴油動力更是箇中翹楚。

搭載輕量化3.0升直六引擎的BMW 525d,結合了傑出性能與優異效能,採用第三代共軌技術、具備幾何可變導流設計的VTG渦輪增壓器,與每汽缸配置四汽門的新世代柴油引擎,領先導入淨化節能的綠色科技精髓與先進的EfficientDynamics高效動力概念,開創更順暢、更強勁的動力趨勢,並突破一般柴油引擎僅能受限於扭力提升的瓶頸,馬力亦擁有進一步的顯著躍升。

受惠於第三代共軌直噴科技,525d不僅有優異的動力輸出效能,更兼具燃油效益的實質優勢。

 

豪華柴油動力 全面均衡表現

BMW 525d所搭載的全新柴油引擎採用多樣化新式科技,以達到最理想運轉輸出表現,首先採用全鋁合金曲軸箱,將引擎重量減輕,如此除有利於油耗經濟之外,前軸重量減輕也直接增強全面性操控表現,動態操控更為敏捷。

BMW全系列柴油動力均採用最新第三代共軌噴射科技,且壓電晶體式噴油嘴也確保精準穩定的噴射控制,促進高效率的供油程序也直接影響油耗及引擎性能的表現。此外,排廢的控制技術也有著大幅度革新,採用最新世代的碳微粒過濾裝置,與氧化觸媒整合的設計,加上安置於接近引擎排氣歧管的位置,可利用排氣高溫使觸媒快速達到工作溫度,以及增進過濾系統藉由燃燒碳微粒,恢復過濾效能的自我清潔能力,進而創造潔淨排放的新境界,實際表現出對環境友善的成效。

525d搭配245/45/17規格輪胎,足供應付巨大的動力輸出並提供優異的操控路感。

 

此外,BMW採用的整合式碳微粒過濾裝置,在所有轉速域及負載狀況下持續運作,幾乎不影響引擎性能及油耗表現,更不須要進行任何維修保養,可說是永久免更換的污染控制機構,也直接免去消費者的額外費用。

為達到更順暢、充沛的性能表現,525d運用了VTG可變幾何渦輪增壓的輔助,藉由ECU持續監控駕駛狀態,在低轉速排氣流速較低時,將渦輪內部導流葉片角度縮小,以增加排氣壓力推動渦輪轉子進行增壓,低轉速即可提供充足增壓力道,大幅減低渦輪遲滯(Turbo Lag)所產生的不適。

從轉速表5000之後便是紅線區,不難理解柴油引擎低轉速、大扭力的特性,而這也正是柴油車款獨特的優點。

 

而高轉速排氣流速較快,則將渦輪內部導流葉片角度加大,以維持適當增壓狀態,ECU在全轉速域區間,依據駕駛需求隨時連續地改變增壓狀態,除了展現靈活的增壓反應外,更呈現穩定易掌握的線性動力,為所有乘員帶來舒適、快捷的旅程。

BMW 525d搭載一具2,993c.c.的全鋁合金引擎,在上述科技輔助下,可輸出197hp/4000rpm的最大馬力,40.8kgm的峰值扭力可在1,300rpm超低轉速全數爆發,呈現高原性的輸出,並持續將最大扭力延伸至3,250rpm,直至4,000rpm時仍可輸出將近90%的扭力,優異動能直接影響著加速表現,使525d可在7.6秒內由靜止加速至100km/h,最高極速達到237km/h。

525d的座椅採用皮質與特殊的防滑織布搭配,並搭配腰部側向支撐與兩組坐姿記憶功能。

優異的性能當然是EfficientDynamics高效動力的重要環節,但BMW 525d在節能的表現上更是亮眼,依據EU歐盟測試的油耗資料表示,525d以平均100km僅消耗6.2升燃油的表現傲視同級,相當於16.13km/L的平均油耗,較前代車型平均減少17%,可見BMW高效動力概念可不是空口白話。

 

門飾板採用與座椅相同的特殊織布材質,也成為525d獨有特色。
在彎道中,充沛的大扭力搭配17吋規格輪胎,525d的優異性能與明確的循跡性再次展顯BMW為人稱道的駕馭樂趣。

第三代共軌噴射科技Common-rail
共軌噴射技術為目前柴油噴射科技的主流,其穩定、可靠及經濟的特點持續受到消費大眾支持,主要系統由高壓泵浦(High-pressure pump)、共軌(Common-rail)及壓電晶體式噴油嘴(Piezo-injector)所組成,由引擎ECU控制高壓泵浦提供符合駕駛需求的燃油壓力,最高可加壓至1,800bar,接著將高壓燃油輸送至由高強度金屬製成的公共油軌中儲存,再平均分配等壓燃油至噴油嘴進行噴射,維持穩定的運轉效能。

 

 壓電晶體式噴油嘴Piezo-injector
目前多運用於柴油引擎或是先進汽油引擎的壓電晶體式噴油嘴,與一般電磁閥式噴油嘴最大不同之處在於,壓電晶體式噴油嘴內部設計了層狀的石英晶體(Crystal)結構,並透過此材質通電後精準、迅速的物理變化特性,間接控制燃油的噴射,也因為此類型噴油嘴的輔助,使BMW的全新柴油引擎,可在單次的動力行程中進行多階段多次不同比例的燃油噴射,以達到更好的引擎效能、更低的引擎排廢及更低的震動噪音,運轉精緻度領先所有同級產品。

 

柴油碳微粒過濾器Diesel Particle Filter
柴油引擎於燃燒過程中會生成有害物質,及廢氣排放時所生成的特殊粒狀污染物,也就是一般所見的碳微粒(黑煙),碳微粒過濾器在廢氣排放系統中除了可以過濾碳微粒的功能,因其過濾器外層塗覆鉑等貴金屬成份,使其兼具了氧化觸媒的功用,可以清淨廢氣中的碳氫化合物(HC)及一氧化碳(CO),並氧化還原轉換成二氧化碳(CO2)及水(H2O)。碳微粒過濾器在金屬外殼內設置碳化矽陶瓷原料所燒製而構成的蜂巢式陶瓷結構,可隔離排廢中的碳微粒,待累積至一定量時,ECU將自動命令過濾器進行自我清潔,將碳微粒全數燒除,使過濾效能維持高水準狀態。

 

體驗優質生活逸趣 從擁有BMW 525d開始

當您擁有全新BMW 525d之後,絕對能深刻地感受到全方位的高度協調,EfficientDynamics高效動力概念不只是將引擎燃燒效能及輸出表現徹底發揮,更是藉此將排廢減至最低的實際環保作為,再配合精確噴射科技及VTG可變渦輪輔助,讓引擎運轉只能用「細膩」二字形容,在6速Steptronic手自排的傳遞下,一氣呵成的順暢加速動能,更能讓您享受優質、輕鬆的駕駛體驗。隨著BMW新世代豪華柴油動力車款開啟極限效能,您對卓越人生的熱情追逐,也將是智慧環保節能的絕佳示範。

在BMW嶄新EfficientDynamics高效動力概念下,525d一氣呵成的順暢加速動能,讓您享受優質、輕鬆的駕駛體驗,更開啟BMW新世代豪華柴油動力的極限效能。

 

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