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歐盟WLTP排廢測試即將上路 強制執行會如何影響汽車產業？(下)

從客觀角度來看，歐盟強制要求於2018年9月開始改用WLTP測試流程對全球各大車廠的壓力是巨大的，這我們可以從實施時間的不斷延

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歐盟WLTP排廢測試即將上路 強制執行會如何影響汽車產業？(上)

關於汽車廢氣排放任何法規執行，都離不開標準檢測（評測），但只要有檢測方式、隨之發生的就是如何在檢測中拿到最好成績的策

顛覆你的思維，什麼人才買中古車？

公司的新進同仁小良，是剛升格為人父的好好先生。為了一家子的生活開銷，埋頭工作的身影讓人動容，一直

• 自手排

M-DCT變速箱強化術(下)-超過80kgm最大扭力峰值

據這次協力採訪的OTO歐特斯國際掌門人-朱小華表示，以他們廠內前後拆卸10多顆M-DCT七速自手排變速箱，進行

• 自手排

​M-DCT變速箱強化術(上)-700hp輸出也能抓得住！

相較於傳統的手排變速箱，擁有自動換檔功能的M-DCT自手排系統，確實能帶給BMW M-Car車主更便利與更快速的換檔過程，同時保

• 車市分析

台灣神車黯然失色？雙田大戰持續開打

根據2018年國內5月份新車掛牌數量資料顯示，國內新車總銷售數量達35686部，比去年5月同期成長1％，但比今年4月成長3.6％，累積今年1～5月新車銷售共184305部，比去年同期的177483部成長4.％，

• SPCCI
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全新Mazda 3兩大絕招-SPCCI、Skyactiv-Vehicle Architecture日本MINE試車場初體驗(四)

這次應台灣馬自達之邀前往日本參加「2018 Mazda Asian Tech Forum」，不僅深刻地認識了Mazda所研發出的次世代引擎新技術「Skyactiv-X」之外，更令人驚喜的是，能在Mazda所屬的美禰自動車試驗場上開到搭載Skyactiv-X引擎的現行款Mazda 3

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全新Mazda 3兩大絕招-SPCCI、Skyactiv-Vehicle Architecture日本MINE試車場初體驗(三)

這次應台灣馬自達之邀前往日本參加「2018 Mazda Asian Tech Forum」，不僅深刻地認識了Mazda所研發出的次世代引擎新技術「Skyactiv-X」之外，更令人驚喜的是，能在Mazda所屬的美禰自動車試驗場上開到搭載Skyactiv-X引擎的現行款Mazda 3

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全新Mazda 3兩大絕招-SPCCI、Skyactiv-Vehicle Architecture日本MINE試車場初體驗(二)

這次應台灣馬自達之邀前往日本參加「2018 Mazda Asian Tech Forum」，不僅深刻地認識了Mazda所研發出的次世代引擎新技術「Skyactiv-X」之外，更令人驚喜的是，能在Mazda所屬的美禰自動車試驗場上開到搭載Skyactiv-X引擎的現行款Mazda 3

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全新Mazda 3兩大絕招-SPCCI、Skyactiv-Vehicle Architecture日本MINE試車場初體驗(一)

這次應台灣馬自達之邀前往日本參加「2018 Mazda Asian Tech Forum」，不僅深刻地認識了Mazda所研發出的次世代引擎新技術「Skyactiv-X」之外，更令人驚喜的是，能在Mazda所屬的美禰自動車試驗場上開到搭載Skyactiv-X引擎的現行款Mazda 3