專題

叫我第一名! 尤宏彰&AE86

文:Marco 圖:Jackal採訪協力‧ADM(07)740-1279從去年開始在國內甩尾界大放異彩的尤宏彰,以他的AE86在一片Silver車潮中殺出重圍,屢屢獲得國內各大甩尾賽事的勝利獎盃。相信許多喜愛甩尾的讀者對這位長相靦腆又帶有自信的年輕車手感到好奇,究竟他有何過人之處?他的AE86又藏著什麼秘密?一起來瞧瞧! 姓名:尤宏彰星座:牡羊血型:O型身高:175cm體重:68kg甩尾資歷:兩年

甩尾教室開課 初中階講師示範

文:Ronan 圖:Alex採訪協力‧德日空力廠(08)751-7808、ADM(07)740-1279甩尾運動在國內發展至今,在先天車輛選擇不多與後天場地環境不良的況下,國內依舊有相當熱衷甩尾的車首與車迷族群存在,有鑒於此,Option編輯部本期特別找來目前南台灣二位甩尾好手王昱仁與尤宏彰,依照初階與中階課程,透過他們按部就班的圖文解說示範,好讓各位讀者正式進入這個迷人的甩尾天地!初級講師王昱仁

教你看懂 F1 ─ 大會控制

雖然觀眾們注意的是車手們在排位賽或是正式決賽中的激烈拼鬥,不過,這一切的競技行為,全都必須有個主控中心,讓賽車得以順利進行。這就是每一場比賽的大會控制。         在每個賽事週末,大會控制就是整個 Formula 1 賽車的中心,它負責監控所有賽場上活動的進行,就算是練習賽也必須在掌控之中。而大會所使用

2006 年 F1 西班牙站決賽成績

Alonos 不負眾望,在整場比賽中除了進站時稍有落後,正式比賽中全場第一,毫無阻礙地在家鄉父老面前拿下西班牙站冠軍!終止了企圖蟬聯冠軍的 Michael Schumacher。         完全在意料中的起跑,兩輛 Renault 在五個紅燈熄滅後如同拉滿弦上的劍射出,光是抵達起跑大直線底時,就已經與後

2006 年F1西班牙站排位賽成績

緊接著歐洲站,F1 車隊來到他們最熟悉的西班牙站,之所以說最熟悉,是因為這是所有車隊使用率最高的練習賽道。而這條高速賽道,也是各車隊最希望能夠一顯身手的地方。這點由今天排位成績,前 10 名的總差距不到 1 秒可以看出。         從星期五的練習賽開始,就可以看出 Alonso 在這站勢必奪魁的企圖,三

八代Civic來嘍!動力、底盤設計剖析

文:Grand 圖:Grand資料提供˙Honda Taiwan 0800-666-789在車迷眾所期待下,八代Civic終於與國人見面,這款Honda打算用來征服全球中型車市場的New Civic,不論在動力、底盤或安全結構方面,皆採用大量創新的設計,意圖使New Civic成為中型房車裡的領導車種,並且扭轉國人對Civic就是改裝國民車的觀念,到底Honda為八代Civic加入哪些創新的科技呢

高轉魅力無法擋 破轉雙凸喜美互較勁─PART2

車輛提供:國信(03)409-1253名車手趙敦雄戰駒萬轉B16A加V-Pro        供油電腦:HKS F-Con V Pro凸 輪 軸:Toda B-Cam活 塞:JE鍛造連 桿:JE鍛造斷油轉速:10000rpm改裝重點:零件等重平衡再組裝下半座平衡求等重分開測量是關鍵   &

2006年F1 歐洲站決賽成績

Michael Schumacher 在他的家鄉同胞面前成功地摘下生涯的第 86 勝,這不但將他與目前積分領先的 Alonso 差距縮小至 13 分,隊友 Massa 摘下第三也讓 Ferrari 車隊的積分站上第二!         Nurburing 站筆直寬大的起跑直線,讓本站的起跑相當順利。不過,後方

2006 年F1 歐洲站排位賽成績

延續上一場的競爭態勢,今天的排位賽依然是 Alonso 與 Michael Schumacher 的“決鬥”,而 Alonso 在最後關鍵,以驚人的速度刷下了這個賽道本週末以來的最快成績!         雖然在整個週末的練習賽中,Ferrari 延續了上一勝場的氣勢,成績名列前矛,甚至在最後一段練習賽還拿下

手足情深 德國三廠性能車的兄弟情誼 ─PART2

成熟首選BMW M5        本文這部M5曾在「圓夢」單元中出現,由於動力強勁與尊貴的身價,讓部門內許多同事魂牽夢縈,今天手足情深單元筆者再將其找來,就是為了做更詳盡的介紹,雖然這部M5改裝部分僅有胎圈,但能加冕上「M」之名,絕對有其過人之處。      &nbs