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SUBARU Impreza GF8(下) 載著小寶貝一起奔馳

這輛車在購入當初就已經是滿滿的好料,日規GD T20C引擎原廠就擁有攀上8000rpm的性能,並且在移植整套GD引擎線組後,順利保留下日規的雙可變

熱血生活品味 BMW 330i Touring M Sport vs. Volvo V60 T5 R-Design(下)

接近四門房車的駕乘感受是許多人喜愛旅行車的主要因素之一,此次兩位主角還進一步換裝運動化懸吊,除了平穩舒適的行路表現之外,能夠帶來多少操控樂趣

熱血生活品味 BMW 330i Touring M Sport vs. Volvo V60 T5 R-Design(上)

無論是追求更加寬敞靈活的空間機能、或是作為生活品味的象徵,五門旅行車在國內始終是一種小眾卻又無法忽視的族群,各家車廠自然也不會輕易缺席此一市場級距。以中型豪華旅行車來說

[F1專題]F1史上最緊湊的趕命賽程

上期提到F1計畫在原本第11站的奧地利進行今年的開幕站,隨著計畫愈見可行,「待從頭收拾舊山河」的調整版新賽程也逐漸成形,如同本文附表

[F1專題]賽季未開,先來洗牌? 明年頭路 超前部署

2020年F1賽季拖到現在還沒開始,根本無從評估大家今年的表現,但是車手市場不等人:隨著Ferrari確定不與Vettel續約,連動產生的明年車手洗牌

競爭更趨白熱化 百萬級中型掀背戰力總覽:Focus、Mazda 3、308、Auris、Golf

看完小改款Impreza與Scala之後,不難發現新世代中型掀背車款除了造型、質感、配備各方面都有著較過往更為顯著的進步之外,主動安全輔助系統

SUBARU Impreza GC8(下) GVB高強度汽缸頭更換,鍛造下半座排量UP!!

拆開引擎後發現原本的S20C中缸本體基本上是還能使用,當然一些搪缸與平面加工手術是免不了,而兩側的汽缸蓋則是遇到了EJ引擎常見的龜裂問題,因此

SUBARU Impreza GC8(上) 年少時的夢想成真

還記得在九零末期時出現了一個怪物嗎!?一百出頭萬的價格就能享受到那無比爽快的動力,那特殊的排氣聲浪與當年最夯的進氣洩壓閥作動音,也讓最近

車體輕量化改造八問(下)太輕反而不利高速與安全

最吸引人的輕量化車體鈑件,莫過於採用Carbon碳纖維材質打造的部品,外觀最大特色就是清晰可見的立體纖維,碳纖維會被當成許多賽車或高科技的應用品,最主要

車體輕量化改造八問(中)太輕反而不利高速與安全

市售車要有快速的性能,在引擎馬力下功夫還不如在「減肥」上有用,因此除了不要裝載不必要的東西以外,也可以將原本的金屬材質的車體鈑件,更換