試駕

​辣而不嗆Porsche Cayenne(下)

上一代Porsche Cayenne標準版是全車系唯一採自然進氣設定者,具備300hp/40.8kgm輸出,可於7.7秒完成0~100km/h加速,極速可達230km/h。如

辣而不嗆Porsche Cayenne(上)

即便只是世代交替而非全新車型,但三代Porsche Cayenne的推出,仍然讓人有滿滿期待。這款自2003年推出至今的高人氣豪華休旅車,已歷經整整兩個世代

造型優先 BMW X4 xDrive30i M Sport

普通的SUV講究的是它的Utlity,大部分都忘了Sport這件事,至於外型這事,更是拋得老遠,但BMW X4就不一樣了,它不只記得Sport,更加上了對外觀的注重。

HKS Swift Sport Tuning(下) 來看看日本怎麼改吧!!

Swift Sport在日本當地的2017年9月13日就已經發表了,年度改裝盛會的東京改裝車展則是在2018年1月11日開催,因此在當時許多車廠早就已經開發了不少ZC33S型

HKS Swift Sport Tuning(上) 最大24hp動力輕鬆入袋

全新的代號ZC33S的Suzuki Swift Sport在去年9月正式在日本販售,台灣方面也在今年第二季開始販售,目前交車的狀況相當順利,各地的改裝廠也已經購入開始進行

[影音] 辣而不嗆 第三代Porsche Cayenne強力試駕!!

即便只是世代交替而非全新車型,但三代Cayenne的推出,仍然讓人有滿滿期待。這款自2003年推出至今的高人氣豪華休旅車,已歷經整整兩個世代的演變,15年來在全球累計銷售近80萬部,成績遠勝過自家跑車本業911和718車系的加總。Cayenne之所以能夠如此受到歡迎,最主要原因莫過於它具備了如跑車般的操控性能

同級最強 Mazda CX-9 SKY-G AWD旗艦進化型

最強這個名號,似乎只會用在超跑或是性能車上頭,而且可以掛上XX最強之名也絕對不是浪得虛名,如今同級最強的名號將由Mazda CX-9承襲,它如何辦到的就讓我們看下去。

國內唯一 寬體HR-V登場(下)

不過想要讓Honda HR-V擁有寬體外觀可不容易,因為目前沒有現成的套件可用,因此車主只好委託中部寬體改造達人-小安來進行改造,小安與車主討論後,決定現階段以原廠鈑件為基礎,利用手工來敲出外擴的形狀。

國內唯一 寬體HR-V登場(上)

將房車改成寬體式樣似乎已成為常態,許多車聚現場都可看到不少數量,好像不是寬體就很難開出門,而這樣的風潮也流行到運動休旅車上,就像這部全台第一部改成寬體的Honda HR-V一樣,

令人懷念的神經質韻律 Honda S2000 AP1

無論是日系還是歐系的車迷,面對S2000這輛充滿靈魂的車輛都免不了心動,不過很多人卻是為了想要而買、想要而改,卻將本田宗一郎賦予這輛車的精神給遺忘,也有很多AP2車主最後還是要來一台AP1,這個90末期的瘋狂機械到底有何魅力︖