試駕

[試駕] 承先啟後 Volkswagen Arteon 330 TSI Elegance Premium

國內消費者對於Arteon一名開始較為熟悉,應是從2020年初台灣福斯汽車宣布將會正式引進開始,而原本要等到年底才會引進的時程規畫一開始讓人有些摸不著頭緒,直到原廠於6月推出小改款車型並首次追加Shooting Brake五門獵跑版本才終於恍然大悟。

[試駕] 全能型男 Volkswagen Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance

與先前試駕的Fastback四門車型相比,此次第一眼見到Shooting Brake五門獵跑版本的衝擊感是更為強烈的,一方面是因為Shooting Brake整體輪廓依舊保持車系的低扁流線風格,尤其是車身下半部分從銳利腰線、後輪拱上方拉出的寬廣肩線

[試駕] 更加來電 Volvo V60 T8 Recharge

此次首度導入的T8 Recharge Inscription,配備豐富度與先前T6 PHEV相仿,不過269萬元的價格則是略微下修,雖說如此但畢竟售價也不便宜,因此該有的配備也不能缺少。

[試駕] 豪奢星勢力 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic

如果你覺得GLS 600因為龐大車身而不利於操控表現,那可就大錯特錯了!豐沛的V8渦輪動力加上E-ABC所具備的主動彎道側傾抑制功能,讓這輛高重心的七人座LSUV在彎道中也不會顯得搖頭晃腦、舉步維艱。

[改裝實戰] 父親的遺物、我來照顧(下) 日產雪菲柔Cefiro 3.0翻修改造!

除了外觀部分,動力部分則以翻修車上原本搭載的VQ30DE引擎為主,車主在老車翻修達人-阿益工作室的協助下,將整顆引擎卸下後,將所有皮帶、惰輪、水泵浦、墊片、大小水管、引擎線組、老化感知器、煞車總泵等全部換新,並且從國內殺肉場中找到一顆VQ20DE使用的五速手排變速箱+手排儀錶板,回來幫愛車改成手排車

[改裝實戰] 父親的遺物、我來照顧(上) 日產雪菲柔Cefiro 3.0翻修改造!

說起Nissan Cefiro A32這款車,如果您真的研究過台灣汽車發展史,絕對有記得它,因為它曾經拯救過裕隆汽車,在當時沒有太多豪華國產車可以選擇的年代,買部Cefiro可是相當風光的事情,就像這部受訪的3.0L車款一樣,有著同樣的故事,如今由車主的第二代接手整理,只為延續與父親共同生活的記憶,就讓我們來看看車主

[試駕] 美形獅王駕到 Peugeot 508 SW GT Line 225

甫於去年11月上市的全新二代2008,讓我們看到獨特法式美學加持的Compact SUV能變得多麼精緻迷人,而揭開這美好序幕的,正是國內獅迷苦等多時、姍姍來遲的Peugeot全新家族旗艦代表508車系。

[試駕] 健美紳士 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line(下)

以MLB evo模組化平台開發的e-tron Sportback,在底盤部分採用Audi旗下高階車款常見的前後獨立五連桿結構搭配具備七種不同阻尼與車高設定的跑車化氣壓懸吊系統,引進車型更直接標配265/45R21大尺碼圈胎,雖然整體設定看似相當運動化,但其實本車的行路表現仍是十分舒適平穩

[試駕] 健美紳士 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line(上)

e-tron Sportback在內裝鋪陳上呈現與車型定位相符的前衛科技感,無論是12.3吋全數位虛擬駕駛座艙、中控台雙層觸控螢幕,或是仿傚遊艇操縱桿設計的懸浮造型排檔總成等,都能給人提前體驗未來的新鮮感,再加上橫貫中控台的灰色天然木紋飾板、多彩環艙氛圍照明

[試駕] ”R”袍加身 Volkswagen Tiguan R

身為R性能家族的一員,Tiguan R搭載VW旗下著名的EA888 evo4 2.0L直四汽油渦輪引擎,320hp/42.8kgm的強勁輸出搭配DQ500七速DSG雙離合器自手排變速箱與4Motion主動式智慧四驅系統,可帶來0~100km/h僅需4.9秒、極速250km/h的性能實力