試駕

天生好鬥 Mercedes-AMG CLA35 Shooting Brake !

在以往賓士NGCC家族裡,只有45才算得上真AMG。如今35車系的出現,確實讓晉身AMG的門檻降低一些,但是否也意味著性能表現跟著降階?

吾自發光 BMW X6 xDrive 40i M Sport(下) !

隨著世代更迭,第三代X6的車身尺碼也更為壯碩,雖然在流線的外觀造型下,有著修飾身形的效果,但骨子裡,這仍然是一部將近5米的龐然大物,因此車內空間的表現,

吾自發光 BMW X6 xDrive 40i M Sport(上) !

如果你和我一樣,對於斜背的SUV嗤之以鼻,認為它們只是為了賺錢而生的商品,那麼在體驗過全新第三代X6之後,這些根深蒂固的想法,或將成為曾經的不諳世事,因為X6真的夠強

[影音] 三代Mazda 3渦輪化完工 0-100km/h:7.66秒!

有什麼動力改裝可以比得上外掛渦輪後的效果,其對馬力的提昇幅度是跳躍性的幫助,這樣的作法在許多日系自然進氣車上都可看到類似作品,唯獨三代Mazda 3一直沒有出現渦輪化的實裝車,主因在於高壓縮比設

上古神兵 Jaguar F-Pace SVR !

正所謂物以稀為貴,在小排量渦輪當道的年頭,想要擁有大排氣量引擎的機會已經愈發難得,更別提大排量加上機械增壓的美妙組合,在世界上已經是瀕絕物種的存在,

我只是升級不是改車啦!!(下) HONDA Civic Type-R FK2 !

為了讓彎道支撐性可以更好,車主早期就已經更換過短彈簧及Aragotsa的阻尼可調避震器,這次則是更進階直接與Aragotsa下單,訂製FK2專用擁有升側20段/縮側11段的Type-SS 2Way避震器

我只是升級不是改車啦!!(上) HONDA Civic Type-R FK2 !

九代歐規Civic Type-R FK2,可以說是本田賦予喜美全新使命的一個新開端,不再使用長久以來的自然進氣引擎,換上全新的K20C1 i-VTEC地球夢渦輪增壓引擎,並且所有生產管理也都全數

絕代風華 Rolls-Royce Wraith(下) !

身為家族中最有運動細胞的Wraith,其實和其他勞斯萊斯一樣,並未提供換檔撥片或是行車模式的配置,一樣只能切入D檔、踩下油門揚長而去。雖說原廠強調它624hp/81.6kgm的性能數

絕代風華 Rolls-Royce Wraith(上) !

雖然Wraith發表至今已有7年時間,我們也在2014年有幸試駕過這部身價不菲的超豪華轎跑,然而這次的邂逅,依舊讓人驚豔不已。如果你想買一部可以開心自駕的勞斯萊斯,Wraith絕對是你的不二之選!

最大!! 激增100hp以上 (下) Subaru Forester(SJ系) !

FB20引擎直注式的噴油嘴設計,因此可以直接流用STI 550cc噴油嘴下也省下不少費用,不過由於當初車主沒有選擇更高增壓規格的產品,因此需要另外購入一套渦輪壓力控制器