試駕

[試駕] 越野迫擊砲(下) Land Rover Defender 90 P250 S

這具3.0升直六渦輪柴油引擎,雖然最大馬力輸出數據不若Defender 110 P300那顆300hp的2.0升四缸渦輪汽油引擎,但達58.2kgm的高扭力輸出,卻是讓此車一路上皆擁有強悍豐沛加速力道的底氣

[試駕] 越野迫擊砲(上) Land Rover Defender 90 P250 S

Defender 90與110的內裝鋪陳設計並無不同,同樣有著向經典傳奇致敬的鎂合金登車把手、方向盤以及印有「DEFENDER」字樣的鎂合金面板徽飾,同時車艙也以大量皮革、鍍鉻金屬鎂合金飾板等材質襯飾,來展現出精緻奢華感

[改裝實戰] 狂還要更狂!(下篇) Lamborghini URUS x MANSORY

引擎蓋則採用全碳纖維材質打造,並且在上面增加四道散熱孔,除了可以強化視覺張力外,對於引擎室內高溫熱氣的散熱,也有正面幫助。車尾部分可看到後下氣流擴散器,已更換為Mansory推出的全碳纖維材質的部品,這組套件有著與前保桿相同的張狂氣息

[改裝實戰] 狂還要更狂!(上篇) Lamborghini URUS x MANSORY

從車輛規格上來看,Lamborghini Urus採用VAG集團研發、排氣量為3996c.c.的V8雙渦輪增壓引擎,這也是Lamborghini量產車首次搭載渦輪引擎的車款,關於這點,原廠表示不同於分別搭載V10及V12自然進氣引擎的 Huracan與Aventador

[試駕] 多重性格魅力 Volvo V90 Cross Country B5

V90 Cross Country並非採Four-C底盤附氣壓式懸吊設計,而是採舒適訴求的Touring舒適化底盤設定,加上其底盤又加高5cm多,因此對其操控性表現老實說並未有過大的期待,不過讓人驚喜的是此車出乎預期的受控好開!

[試駕] 自然親切風(下) 全新四代目Honda Fit

在動力部分,全新國產Fit仍維持搭載1.5升i-VTEC汽油引擎,不過這具自然進氣引擎的本體並非是先前NP1系列的單凸輪軸SOHC i-VTEC配置,而是換上最新Earth Dream技術的AP2系列的雙凸輪軸DOHC i-VTEC設定

[試駕] 自然親切風(上) 全新四代目Honda Fit

這次全新四代目Fit卻是首度比照了日規與歐規版本的設定,因此車頭造型有著如「柴犬」般的呆萌感,與上代有稜有角的犀利造型相較著實天囊之別,甚至讓不少人瞬間難以接受。

[試駕] 實用個性兼具 Volkswagen Golf Variant 280 eTSI Style

內裝部分毫無意外地比照掀背版本配置,以10.25吋數位儀錶與10吋觸控螢幕構成數位化座艙介面,受惠於電子線傳排檔設計而大幅簡化的中央鞍座,也能提供手機無線充電與活動式置杯架等實用置物機能

[集體評比] 跑格先決(下) Kia Stinger 2.0 GT Line x Volkswagen Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance

小改款後的Stinger同樣提供兩款動力選擇,其中2.0 EX與2.0 GT Line車型搭載最大輸出255hp/36.0kgm的2.0L直四渦輪引擎,3.3 GT AWD則採具備366hp/52.0kgm強勁輸出的3.3L V6雙渦輪單元

[集體評比] 跑格先決(中) Kia Stinger 2.0 GT Line x Volkswagen Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance

Arteon在內裝鋪陳上依舊採用VW品牌一貫的簡潔T字控台風格,同時為強調旗艦定位而在細節設計下足了工夫,像是空調出風口周邊,便用上霧銀鍍鉻飾條、刷紋與霧面鋁合金飾板、黑色鋼琴烤漆飾框等不同材質相互搭配