試駕

Hyundai Elantra Sport改造計畫 動力快速提昇20hp!怎麼做到的?(下)

而為了確認安裝外掛電腦是否真有效果,筆者特別將Elantra Sport開上馬力機進行嚴苛測試,先測試原廠外改時的數值,也同時比對原廠提供的數據是否真實,馬力機測試方式是利用手排模式將檔位緩慢昇到4檔,

Hyundai Elantra Sport改造計畫 動力快速提昇20hp!怎麼做到的?(上)

身為國產性能房車指標代表作的Hyundai Elantra Sport,經過先前的底盤強化後,已具備相當不錯的操控樂趣與極限,而本刊為了盡可能挖掘出這部車的改裝潛力,本期再接再勵的針對動力系統部分,

賽道激駕認證 Ford Focus 5D ST-Line(下)

針對Focus 5D這場賽道體驗,福特六和找來aai車隊的陳俊杉、陳軍華及陸定文等知名車手作為指導教練,並設置包括S型繞錐、麋鹿測試以及快速閃避等三個關卡進行體驗,而從這些關卡的設計則可清楚知道福特六和的企圖心,是為了展現新世代Focus其C2底盤

賽道激駕認證 Ford Focus 5D ST-Line(上)

多連桿與扭力樑之爭,意外地讓新世代國產Focus成為熱門議論的焦點,到底用多連桿就是好?還是配扭力樑就是不好呢?對此,福特六和選擇了在「賽道」上見真章,讓大家實際驗證後軸配置扭力樑的Focus ST-Line,非但禁得起激駕考驗,更讓大家清楚知道扭力樑並沒有什麼不好!

終極休旅殺手 Toyota RAV4 2.5 Hybrid !!(下)

這次全新RAV4共搭載了2.0L、2.5L汽油以及2.5L Hybrid油電三種動力規格,不過此次試駕則以2.5L Hybrid油電動力車型為主,其搭載了新世代的油電動力混合系統,以一具2.5L Dynamic Force汽油引擎(178hp/22.5kgm),

終極休旅殺手 Toyota RAV4 2.5 Hybrid !!(中)

Toyota對於旗下新世代車款的內裝鋪陳,皆採簡潔但又不失大器與質感的設計路線,新Camry、Auris是如此,新世代RAV4也是,整個中控檯僅剩下空調控制與加熱座椅的按鍵,其餘皆整合至方向盤與9吋的觸控式主機,

終極休旅殺手 Toyota RAV4 2.5 Hybrid !!(上)

在極具殺傷力的價格公佈之後,無疑地讓新世代RAV4如虎添翼般的擁有更為強勢的市場競爭力,再搭配煥然一新的內外造型與全面革新進化的引擎動力、TNGA底盤以及更為豐富齊全的安全配備之後,這車不大賣也難!

工作好夥伴 VW Caddy Maxi Van

對多數頭家型買家來說,貨車最重要的就是價格便宜和載得多,但買車只能有「俗擱大碗」這個選項嗎?不能選一部外型流線點、油耗經濟點、開起來輕鬆點,若真遇到事故時、安全性高一些的貨車嗎?如果你對貨車也有這些要求,建議一定要看看這部長軸版的Caddy Van。

買一種生活態度 VW California Coast

去年4月,我們追隨福斯原廠,前往美國加州試駕California,也在車上睡了兩晚,實際體驗「使用」露營車的感受。如今在台灣再次開著California,我們發現同樣是出遊,但如果將交通工具換成露營車,旅行的氛圍也會有所不同!

毒針射龍門 Kia Stinger 2.0 GT Line vs. Skoda Superb Combi L&K(下)

先檢視一下Stinger 2.0的動力數據,四缸渦輪增壓引擎可以壓榨出255hp/6200rpm最大馬力、36kgm/1400~4000rpm峰值扭力,雖然無法和大哥3.3 GT AWD相比,