百問

所謂的「水噴射」系統，顧名思義就是將水以噴頭噴射進入引擎內部，不過很多人都會有個疑問，把水噴進引擎內到底有什麼好處呢？其實水噴射系統最大的目的就是在「降溫」。由於進氣溫度是決定引擎輸出效能的重要因素

Option 2020-08-07

夏天愈來愈熱的情況下，愛車在路上開也是一種考驗，如何讓車輛在炎炎夏日行駛時，也能正常運作，是許多用路人都需要關心的問題，為此OPTION編輯部企劃一個強化冷卻系統的百問專題

Option 2020-08-07

AT車的排檔座操作模式或許因不同廠牌車款而有所不同，不同模式的使用利弊也曾引發不少討論，但在日本車廠來說，較為廣泛的操作模式是按下排檔桿按鈕之後再前後進行換檔的直列式排檔

CARNEWS 2020-08-05

國內區間測速上路至今大約2年時間，目前除新北市仍利用區間測速儀器執法取締外，其餘縣市因考量設備之時間校準恐有誤差，已暫停使用區間測速科技執法。不過據聞交通部道安會近期訂出新的執法SOP

楊智漢 2020-07-23

雖然乍看之下是同樣的排氣量、同樣的汽缸數，但是引擎運轉發出的聲音卻不盡相同。為什麼會如此？我們也實際訪問過引擎開發技術人員，據其表示

CARNEWS 2020-07-10

目前原廠水箱都使採用鋁合金本體+塑鋼製上下座的設計，本體與上下座的結合方式是採用加壓迫緊方式來固定，兩者之間設有橡膠材質的密封環，其中的塑鋼製

Option 2020-07-02

看似複雜的引擎冷卻散熱系統，在追求穩定、耐用的前提下，整體設計其實沒想像中的難懂，且會壞的地方通常就固定在10處，只要抓住重點去檢查

Option 2020-07-02

近來，安全配備漸漸的普及之後，除了「貼心」的配備，會不會也有些配備是讓消費者覺得是「多餘」或是「有了也不會用」的呢？就讓我們來看看日本汽車網站針對「多餘」及「貼心」配備的列舉討論。

CARNEWS 2020-06-19

現今汽車裡有了各式各樣的開關，然而在這眾多開關中，各位的車子裡總是有幾個開關連一次也沒用過，對嗎？

CARNEWS 2020-05-29

最吸引人的輕量化車體鈑件，莫過於採用Carbon碳纖維材質打造的部品，外觀最大特色就是清晰可見的立體纖維，碳纖維會被當成許多賽車或高科技的應用品，最主要

Option 2020-05-08