Option 改裝車訊

[改裝實戰] 叫陣原廠LanEVO(下篇) 三菱Fortis 2.0 NA一拜式樣

目前這部車的CVT變速箱油與濾網都是1萬公里就更換,而且CVT變速箱會選擇等級高的油品來使用,如此才能確保大馬力的驅策下能維持良好的耐用度,如果是原廠車款的話,也建議2萬公里就換油,這是AlphaTech長時間累積下來的經驗談。

[改裝實戰] 叫陣原廠LanEVO(上篇) 三菱Fortis 2.0 NA一拜式樣

這顆引擎的本體與1.8L的4B10或2.0L的4B11一樣,都是採用全鋁合金鑄造搭配塑鋼材質的可變進氣歧管,以獲得輕量化的效益,並搭載MIVEC系統具備氣門正時可變設計,加上高達10.5:1的壓縮比,可輸出172hp/6000rpm與24.0kgm/4100rpm的最大動力

車聚正式微解封 SGT台灣街頭攝影X經典90台中攝影會

這場由SGT台灣街頭攝影會與經典90老車回憶社團共同舉辦的攝影會活動,雖然沒有強力的協辦單位支援,但當天還是號召不少車輛前往參與,到場車輛歐日車系都有,唯一的共通點在於都是90年代的老車為主

[改裝實戰] 優雅與性能兼具(下) VW Arteon 380 R-Line X REVO二階改

此外,REVO程式還具備冷啟動保護與溫度保護的功能,前者會在機油溫度低於70度時,減少增壓峰值的輸出;後者則會即時監控油溫與排溫,在油溫偏高的情況下,提早開啟電子節溫器與冷卻風扇,讓水溫與油溫得以控制在較低的溫度範圍內

[改裝實戰] 優雅與性能兼具(上) VW Arteon 380 R-Line X REVO二階改

根據受訪的高雄明升汽車掌門人—吳燕明表示,這部車所搭載的引擎可是與7.5代的Golf R相同的系統,渦輪出風量比GTI大上一級,而Golf R的最大馬力可是來到310hp,所以Arteon 380 R-Line所輸出的272hp其實還有很大的向上成長空間。

升級套件完整推出 Novitec Ferrari F8 Spider

身為Ferrari 旗下主力車款488 Spider的後繼車型,F8 Spider於2019年日內瓦車展中問世之後,成為Ferrari 當代中置 V8 家族最新敞篷成員,在市場上也深獲許多性能玩家喜愛,而來自德國的Novitec Rosso改裝廠,雖然先前已發表多款針對F8 Tributo改裝套件,不過這次則將目光鎖定敞篷車型

[百問] 為何要換點火考爾?(上篇) 點火系統強化問與答

當行車電腦有能力可獨自控制每汽缸的點火時機,並再搭配多顆爆震感知器於每汽缸上時,就能讓行車電腦分別控制每汽缸點火時間,讓產生爆震的汽缸延後點火時間,減少爆震所造成的傷害

低車身Jimny JB64

要參加東京改裝車展2021的Jimny完成了!

Jimny JB64 GPS多功能顯示器 簡單安裝

在雜亂的車庫裡發現了以前買的GPS多功能顯示器。

台中麗寶賽道七校集結 2021 FST臺灣學生方程式展演

由於臺灣在過去並沒有相同等級的學生賽事,因此學生車隊必須尋求校友贊助、群眾募資等管道籌措參賽經費,甚至是自掏腰包,從零開始把一台可以參賽的小型方程式賽車打造出來,並前往鄰近的日本參賽