一手車訊

[試駕] 風度翩翩 Audi Q8 55 TFSI quattro S line(上)

在內裝設計方面,Q8延續了早一年推出的新一代A8旗艦房車所強調的數位化科技風格,也就是大量採用觸控螢幕與直覺化操作介面,包括12.3吋數位儀錶總成、中控台上下雙觸控螢幕,以及隨處可見的平面化按鍵等

[試駕] 內行首選 Porsche Cayenne GTS Coupe

依照慣例,GTS車型標配SportDesign外觀套件、燻黑頭尾燈組與高亮澤黑色外觀處理,再搭配21吋RS Spyder Design消光黑鋁圈與胭脂紅特殊車漆,便成了我們在官方宣傳影片與精美型錄中看到的那副熱血戰鬥扮相

小改款導入半自動駕駛 VW Polo GTI

全新Polo GTI外觀明顯的變化在於標配新式IQ.Light LED矩陣式智慧型頭燈,並且LED日行燈的造型也有更新。而位於水箱護罩GTI專屬紅色線條下方則新增了一道光條與日行燈相連,承襲了家族特徵。

日系美學量身訂製 Nissan Tiida J

在Autech Japan鬼斧神工般的極致工藝下,讓Tiida J的車頭水箱護罩有著如鑽石切割面的菱格紋造型,尤其能隨著移動而帶來不同的光影線條折射,讓整個車頭外貌猶如鑽石般的閃亮動人

[影音] 戰車跑旅尬直線:Lamborghini Urus v BMW X6M - DRAG RACE

有一場 BMW X6M 比賽,與蘭博基尼 Urus 較量(猜猜誰在哪輛車上沒有獎品)!這兩個 SUV 重量級人物將在四分之一英里的比賽中正面交鋒,當僅查看統計數據時,您可能會認為這對 Urus 來

性能更強悍 Porsche 911 GTS

全新911 GTS搭載3.0升雙渦輪增壓水平對臥六缸引擎,可輸出最大馬力480hp與最大扭力58.1kgm,搭配8速PDK雙離合器自手排變速箱,0~100km/h加速只需3.3秒,比前代車型更快了0.3秒。而其懸吊系統則源自911 Turbo並加以強化,同時標配保時捷主動式懸載調整系統(PASM)。

搶先線上預賞 Mini 3-Door/5-Door/Cabrio

不同於2018年首次小改款的微幅調整,此次的二度小改款新車在車頭部分將原本環繞於水箱護罩與牌照位置的寬幅類六角飾條,向下延伸並與前氣壩外框整合為一體式設計,而前保桿造型更為寬廣方正、兩側並加入垂直導流槽,車側與車尾也能看到新式前葉子板方向燈銘牌

法式迷你電動貨車 Citroen My Ami Cargo

貨物存放空間具有260公升的容量,並可載重140kg。加上車內其他置物空間,My Ami Cargo共有400公升的總置物容量。而貨物放置於獨立收納空間,以確保貨物不會滑動而影響駕駛者安全。

平價油電開戰預報 小而省真正潮

不過受到疫情影響,還有缺晶片等等因素,接下來在國產運動休旅級距,今年唯一還有機會的就剩下Hyundai Tucson Hybrid,這也是目前我們能掌握,售價可望控制在百萬元以內的國產油電SUV,不過因為疫情變數過高,總代理還是保守預估今年只能推油車

安全加碼 配備升級 21.5年式Ford Kuga X

21.5年式Kuga X車系最大的亮點就是全車系標配了Co-Pilot360智駕科技輔助系統,包括有iACC智慧型定速巡航調節、AEB全速域輔助煞停(附PCA前向碰撞預警)、LCA車道導正輔助、TSR道路標誌識別輔助、BLIS視覺盲點偵測(附CTA 倒車來車警示系統)以及ESA閃避轉向輔助系統等