一手車訊

熱血不失實用 Volkswagen Golf R Variant

新一代Golf R Variant同樣搭載最大輸出320hp/42.8kgm的EA888 Evo 2.0L直四汽油渦輪引擎,七速DSG雙離合器自手排與整合R Performance Torque Vectoring扭力分配系統的4Motion四驅系統也全數到齊

質與型的升級 小改款Kia Stinger

配備部分除了升級搭載8吋懸浮式觸控螢幕主機(無線支援Apple CarPlay & Android Auto)與7吋數位儀錶板之外,音響也升級至15支揚聲器的Harmon Kardon環繞音響系統(2.0 GT Line/3.3 GT),其他搭包括新增的引擎遙控啟閉系統、Qi無線充電、雙前座8向電動調整(附通風加熱功能)

率性逐風 BMW 4 Series Convertible

不同於前兩代車型採用的電動硬頂結構設計,新一代4 Series Convertible採用全新世代的軟頂式電動敞篷科技,透過全新的纖維材質與結構設計,不只具備更好的隔音及隔熱效果,整體結構重量更得以減輕40%、進而有效降低車身重心,並為前座乘客帶來更優異的頭部空間表現

[影音] 鋼砲下賽道!暴力鴨是否能脫穎而出!? BMW M2 v GR Yaris v fiesta ST

來瞧一瞧看一看最簡單爽快的下賽道用車!後驅,前驅,四驅都有!寶馬M2 cs,豐田雅力士,福特嘉年華ST。再來一波零四和零百!

電動車大軍壓境(下) 2021 & 2022現身國內的電動車

目前Tesla已取消Model Y入門的Standard Range車型,僅留下Long Range AWD以及Performance車型,此兩款車型皆採用雙馬達四輪傳動的配置,前者最大續航里程為505km (WLT規範),0~100km/h加速為5.1秒,極速217km/h

電動車大軍壓境(中) 2021 & 2022現身國內的電動車

強調寬敞舒適車艙乘坐空間的iX車系,車身長/寬/高尺碼及軸距分別為4953/1967/1695mm與3000mm。而目前確認會導入的xDrive40以及xDrive50 兩種等級車型,前者採用76.6kWh電池模組與四驅設定,最大動力輸出326hp,0~100km/h加速6.1秒,最大續航里程為425km

電動車大軍壓境(上) 2021 & 2022現身國內的電動車

再從銷售數字來看,2020年全球電動車的總銷量約350萬輛,但汽車市場專家推估,到2025年時,電動車總銷量則會成長至1750多萬輛,甚至之後的銷售數字會迅速攀升,這顯示未來電動車確實有相當大的成長空間。而在如此銷售市場趨勢下,全球各大車廠可說卯足了勁在做電動車

五星級時尚露營車 Alphavan

除了豐富的硬體設備,Alphavan也搭載Mercedes-Benz MBAC先進控制系統並整合了MBUX多媒體車載系統,在車室上方設有10.25吋觸控面板可控制露營車上相關設備包含空調/暖氣、監控電池容量與儲水量、控制燈光、音響等。

堅守初心 BMW 2 Series Coupe

上市初期,G42將以搭載2.0L直四汽、柴引擎的220i、220d打頭陣,分別擁有184hp/30.6kgm、190hp/40.8kgm的最大輸出,以及7.5秒、6.9秒的百公里加速成績,同時220d還具備48V輕油電系統,原廠也預計明年夏天追加搭載245hp新款四缸引擎的230i

[試駕] 風度翩翩 Audi Q8 55 TFSI quattro S line(下)

實際上路試駕,Comfort或Auro模式下相當溫吞和緩的起步力道其實很難讓人聯想到上面的性能數據,尤其是前1/4段油門更有種過往德系豪華房車常見的沉重腳感,但只要車速與轉速區間略有提昇,整體動力表現便會迅速趨於線性飽滿