未來改款 BMW i8 Coupe / i8 Roadster

  • 外觀造型小幅修改
  • 最大輸出提升至374hp
  • 雙門、敞篷同步發表
  • 國內售價=i8 Coupe 998萬元
                         i8 Roadster 1068萬元
  • 國內上市日期=2018/06
 
對於電動車發展非常注重、產品開發腳步也非常快的BMW,本月在台灣正式發表了小改款的i8,這部i品牌的首部跑車其實推出至今也已經有一小段時間,這次發表推出的是小改款車型,此車是在2017年底的美國洛杉磯車展中首次亮相,不過一直到了今年五月德國才開始陸續交車,引進台灣的速度可說是非常快了。
 
新款的i8不只針對外觀造型進行了修改,電池、馬達以及引擎部分都經過了相當的修改,安裝於前軸的電動馬達最大輸出增加了12hp,提昇到143hp,車身後段的1.5升三缸引擎輸出則為231hp,在Hybrid系統的全力輸出的狀況下,最大綜效輸出為374hp,這樣的動力讓Coupe版的i8可在4.4秒完成0~100km/h加速,Roadster版的加速則為4.6秒,兩種車款的極速則都是250km/h。
 
除了動力輸出提昇之外,全新的高壓鋰電池模組也提昇了效能與容量,因此車輛的純電力續行距離也有所增加,Coupe版本的純電力續航距離為55km,Roadster版本的純電力續行距離則為53km,油耗的部分也是受到關注的焦點之一,依照原廠提供的數據,Coupe版的平均油耗為55km/L,Roadster版本的平均油耗則因車重較重,平均油耗為50km/L。
 
內裝的修改幅度相對較小,天然皮革包覆的座椅、儀錶檯中央的8.8吋觸控螢幕以及最新式的iDrive介面(ID6),是車艙內的改款重點,雖然相對於外觀與動力系統的變動幅度不大,但整體呈現出的風格依然是未來感十足。    

儀錶檯的設計變動幅度不大,新的iDrive介面與更大的觸控面板是亮點。

後側窗旁加上了識別字樣,也讓細節看來更為精緻。

敞篷版本與硬頂車型同步發表,全新推出的E Copper Metallic車色在陽光下非常耀眼。
 

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