[2020台北車展必看精選] 跨界小獅今年登場 Peugeot 2008 (同場演出:Peugeot 208) !

●帥氣外型吸睛
●業界首創3D數位儀錶
●Level 2半自動駕駛導入
●1.2汽油、1.5柴油雙動力
●預計2020年Q3上市
 
在今年的台北車展中,Peugeot可以說是誠意十足,搶先亞洲市場展演了全新的當家掀背車208,以及跨界休旅2008,並預計在今年下半年陸續導入此兩款車型,據悉由於近期SUV市場火熱依舊,因此小型SUV身分的2008將會率先於Q3引進,208則要等至Q4才有機會亮相。外觀上2008和208的車頭造型相當接近,都採用了最新的家族設計語彙,融合了Peugeot Instinct、Fractal概念車的設計思維,頭燈組由三條LED光條構成獅爪造型,更向前保桿延伸出一條獅王獠牙日間行車燈、搭配源自3008、5008的車頭線條,以及格狀的鍍鉻倒梯形水箱護罩,用仿生特徵勾勒出獅王形象,在當今每一部車都愈來愈像的趨勢下,更顯得Peugeot的原創大膽,美型與特色確實令人驚豔。
 
至於車側部分,2008整體的框架變得更為剛硬方正,原廠在腰線、車門、後葉子板上使用了多條鈑金折線,創造出頗具肌肉感的造型曲線。另外2008使用了懸浮式車頂,車頂線條在通過C柱後迅速傾斜,搭配後門陸續向上收折的下窗框,創造出有如Coupe like的動感造型,並利用燻黑尾燈罩帶出動感的車尾。車尾傾斜的尾窗突顯跑格,搭配延續老大哥的獅爪造型LED尾燈,還有厚實的後保桿線條,都讓這部車身尺碼4299*1700*1540mm的小型SUV,有著時尚且頗為大氣的扮相。
 
絕美車艙業界首創

對於法國雄獅有研究的消費者都知道,Peugeot的車艙鋪陳一向特立獨行。2008此次搭載了Peugeot最新的第三代i-Cockpit 3D直覺式駕駛導向操作介面,而此套駕駛介面除了採用數位儀錶之外,更是全球首創的3D抬頭顯示儀錶,以獨特裸眼3D雙層資訊顯影技術清楚呈現行車資訊,直覺視野使駕駛專注前方無需分神,有效提升行車安全性,而小盤徑方向盤的靈活操駕感受,造就同級難以輕就的駕馭樂趣。


2008搭載了全球首創的3D立體數位儀錶,辨識度將會大幅提升。
 
至於車載系統方面,由於車展展出的2008為GT車款,因此搭載了目前最大的10吋觸控中控螢幕,負責全車的各項介面操作,包含空調系統、行車資訊、車輛設定等,並支援Mirror Link、Carplay、Android Auto等智慧型手機連結功能。位於儀錶台下方的則是採用鋼琴烤漆打造的懸浮式按鈕,算是原廠幫駕駛者設置的各項快捷按鍵,好看之餘質感更是超群。


車艙造型前衛且質感出眾,小幅徑的方向盤算是一大特色。


除了高級的質感之外,2008也導入了Qi無線充電面板。


行李廂看起來頗為寬敞,尾門開口大小也非常方正。
 
汽、柴油雙動力

全新大改款的2008目前共有兩種動力單元,分別是汽油的1.2L Puretech渦輪增壓引擎,以及1.5L BlueHDi四缸柴油渦輪引擎,其中汽油引擎共有75hp、100hp、130hp最大馬力三種規格,柴油引擎則可以輸出100hp最大馬力,變速箱則有五速、六速手排與八速手自排三種系統,其中八速自排為肯定會導入的版本,不過身為國內最支持手排愛好者的Peugeot,相信大家可以期待一下手排車款的蹤影。
 
本次2008、208都採用PSA 集團專為B、C-Segment全新開發的CMP模組化平台,相較前一代車型更為輕量化,並增加車室乘坐空間之舒適性;同時,CMP模組化平台經研發團隊精心調校,降震減噪效益大幅提升行路質感。更重要的是,由於採用全新的平台打造,讓2008可以搭載最先進的駕駛輔助系統,也讓它具備了Level 2半自動駕駛的能力,除了基本的全速域ACC、LKA車道維持之外,更配備自動停車輔助系統、DAM駕駛人注意力監控系統、AHB自動大燈調整系統、TSR交通標誌識別、BSM盲點偵測等配備,主被動安全性也是一時之選。


2008造型大膽搶眼,並使用了具肌肉感的折線創造出運動感與大器。
 
Peugeot 208


全新二代208也是本次Peugeot在台北車展的主菜之一,外觀和2008頗為相似,內裝鋪陳也大同小異,有著4055Í1765Í1430mm的車身尺碼,動力也是採用1.2汽油、1.5柴油兩種引擎,導入時間或將推延至今年底才有機會現身。

 

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