G-Power M4 or M4 GT4? 街車與廠車的邂逅

2018-04-03 11:06:59

 

在德國,BMW M4的改裝實車眾多,但動力升級能到700hp以上的有限,而G-Power改裝廠在去年就公開了670hp/77.47kgm的G-Power M4,透過四階(stage)的動力升級方式來完成。

M-Power的S55系列引擎,G-Power在保留原廠引擎套件下,,stage 3開始加大渦輪機的進排氣側,也改變渦輪葉片角度和材質,讓動力到600hp/75.5kgm,stage 4動力就是最後公開的數據,極速330km/h。但去年的Essen Motor Show中,我們發現G-Power偷偷的將馬力拉高至700hp,扭力相對調降近10kgm,增壓值維持0.85 bar,看來是直線加速的取向設定。

G-Power將S55雙渦輪引擎公開升級至670hp/77.47kgm,但我們在展場發現已到700hp/66.25kgm,至今仍未公開改裝細節。

相較於這台去年推出的M4 GT4廠車,因遵循比賽規格而作出性能的限制,官方目前只透露馬力超過431hp,至今仍是個謎。雖然數據可能比不上G-Power M4,但以碳纖維輕量化和空力化的設計,過彎極限一定凌駕其上。用以取代E92 M3 GT4的M4 GT4,今年將送往澳洲參加Bathurst 12小時耐久賽,以去年Dubai 12小時耐久賽中(以原型車參賽),以532圈拿下分組亞軍的戰力相當可觀。

G-Power旗下的Hurrican RR製品,5幅雙肋條的橘色塗裝,以表面拋光呈現層次感,供20''、21''、23''選擇。

M4 GT4所有的空力套件都以碳纖維達成輕量化,借助精算過的仰角和延伸長度發揮最小風阻係數。

 

 

  

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