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OP頑車聚-純正廠車式樣BMW Z4 Varis Style

這部由高雄乙順車隊所操刀改裝出來的BMW Z4 35i改裝車,在全車日本Varis寬體套件的改裝下,展現出如同比賽廠車的氣勢,這組Varis套件包含有前後保桿、前後下擾流、左右側裙、前後葉子版寬體鈑件、大型尾翼與碳纖維開孔引擎蓋等,幾乎所有的套件都是採用碳纖維材質製成,可兼具輕量化與加寬左右輪距的效果。

底盤部分,輪圈採用BC推出的單孔螺絲部品,搭配厚度達11mm的轉接座,使其ET值可達-11度,讓裝上去的胎圈剛好可以墊出來,並且外擴到與前後葉子版切齊,使視覺感受更加霸氣有型。前輪煞車系統則換上Alcon RC6對向六活塞卡鉗+380mm的碟盤,提供隨煞隨停的制動效果。

這部乙順Z4 35i改裝車,外觀部分已換上全套日本Varis寬體套件,幾乎所有的套件都是採用碳纖維材質製成,可兼具輕量化與加寬左右輪距的效果。

 

 

輪圈採用BC推出的單孔螺絲部品,搭配厚度達11mm的轉接座,使其ET值可達-11度,讓裝上去的胎圈剛好可以墊出來,並且外擴到與前後葉子版切齊,使視覺感受更加霸氣有型。

OP頑車聚-歐系改裝組選美冠軍-Audi S1 400hp式樣

歐系改裝組選美冠軍

這部Audi S1之所以能脫穎而出,獲得歐系改裝組選美冠軍,主因在於完整的動力與底盤改裝,動力部分主要是以REVO ECU程式+REVO IS38渦輪機為主軸,再搭配WT中冷器、MST進氣套件、Milltek全段可變閥門排氣管等套件的輔助,使這顆三代EA888引擎的最大馬力,從原廠的231hp,提昇到400hp的水準。底盤部分,則透過Ohlins避震器、REVO/Alcon煞車系統、OZ 18吋輪圈與AD08R 225/40R18的輪胎來進行強化。

在以REVO套件為改裝主軸下,使得這部S1擁有內外兼備的改裝水準,也因此獲得歐系改裝組選美冠軍。

 

 

OP頑車聚-絕美旅行車BMW E91 330i

這部外型改造得相當完整且絕美的BMW E91 330i車款,靜靜地停在賽道中,雖然沒有發動行駛,卻很難讓人不注意到它的存在,車色採用不算低調的「蔚藍色」,有些BMW車迷稱其為「土耳其藍」,筆者記得過去只有在E46 M3車上看過此車,是相當耐看的顏色。外觀的改造也不少,包含類E92 M3的前葉子板散熱孔、前後輪拱暴龜、1M風格前保桿、碳纖維前下擾流、碳纖維引擎蓋,加上車頂同色行李廂與車尾附掛的Honda Zoomer後移版機車,整個氛圍相當熱血。

外觀的改造也不少,包含類E92 M3的前葉子板散熱孔、前後輪拱暴龜、1M風格前保桿、碳纖維前下擾流、碳纖維引擎蓋,加上車頂同色行李廂與車尾附掛的Honda Zoomer後移版機車,整個氛圍相當熱血。

底盤部分,則更換Work S1三片式輪圈,規格為前10.5j-10/後12.5J-10,搭配AirREX氣壓避震器,與前225/35R19、後265/30R19規格的輪胎,使得前後葉子版在車高降低後,可以直接跨在輪圈上,定位設定上應該花了不少時間,視覺效果相當一拜。

 

 

Work S1三片式輪圈的規格為前10.5j-10/後12.5J-10,搭配AirREX氣壓避震器,車高降低後前後葉子版可以直接跨在輪圈上,視覺效果相當一拜。