【150萬選SUV】最有運動風VW Tiguan

2018-01-03 14:49:23

二代Tiguan於2016年9月引進國內,受到此級距買家極高好評,2017年1~11月累積掛牌達3300部,成績可謂優異。該車除延續初代車型好開、好用的產品特性外,在車格放大後,空間表現更是沒話講,再加上滿滿的配備與不少先進駕駛輔助科技的加持,即便市場競爭對手來勢洶洶,也能保有一定戰力。

推薦等級 400TDI Highline

 

車價 151.8萬元

最大馬力 190hp/3500~4000rpm

最大扭力 40.8kgm/1900~3300rpm

能源局油耗 平均16.2m/L

優點 配備豐富、加速凌厲

 

缺點 後座彈跳感較明顯

以集團MQB模組化平台打造的新一代Tiguan,除了擁有輕量化、高剛性的產品特點外,在車身尺碼上也較過往放大許多,達4486/1839/1632mm,軸距則有2681mm,比起一代Tiguan明顯加大不少。

座艙質感有豪華SUV水準,雙色配置也帶來搶眼對比效果。
貫穿全車的家族化風格

 

新車外觀承襲現行VW家族鋒利的車身線條設計,進一步強化鈑件折痕深度,使整部車看起來既立體又動感;而環繞全車一圈的腰線設計,更是考驗著原廠組裝品質,因為稍有公差就會自曝其短,由此也可看出Tiguan在造車工藝上的卓越水準。在我們推薦的400TDI Highline車型上,業者已將LED頭燈、19吋鋁圈等高階配置全數上身,另試駕車加選R-Line車身套件,帶來更勝一籌的運動氣息。

主動式數位儀錶功能強大,也能顯示導航圖資。

Tiguan內裝鋪陳保有家族一貫的簡約風格,但用料更為細緻高檔,頗有高級車的風範。乘坐其中,亮眼的12.3吋全數位儀錶成為視覺焦點,不只辨識度極佳,也能提供豐富的行車資訊;新年式車型更將多媒體系統螢幕由8吋升級為9.2吋並改採鏡面設計,觸控操作更為靈敏好用,當然CarPlay與原廠導航仍是內建標準配置。

空間方面,Tiguan全車系後座備有座椅前後滑移功能,可適度加強後座腿部空間或提昇行李廂載物容積,615公升起跳的容量在同級對手中可謂數一數二,整體乘載機能都有出色演出。

後座恆溫空調配置為同級車首見。

輕快夠勁的操駕反應

本車採用的2.0升柴油引擎能見度極高,從VW到Skoda多款新車上都可得見,搭配的變速箱為濕式七速DSG,換檔可謂快狠準,也創造出零百公里加速7.7秒的好成績。從起步開始,Tiguan的加速表現就讓人無從挑剔,滿滿的推力可讓車速在短時間拉昇,開起來輕快靈巧;若有較大的動力需求,也只要將行車模式切換至Sport,就能有效將換檔時機延後,帶來更敏捷的油門反應。試駕車因選用R-Line式樣鋁圈,輪胎尺碼加大至255/45R19,行路感更為穩重,但即便是一般版Highline,胎寬也有235mm,也能帶來十分沉穩的行路回饋,不過在行經坑洞路面時,坐在後座會有較明顯的彈跳,這點倒是需要稍加適應之處。

另外在主動安全方面,Tiguan全車系標配六具氣囊、ESC、MCB二次碰撞預煞、疲勞駕駛偵測等配備,另Highline車型更備有ACC主動定速與AEB自動緊急煞車系統,提供一定水準的安全防護。

後座椅前後滑移幅度達18公分,另椅背也可小幅度調整傾斜角度。

七速DSG靈敏的換檔節奏,為本車性能表現加分許多。

XDS的輔助有助於過彎穩定度,高速入彎也能四平八穩。

  

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