多兩座的美好!VW Tiguan Allspace 400TDI Highline

2017-12-18 00:00:00

會買中型SUV的消費者百百種,有的為了帥氣,有的單純想換換口味,當然也有不少人想要有更好的空間機能性。這次VW選在年底台北車展前推出Tiguan Allspace,就是希望能滿足嫌標準款Tiguan太小的買家。究竟它的空間夠不夠用?多了一截屁股開起來又有什麼不同?
 
文/張孝吉 圖/廖子賢
 
建議售價 約165萬元
上市日期 2017/12/30
平均油耗 能源局數據15.8km/L
原廠保固 四年不限里程
討喜之處 更實用的空間機能
遺珠之憾 操控樂趣不及短軸版
 
當某一級距的車款成為主流後,市場的競爭勢必相當激烈,為了能多分一杯羹,車廠便開始努力做出差異化,打造出第二款甚至是第三款類似的產品。這樣的構想在十年前或許沒那麼簡單,但如今模組化平台技術普及,研發成本得以大幅降低,也因此未來勢必會出現愈來愈多像Tiguan Allspace這樣的衍生車型。
後車門與後葉子板加寬,讓整部車看起來更顯修長有氣勢。
車身拉長添氣勢
如果你站在車頭正前方,其實並無法分辨出標準版Tiguan和Tiguan Allspace的差別;但如果走到車側,較大片的後車門及後葉子板則輕易露了餡。Tiguan Allspace的車寬和標準版相同,但車長與軸距分別增加215mm及109mm,車高也微幅增加42mm,來到4701/1839/1674mm,和兄弟車Skoda Kodiaq尺碼十分接近。以本次業者提供試駕的旗艦車型400TDI Highline為例,已將諸多好料納入標配,包括19吋Victoria Falls鋁圈(配胎為235/50R19)、LED遠近光頭燈、AFS動態彎道輔助照明及LED燻黑尾燈等。另買家還可加價6萬元升級R-Line外觀套件,藉由專屬的車身空力套件及升級至255/45R19的跑胎(鋁圈樣式改採五爪雙肋式樣),帶來更具性能味的外觀扮相。
19吋鋁圈對應4.7米車長的視覺效果並不搶眼。
LED尾燈在煞車時會改變發光燈組形狀,警示效果更好。
遠近光燈皆為LED光源,並備有AFS動態彎道輔助照明功能。
空間變大更好用
身為頂規Highline等級,Tiguan Allspace 400TDI的配備水準以此級距車款來說已稱得上是應有盡有;打開駕駛座車門,全車七張淺灰色Vienna運動型皮椅的配置輔以雙色座艙鋪陳,質感實在沒得挑剔,當然如果你嫌照顧起來麻煩,業者也提供黑色系內裝選擇。至於中控檯上的Discover Pro 9.2吋多媒體主機,則是VW旗下目前高階車型的標準配備,鏡面螢幕的觸控靈敏度更佳,解析度也更好,唯一缺點是摸了會留下指紋,免不了得經常擦拭。至於安全方面,Tiguan Allspace除基本的ESC與六具氣囊外,還標配ACC主動定速、AEB自動緊急煞車、Front Assist車前碰撞預警、MCB二次碰撞預煞等先進駕駛輔助科技,另外買家還可加價1.6萬元選購環景顯影與自動停車輔助,提供更勝一籌的安全防護,不過目前同級對手中常見的盲點偵測警示,在Tiguan車系上仍然缺席未能得見,實為美中不足之處。
控台鋪陳與標準版Tiguan相同,整體用料與組裝質感十分出色。
全數位儀錶可提供豐富行車資訊,更能依喜好調整顯示內容。
此旋鈕外圈可切換越野模式,中央按鈕則掌管行車模式,帶來更多元的操駕樂趣。
全新9.2吋鏡面螢幕內建CarPlay與原廠導航,畫面解析度也有所提昇。
重點來了!在車身加長二十多公分後,Tiguan Allspace具備可容納第三排的後廂空間,雖然在歐洲這兩張椅子是列為選配,但在國內則是標準配置,配合可前後滑移達18公分的第二排座椅設計,進出第三排並非難事。不過受限於後廂高度表現不如第二排,第三排椅面到頂篷距離僅約85公分,因此較適合身高160公分以下的乘客入座,但一般身形的男性要短程應急一下倒也不是問題。而在七人滿載的情況下,本車的行李廂容積只剩230公升,但由於第二、三排的五張座椅都可單獨打平,提供良好的空間運用變化,最多能營造出1775公升的置物容積,比標準版Tiguan的1655公升大上一些,並可放入長達192公分的長形物品(第二/三排同時打平),機能性表現堪稱出色。
後座可40/60分離前後滑移達18公分,另椅背前倒打平則是40/20/40三段式設計。
第三排空間不大,建議留給160公分左右的乘客或小朋友就好。
第二排座椅前倒可藉由行李廂兩側的快速釋放拉柄完成,站在車尾就能靈活調配空間運用。
游刃有餘的操控表現
由於本次試駕是在台北車展正式發表前,因此業者對於Tiguan Allspace會有哪些車型編成仍三緘其口。根據展間小道消息,本車應會比照標準版Tiguan,有1.4升汽油(280TSI)、2.0升汽油(330TSI)及2.0升柴油(400TDI)三種選擇;試駕的400TDI,具備190hp最大馬力及40.8kgm的峰值扭力輸出,搭配七速DSG,只消8.6秒就能完成0-100km/h加速,性能表現不俗。實際上路,本車在剛起步踏下油門到約莫40km/h前,駕駛人可以感受到較為明顯的柴油引擎聲浪,但隨著車速的再拉升,一切又回歸正常;40.8公斤米的強勢扭力,從1900~3300rpm間都能全數釋放,但前提是你右腳要踩得夠深才有感覺,不然一般行駛下,這部車的油門反應算是「循序漸進」,不過好處是當你載著一家大小出遊時,能夠維持既平穩又順暢的加速感。
Tiguan Allspace具備德系車的硬底子,即便車長和軸距都不算小,但馳騁山道還稱得上靈活輕巧。
在車長與軸距增加後,Tiguan Allspace在彎道中的俐落感或多或少打了點折扣,即便有XDS主動式電子防滑系統與4Motion智慧型全時四驅系統的加持,仍免不了轉向不足情形;然而只要駕駛人適當控制車速,確實在入彎前稍稍放慢一些,仍然可以維持相當輕快流暢的行車步調。值得一提的是,雖然車重較標準版Tiguan增加了90公斤,但本車後座在行經坑洞路面時的彈跳感仍算明顯,建議有意入主的消費者在試車時可帶著家人一起試乘。不過筆者本人倒是較偏好如此設定,一來駕駛人開起來較能隨心所欲,另一方面高速時也不易出現陸上行舟之感,減少乘客暈車的可能。
雖然多了一截屁股開起來沒那麼靈巧,但Tiguan Allspace的賣點在於更大的後廂空間,不管是有娃娃車或輪椅,再加上大賣場採購,基本上都能滿足所需。若偶爾有超過五人的乘坐需求,它也應付得來,算是部務實又好開的SUV。
 
VW Tiguan Allspace 400TDI規格表
建議售價 約165萬元
引擎型式 L4 DOHC 16V+Turbo
排氣量 1968c.c.
缸徑×衝程 81.0×95.5mm
壓縮比 15.5:1
最大馬力 190hp/3500~4000rpm
最大扭力 40.8kgm/1900~3300rpm
懸吊系統 前麥花臣、後多連桿
輪胎規格 235/50/19
驅動方式 4WD
變速系統 七速自手排
煞車系統 四輪碟煞
長/寬/高 4701/1839/1674mm
軸距 2790mm
車重 1845kg
主動安全配備 ESC、MKB、ACC、AEB、XDS
被動安全配備 6具氣囊
配備重點 9.2吋多媒體系統、三區恆溫、全數位儀錶

  

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