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2010 BMW 3 Series Coupe & Convertible享駕馭樂

2010.02.05  作者:CARNEWS  

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●車頭尾部造型小幅修改●動力系統著重環保效能●內裝配備比照3系四門

Price:約220~380萬元
On sale:2010/09
期待度=★★★☆☆(3顆)

比四門房車更修長的線條比例搭配一副柔中帶剛的神情,讓3系列Coupe(E92)在2006年底首次亮相便贏得消費者的一致肯定,而後續上場的3系列Convertible(E93)更因為採用獨特3片式活動硬頂架構,大幅增強產品本身的市場競爭力,因此這次3 系列Coupe及Convertible小改款仍延續相同的產品概念,將焦點放在效率更高的新一代動力系統與配備上。

外觀除了新設計的車頭之外,其他兩項重點就是車側下方的裙腳、後保桿跟LED技術的光條狀尾燈

內外質感的更一部提升

您得仔細看,才能察覺新3 系列Coupe & Convertible修改了哪些部位,看起來並未有太大差異的頭燈雖仍顯得中規中矩,但實際上整組燈已換上全新製品,下方改為與X6雷同的曲線,燈組內部則加入自新7系列之後的發光式燈眉來搭配原本的Angel Eye四環光圈,此設計已成為新一代BMW家族成員的主要象徵。車側下方的裙腳及後保感、尾燈也同樣換上新製品,採全新LED照明技術的新款尾燈,在強化夜間照明的辨識性之外也增加視覺上的美感呈現。

至於內裝方面,改款重點被放在質感、色系搭配與配備豐富度的提升上,因此車內除了換上一套重新設計的恆溫空調控制面板之外,其他架構均未有任何更動,不過iDrive整合控制介面在此次也換上了最新版本,透過先進的ConnectedDrive通訊介面,提供更全面且實用的行車資訊服務。

敞篷款的三片式活動硬頂仍維持相同設計,紮實的剛性表現及高效能均得到消費者的高度迴響

EfficientDynamics的環保動力

預計在今年九月正式上場的小改款新3系列Coupe & Convertible,除了修改造型與配備提升,最重要的核心價值就是效率更高的EfficientDynamics環保動力。此次新3系列Coupe共有五款汽油及四款柴油渦輪增壓引擎的選擇,而新3系列Convertible則考量到敞篷款的特性,柴油引擎只有三種規格;變速系統有六速手排及六速Steptronic手自排,頂級335i可選配最新的雙離合器七速自手排。

此次小改款新3系列Coupe & Convertible動力選單中新增兩款新世代汽油動力,入門款318i搭載全新開發的2.0升直四缸內直噴引擎,加入概念創新的稀薄燃燒技術,而提供更優異的省油效能,在6000rpm時可供應143匹最大馬力,峰值扭力亦達到19.4kgm/4250rpm的水準,讓318i Coupe僅需9.1秒就可完成0~100km/h加速的同時,還保有平均每公升汽油可行駛15.87公里的綜合油耗。

中控檯架構並沒有任何改變,僅針對內裝的皮革色系搭配、內飾板的款式加以重新規劃

另一具引擎則是3.0升直六TwinPower渦輪增壓引擎,以雙渦卷單渦輪增壓搭配Valvetronic可變汽門揚程控制系統與缸內直噴,透過極高的汽油燃燒效能而產生306匹的最大馬力輸出,甚至在1200~5000rpm之間還能持續提供40.8kgm的驚人扭力。讓新335i Coupe的0~100km/h加速僅需5.5秒,新335i Convertible也只要5.8秒,最高極速因安全考量而限制在250km/h。

柴油引擎方面則著重在功率值的強化,新320d的2.0升直四柴油引擎增加了7匹馬力而達到184匹,在1900rpm的低轉速就能爆發高達30.6kgm的峰值扭力,亦保有每公升柴油可行駛21.3公里的綜合油耗;其他兩款柴油車型為3.0升直六的新325d與新330d。

目前BMW公布的資料中雖未提及與車身尺寸與配備等相關規格,不過若以小改款新3系列房車的標準來看,2010年式小改款新3系列Coupe & Concertible引進時應該也會比照相同標準,搭載直六引擎的車型應該會將新版i-Drive介面、液晶螢幕與DVD多媒體系統列入標配項目,其中當然也會涵蓋原廠內建的衛星導航功能。葉錦祥

車內改變最大的項目就是重新設計的恆溫空調控制面板,提供雙區獨立控制功能

第三季登台、售價漲幅5%

依時程表與生產線的流程估算,2010年式新3系列Coupe & Concertible會在第三季開始投產,而總代理汎德公司也表示將以最快速度同步導入這兩款新車。至於引進型號、動力設定及售價方面,雖要等到屆時才會有明確答案,不過就現行的銷售態勢推估,價格依慣例仍會出現5%左右的漲幅,預估入門320i Coupe的售價可能逼近220萬元,頂級335i Convertible則創下380萬元的新高數字。

 

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