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Nissan Serena e-Power Concept 增程油電MPV

講出Serena您可能心中有點陌生感,其實在2001年在台灣我們通稱它Serena Q-RV,這樣就曉得了吧!當年引進台灣的是第二代的車型,現在在街上還是可以發現它的蹤影,隨著時間流逝,Serena 已經來到了第五代的車型,車內寬闊的空間還有良好的視野都是Serena難以取代的優點,更重要的是它也跟上了潮流,搭載了e-Power電子驅動技術,源自Leaf的技術,由一具電動馬達負責動力輸出,另再加入一具小型汽油引擎作為發電機,來替電池進行充電供電動馬達使用。此外自動駕駛系統「ProPILOT」也一併導入,它能夠接管油門、煞車、轉向的能力,也具備了Stop and GO的功能,目前只能維持單一車道的自動駕駛功能還不具有超車或是切換車道的功能。

Nissan IMx Concept電動自走砲

IMx Concept可以說是Nissan在東京車展的大作,擁有續航力長達600km的電動車,也同樣的裝載「ProPILOT」全自動駕駛系統,Nissan在IMx Concept前後各裝載了一具馬達,一口氣給了這部Crossover驚人的 429hp/71.4kgm最大動力輸出。

在車頭的部分,一樣有Nissan近期的V motion設計語言,在車尾有著誇張、動感的線條帶給人們極高的「回頭率」。此外,IMx Concept大膽的使用了對開式的車門,讓人一窺內裝的樣貌,採用大量的木頭面板帶有溫暖的車室空間感,明亮的車內光線,營造出了寬大舒暢的舒適感。IMx Concept內裝另外一個功能就是要展示下一代的自動駕駛「ProPILOT」;將按鈕全面簡化,自動駕駛啟動之後將會把油門和煞車踏板收起,並且傾斜乘客的椅子,讓乘客放心舒適的搭車,駕駛這件事情就讓車子為你服務吧。

外觀設計還是使用了非常多V Motion設計語彙,從頭到車尾都可以看出濃濃的Nissan風格。

Nissan Leaf Nismo秋風掃落葉

今年的東京車展Nissan展出由性能部門Nismo打造的Leaf Nismo Concept,搭載了最新的次世代Nissan的ProPILOT 自動駕駛科技,同時還具有ProPILOT Park自動停車功能。這是首部擁有這項自動停車輔助功能的日本製車輛,系統會幫助駕駛自動控制油門、煞車、轉向、換檔和拉起手煞車。Leaf的另一項特色是E-Pedal,駕駛只需要踩油門踏板就可以完成加減速、停車。

Nismo則賦予這部概念車Leaf運動化的外觀,加上外觀套件後可減少車輛升力並強化流體力學,卻不用犧牲Leaf優異的風阻係數表現。黑色搭配紅色的內裝設計則彰顯了Nismo創新又熱血賁張的高性能特色。底盤方面有著運動化懸吊和高規格的輪胎加持,還有客製化調整的電腦,它提供了在各個速度段隨傳隨到的加速力道,可說是結合了環保節能的電動車特色,卻又帶有令人興奮的駕馭樂趣的Nismo特質。

車尾看起來就像是一部性能鋼砲,擾流器與尾翼都相當到位