Mercedes-AMG Petronas Motorsport巴西站再次精彩演出

2017-11-15 10:32:30

Lewis Hamilton極速追擊 維修區起跑奪第四

Valtteri Bottas起跑遇亂流 仍奪分站第二

雖然Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊與Lewis Hamilton已雙雙提前奪下車隊與車手年度冠軍,但在剩下的兩場賽事中,隊友Valtteri Bottas能否一舉超越Scuderia Ferrari車隊Sebastian Vettel成為年度第二,成為了全球車迷所關注的焦點。Valtteri Bottas也完全回應車迷期待,於排位賽以破紀錄的姿態奪得桿位,正賽則奪下亞軍,與一路追趕、驚奇演出的Lewis Hamilton成為場上兩大觀賽焦點。

▲2017年F1賽事剩下最後一站,Valtteri Bottas還有機會奪得年度車手第二


Valtteri Bottas展現企圖心 刷紀錄奪桿位

2017年F1封關倒數第二站的巴西站,賽事於巴西聖保羅市近郊的Autodromo Jose Carlos Pace賽道進行,為全年度賽事中長度倒數第二短的賽道,高低起伏的賽道設計添增難度,並採取少見的逆時針方向進行。F1賽事路線單圈長度為4.309公里,須於此進行71圈,總行駛長度達305.909公里。今年為地主車手Felipe Massa的F1職業生涯最後一場家鄉站,也吸引許多地主觀眾到場為其加油打氣,更增現場熱度。

台北時間11月12日凌晨0點所舉辦的排位賽中,雖然已是新科世界冠軍,但Lewis Hamilton的企圖心仍相當旺盛,不過可能是過於積極,於第一階段就意外打滑而造成車輛損毀,確定無法於排位賽期間修復,因此隔日開始的正賽需要從維修區起跑。隊友Valtteri Bottas的企圖心同樣旺盛,且更受到幸運女神的眷顧,以優勢速度力抗Scuderia Ferrari車隊兩位強敵,更於第三階段成功以1:08.322成績取得桿位,並刷新場地紀錄。而目前與Valtteri Bottas爭奪年度第二名的Sebastian Vettel也不遑多讓,取得第二名出發席次,第三名則為Kimi Raikkonen,成為躍馬夾擊銀箭的局面。

▲Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的Lewis Hamilton雖因意外造成車輛損毀而需從維修區起跑,但仍以拼鬥不懈精神拿下第四名


Lewis Hamilton極速大追擊 意外成本站觀賽焦點

11月13日凌晨0點所舉辦的巴西正賽,暖胎圈時地主車手Felipe Massa為最後一次的家鄉站發表溫情感言,讓人感受到世代交替之感動氛圍,不過溫馨畫面沒有多久,燈滅起跑之際就開始展開激烈攻防,Sebastian Vettel起跑後於第一個彎就強勢進攻內線,把起跑表現不盡如意的Valtteri Bottas逼至第二個位置後,兩個人就這麼一路保持先後順序通過終點。除了頭排的激烈競爭,後方的戰況也十分慘烈,其中Haas Ferrari車隊車手Kevin Magnussen與McLaren Honda車手Stoffel Vandoorne擦撞,導致Vandoorne又與Red Bull Racing車手Daniel Ricciardo碰撞,讓Kevin Magnussen和Stoffel Vandoorne雙雙退賽,同時Haas Ferrari另一位車手Romain Grosjean失控將Force India Mercedes車手Esteban Ocon撞出賽道退賽,一連串的意外逼出了Safety Car之後,Daniel Ricciardo趁機進站維修,但重新返回賽道時排位已跌至最後一位,與從維修區出發的Lewis Hamilton一起從後方往前追趕,卻意外成為整場最多畫面的兩位車手。

▲Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的Valtteri Bottas於巴西站排位賽順利取得桿位,正賽則奪得第二佳績


因排位賽意外與更換動力單元雙重影響,一路從後方追趕的Lewis Hamilton,展現新動力系統的優勢,甚至在30圈左右第一波換胎潮之際,成為賽場上的領先者,縱使最後於44圈進站換胎出來,仍保有第五名的位置,在使用紅胎的狀態下快速往前追擊,最後甚至在倒數三圈時逼近至當時第三位的Kimi Raikkonen,兩者差距秒數一度縮短至一秒內,但Lewis Hamilton以安全為考量,再加上Kimi Raikkonen的全力防守,最終Lewis Hamilton的極速大追擊以第四名作收,隊友Valtteri Bottas獲得第二,Sebastian Vettel則奪得本站冠軍。

於此站開賽前,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手相當奇特的分別從頭排不順起跑與Pit Lane最後一名起跑,但最終仍卻可以分站第二名與第四名作收,仍清楚展現Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊賽車的速度優勢,且透過優異的調校,同時克服巴西難纏的上下坡賽道特性。雖然此巴西站後,Valtteri Bottas與Sebastian Vettel的差距拉開到22分,但賽場上什麼事都會發生,Valtteri Bottas還有沒有機會扳倒Sebastian Vettel奪得年度車手亞軍,兩週後,我們阿布達比見分曉!




 

  

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