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2009年TRCC 最終戰完美Ending
2010.02.01 作者:OPTION
文/圖˙Viper
協力˙TRCC賽事委員會0912-003-711
莫拉克風災過後,受創嚴重的台東正逐漸從傷痛中走出,月升日落,日子總是要過,TRCC爬山賽在次把賽車人潮與消費資源帶入達仁鄉,或許12月寒冬讓觀眾少了點,但參賽選手和車隊的拼勁卻絲毫不減,在一場小小的爬山賽,竟看見台灣精神的縮影。
賽車帶來人潮人潮帶來生機
記得筆者曾為2009年TRCC賽事所寫的首站報導和預報嗎?那時透過前任達仁鄉鄉長張金生的大力促成,首戰賽事在各方人脈的支持下,達到五年來空前盛況。12月26、27日,TRCC本年度的最後一戰,在歡笑與鼓掌聲中圓滿落幕,而今年原定要執行的四站賽事,除第三站受到莫拉克颱風影響而停賽,其餘各站都如期舉行。
而鄉長之所以能這麼支持賽車運動,有相當大的因素也是因為在台東縣達仁鄉如此偏遠的地區,一場賽事能為當地帶來的消費能力實在不容小覷,同時讓達仁鄉的好山好水傳出去。單以筆者26日晚上和D2車隊在7-11裡面聊天吃宵夜的花費,就起碼產生100張公仔集點券。」檳榔攤的阿婆一直問張老師:「你們什麼時候再來?」雖然短期之內,TRCC每次能為台東縣帶來的實質收益,大概就是這三百人兩天一夜的生活所需,以及賽道安全管制、交通指揮、集結區清潔的臨時約聘等等,但藉由人潮流動與資訊傳媒的力量,將達仁鄉的東部原始樸質向外推廣,其實就中、長期來看,賽車運動仍是政府單位值得運用在這個偏遠地區的介質。否則試問數十年來,台灣東南部有什麼行業發展得起來?而十幾年來,地窄人稠的西部,又有何處容得下賽車?
從龍潭戰到達仁
雙信的年度對決
無論在龍潭賽車場或2009 TRCC,郭國信和黃中信都是目前成績最好的兩大強將,雖然兩位高手平常私交不錯,但卻分別代表著今年競爭最激烈的「D2」和「金元」兩大車隊。第一回合:黃中信5分48秒、郭國信5分59秒。第二回合:黃中信5分46秒,郭國信5分44秒,雙方戰成平手。第二天,黃中信做出兩次5分43秒,郭國信兩次則分別落後2秒和4秒。但第五回合黃中信的成績掉到5分49秒,郭國信卻進步到5分43秒。結果兩天下來的五回合總成績,雙信竟然同燈同分,實在是戲劇化的演出!
50歲的陳木東,第一回合成績排全場不分組第五名!Impreza原廠外觀,儀錶板上還有香水、後視鏡掛佛珠,而且輪胎只用595RS,最佳成績5分52。看到素人車手有此等表現,D2車隊老闆廖志賢對自家車手落下狠話:「誰跑的比陳木東還慢,以後就只能用595RS輪胎!」 |
D2勇奪冠軍車隊
金元緊追在後
對大部分車隊而言,年度最佳車隊可能只是個榮耀。但是對於D2而言,冠軍車隊的頭銜,對自家產品行銷國際卻具有擁有經濟價值的一種佈局,因此本站D2車隊除了隊長廖志賢,隊員黃思嘉、曾煥庭、黃晞展這幾位固定班底,D2本次開了國內賽車隊,交易車手的先例,一口氣簽下郭國信、詹永龍、吳吉祥等個人車隊的高手,以增加車隊的積分。而這項策略也確實奏效,賽後結算總成績,D2以年度總分915.5分順利拿下年度冠軍車隊榮銜。
D2車隊老闆兼首席車手-廖志賢,兩天共五個回合的賽事中,有前四回合領先群倫,為自家車隊積分拿下了142分。 |
而為了車隊榮譽而戰的金元,遭遇到的勁敵自然是D2車隊,雖然旗下車手都有不錯的表現,但相較於D2車手個個都是大有來頭的名將,金元以858.5分奪得第二名,其實已相當值得鼓掌。兩隊積分相差之近,直到最後一回合都還不敢確認冠軍車隊頭銜到底獎落誰家!
至於爬山賽常客信安BOD車隊,除了步步為營、穩紮穩打之外,也收納了不少素人好手來茁壯車隊積分,尤其是房二B組,信安BOD就拿下第一名(林冠承)、第三名(蔣文浩)和第五名(林敬嵐)。
而D2負責跑房二B組的黃晞展,只用女朋友充任副駕就獲第二名,如果換成熟練的副手在旁,相信成績可以更上一層樓。想要得到年度最佳車手,不外乎勤於參賽、完賽率高、平均成績不要太低等條件,今年前三名的車手都符合這些條件。
D2車隊網羅的高手吳吉祥,前兩個禮拜在大陸比賽時,因車輛故障未能完賽,結果這次化悲憤為力量,四個回合第二,第五回合第一,輕鬆用130分拿下四傳第二名。 |
A組第三名由表現穩定的格立特二哥二嫂摘下,而且還獲得年度最佳車手,夫唱婦隨令人稱羨。 |
南晃NHC的王建民用一輛1900c.c.的四傳Collola跑出亮眼5分55秒,以較差的車輛條件能有這種表現,令人欽佩! |
從龍潭較勁到台東,這兩年是郭國信和黃中信邁向巔峰的時期,在這年度最終戰的總決賽,兩人竟然戰成平手,實在太戲劇化了! |
賽道中,有一段為了閃避莫拉克風災造成的崩塌而衍生出的一小段便道,窄小而彎曲,而且出口還形成一個跳台。熱情的觀眾還在地上標示公尺數,看看誰飛最遠! |
林冠丞探路用心,成績也穩定,加上三站賽事的各回合完賽率高,年度車手總積分排名第一,實至名歸 |
經營理念逐漸展現國際觀的D2車隊,本站吸收三位知名車手為車隊增加實力,並順利取得2009年TRCC年度總冠軍 |
2010賽程預報
TRCC賽事組織委員會表示:「2010年將會是一連串的懷舊系列,許多老車手們熟悉的經典賽道,如:金針山、瑞港公路、小天祥、193號公路,都會是努力爭取的路段」。而申請這些路段舉辦賽事的前置作業已展開,請喜愛爬山賽的車友們用心期待!
車手年度總積分 | ||||||||
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名次 | 車號 | 車 隊 | 駕 駛 | 組 別 | Rd.1 | Rd.2 | Rd.4 | 總計 |
1 | 12 | 信安BOD | 林冠丞 | 房二B組 | 94 | 125 | 121 | 340 |
2 | 85 | 金元 | 吳明盛 | 房車四傳 | 94 | 137 | 89 | 320 |
3 | 51 | 金元 | 陳裕益 | 房二A組 | 100 | 100 | 107 | 307 |
4 | 1 | 金元 | 黃中信 | 房二A組 | 38 | 103 | 140 | 281 |
5 | 3 | D2 | 詹永龍 | 38 | 135 | 104 | 277 | |
6 | 40 | 南晃NSD | 王建民 | 房車四傳 | 78 | 89 | 95 | 262 |
7 | 88 | D2 | 吳吉祥 | 房車四傳 | 0 | 118 | 130 | 248 |
8 | 11 | 信安BOD | 林敬嵐 | 房二B組 | 76 | 93 | 63 | 232 |
9 | 7 | 金元 | 許豐榮 | 房車四傳 | 91 | 74 | 53 | 218 |
10 | 82 | 格立特 | 蘇俊明 | 房車四傳 | 71 | 62 | 60 | 215 |
11 | 76 | D2 | 黃思嘉 | 房二A組 | 103 | 0 | 104 | 207 |
12 | 192 | D2 | 吳永吉 | 房二A組 | 56 | 92 | 44 | 63 |
13 | 57 | D2 | 蔡勝文 | 房二B組 | 70 | 57 | 59 | 186 |
14 | 66 | 延岡 | 洪賀晟 | 房二A組 | 49 | 129 | 0 | 178 |
15 | 15 | D2 | 郭國信 | 房二A組 | 60 | 0 | 114 | 174 |
16 | 24 | D2 | 曾煥庭 | 房二A組 | 137 | 0 | 35 | 172 |
17 | 30 | 金元 | 江書豪 | 房二B組 | 0 | 93 | 74 | 167 |
18 | 2 | D2 | 廖志賢 | 房車四傳 | 4 | 0 | 142 | 146 |
19 | 39 | 疾馳 | 呂世欣 | 房二A組 | 50 | 85 | 0 | 135 |
20 | 53 | D2 | 邱川峰 | 房車四傳 | 132 | 0 | 0 | 132 |