瑞典神車Volvo XC60 T5 Momentum

2017-10-03 15:22:22

台灣國產神車Toyota Altis的威名相信大家都耳熟能詳,光是今年7月的掛牌數量就高達4060部,佔和泰(Toyota+Lexus)整體銷售約33%,應該不難想像它有多神勇。不過你知道瑞典也有一部SUV超級威猛,從第一代車型推出至今的銷量,佔Volvo整體銷售比例三成以上,它就是Volvo旗下的XC60,如今全新第二代車型也導入國內,事不宜遲,快點帶著娘子出來看上帝吧!

 

●預售價格 230萬元

●上市時間 2017/10

●原廠保固 3年不限里程

●討喜之處 加速優秀又安全

●遺珠之憾 較偏舒適的操控設定

 

文 徐永先 / 圖 廖子賢

 

自2009年Volvo XC60問世以來,至今銷售數量已經突破一百萬部,且持續高速增加當中,它不僅是瑞典車廠旗下的銷售冠軍,更佔了Volvo品牌總銷售數量的30%,瑞典神車之名當之無愧。全新的第二代車型於今年的日內瓦車展首發,和老大哥90車系一樣使用了SPA模組化平台打造,在前懸到防火牆不可變動,其餘車身長度皆可自由伸縮調整的狀態下,呈現出較舊款車型更具動感、大器的車身線條,尺碼一併放大至4688×1902×1658mm,軸距也拉長至2865mm,唯有車高為了風阻與運動化造型,稍微降低了55mm。

乍看之下車頭和XC90有幾分神似,但從LED日行燈到整個車頭都有相當的不同。

全新的XC60車頭導入受到消費者喜愛的雷神之鎚LED燈組,並附自動遠自光切換功能(T5 R-Design以上車型為高階可遮光功能),水箱護罩、前保桿、引擎蓋也都是嶄新的設計,加入了更多的鈑件折線突顯運動氛圍,並一路延伸至車側、車尾。車側由於車身長度增加後,看起來也更為修長,配上強硬的腰線都讓XC60看來更具跑格,至於車尾部分則是XC60最具特色的部分之一,保留了Volvo傳統的L型尾燈概念,並採用了弧形雕塑的設計,不僅增強了識別度,整體視覺也非常具有科技感,只不過看起來跟某H牌的新款SUV有些類似就是了。

 

 

車側線條變得更多且肌理分明,車尾則保有Volvo一貫的L型尾燈及設計元素。

 

 

科技 化繁為簡

 

對於新世代Volvo稍有認識的消費者,相信都對90車系內裝的9吋中控觸控螢幕相當熟悉,第二代XC60也是採用同樣一具系統,或許很多人會覺得有些沒有新意,但其實XC60的內裝是源自於2013年推出的Concept Coupe車款,比起XC90用了更多弧線造型,設計上也更為年輕動感,整個車艙使用了鋁合金飾板貫穿儀錶總成,試駕的T5 Momentum更是選配了深色直木紋飾板,呈現出高級與穩重感,其細膩的觸感也都能讓人玩味再三。至於配備部分XC60 T5 Momentum標配了9吋中控螢幕(全車系支援CarPlay、Android Auto)、8吋數位整合式儀錶板、Clean Zone純淨車室系統、電動尾門等豪華配備,完全可以跟1A2B的競品分庭抗禮,甚至有過之而無不及。

源自Concept Coupe的內裝設計,比起XC90更多了許多弧線及設計元素。

新世代Volvo家族的內裝設計強調化繁為簡,但主動安全科技配備則是日漸繁複,標配了最新版本的City Safety系統,新增了轉向輔助功能,輔助駕駛者要超車時加大轉向幅度,若系統判定無法順利超車則會增加煞車力度;另外也將BLIS盲點偵測系統升級為具有轉向輔助的功能,用來偵測後方來車,確保我們可以更安全的切換車道,此外XC60也導入了最新的對向來車閃避技術,將行車安全提昇至更高的境界,至於那些ACC、PA 2、車道偏移、主動煞停等「小兒科」玩意,自然也是一次給齊。

車格、軸距皆放大後的XC60車內空間自然有所成長,雖然幅度不算太大,但其實舊款車型的空間早已足夠寬敞,換上新世代內裝設計及座椅之後,不僅前後座都能保有極佳的視野,乘坐的舒適性也依舊維持高水準,座椅泡綿軟硬適中,連後座都有相當出色的包覆性,即便車高降低了55mm,頭部依舊沒有絲毫的壓迫感。行李廂除了有著平整的空間規劃,左側輪拱上方還有格網可供收納,容量可達505~1432L。

眾多主動安全配備就是Volvo的賣點,更重要的是全車系標配。

Momentum車型標配8吋數位儀錶,導航資訊、ACC、PA等資訊一個不少,當然也可以選配升級到12.3吋。

後座空間依然寬敞舒適,從頭到腳都不會有絲毫壓迫。

後座附120V三孔充電插座,對於車上清潔及外出露營都是很棒的設計。

XC60的行李廂空間非常平整,深度及寬度也都非常出色。

 

駕馭 舒適取向

 

全新的XC60共有三種動力單元,包括柴油渦輪引擎的D4(190hp/40.8kgm)、汽油的T5(渦輪增壓254hp/35.7kgm)、T6(渦輪、機械雙增壓320hp/40.8kgm),並清一色搭載Geartronic八速手自排變速箱,其中R-Design車型更標配了Four C底盤附氣壓式懸吊,不僅可以調節車身高度,同時也更為運動化的取向。至於本次試駕的Momentum以及高階的T6 Inscription都還是採用傳統的避震器形式,以做出車型取向的差別。若要說新世代Volvo給予我們最大的震撼,就是它的動態表現有著極大幅度的提昇,擺脫以往沉悶的輸出反應,即便是T5就能帶給駕駛者充滿貼背感的加速性能,在高速公路一路緊咬P牌SUV完全不是問題,直到高速區段才漸漸有點乏力,但也足夠讓人豎起大拇指。

加速強勁、高速穩定、操控就要再加把勁。

加速的性能與穩定性是XC60的動態強項,但激烈操駕就似乎不是原廠著重的地方,車輛在彎道時的慣性還是相當大,側傾幅度也較為激烈,車速一旦過快車輛便會立即做出反應,即便搭載了AWD四驅系統,XC60的動態還是接近前驅車款,僅有在前輪失去抓地力時系統才會將驅動力傳至後輪以策安全,看來若要真正測試XC60的操控實力,還得要R-Design才會有些看頭。

T5採用了2.0升渦輪增壓引擎,動力傳遞順暢輕快。

此具八速手自排變速箱也是新世代Volvo的利器,有著堪比德系對手的換檔速度。

 

內外觀多了Inscription專屬飾板,內裝飾板改採天然漂流木,標配12.3吋數位儀錶、四區恆溫空調、高階主動LED頭燈、360度環景攝影、自動停車Nappa真皮座椅附冷熱通風、19吋鋁圈、全景天窗等眾多配備。

誠如標題所言XC60無愧瑞典神車,配備超值、安全無虞、動力強悍、乘坐舒適、價格優惠,好車子,不買嗎?

 

XC60 T5 Momentum規格表

售價230萬元

引擎型式L4 DOHC+Turbo+Supercharge

排氣量1969c.c.

缸徑×衝程82.0×93.2mm

壓縮比10.8:1

最大馬力254hp/5500rpm

最大扭力35.7kgm/1500~4800rpm

懸吊系統 前雙A臂、後單體式懸吊

輪胎規格235/60/18

驅動方式AWD

變速系統八速手自排

Gear Ratio1st~8th 5.250/3.029/1.950/1.457/1.221/1.000/0.809/0.673

終傳比3.329

煞車系統 四輪碟煞

長/寬/高4688/1902/1658mm

軸距2865mm

輪距前1655、後1659mm

車重1814kg

0~100km/h 6.8秒

極速220km/h

主動安全IntelliSafe System

被動安全 前雙氣囊、前側雙氣囊、頭部氣簾

配備重點 第二代PA、9吋觸控螢幕

 

 

 

  

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