未分類
INFINITI G35和LEXUS IS250二手車買哪款比較好
2010.01.21 作者:OPTION
想買一輛玩起來有力,開出去又有面子的車款 — INFINITI G35和LEXUS IS250,請看看從價格、改裝潛力、完整度、實用性、操控性等方面的另類抉擇思維。
G35最初版為2003年搭載265hp(Sedan)、287hp(Coupe)的單節氣門VQ35DE,由於排氣量高達3.5升的關係,所以可透過簡單的加大節氣門、高流量濾芯和軟體重寫升級30hp/1kgm左右,國內引進的車款為五速手自排,想買6速手排可買美規外匯車,2004年的中古行情約70萬元。IS250則是從2006年首度問世,搭載一顆僅有2.5升排氣量的204hp小V6,改裝廠非常稀有,手排變速箱的取得也非常困難,2006年的中古行情約為95萬元。
筆者個人認為,Lexus和Infiniti的關係,幾乎就像是M.Benz與BMW一樣,前者擁有排氣量一個比一個大的引擎家族,後者則是一顆性能銘機玩成精。然而筆者認為在台灣,僅有一款2.5L引擎的IS系列根本無法與3.5升的G35抗衡,尤其當VQ35從前期的DE升級到後期的HR之後,IS的4GR-FSE更是大輸G35一百匹馬力。
改裝潛力的部份,G35的VQ35引擎無論HKS、GReddy和許多名廠皆有推出雙渦輪套件,外匯Z33手排套件也很充足。而4GR-FSE找遍全球,僅能「流用」TRD為同系列3.0L引擎設計的機械增壓,連Tom’s都僅有3.5升2GR-FSE的套件,而沒有IS250的動力套件。
操控性方面,Lexus的循跡防滑系統儼然就是M.Benz的翻版,無論是否將VSC關掉,只要輪胎發生打滑都會迅速介入,VSC的「開」與「關」,其實只是讓打滑「容許值」多了20~30%罷了!即使改裝了1.5 Way 40%差速率的LSD,防滑系統照樣像褓姆般把你「顧 ㄉ一ㄠˇ ㄉ一ㄠˊ」。而Infiniti G35的循跡防滑系統就有很大的「玩樂」空間,ESP開啟中有如褓母般盡職,但關閉後,就算你的車像隻笨狗一樣追著尾巴轉三圈,ESP也照樣不甩你,如同BMW E46 M3般注重操控樂趣。
所以縱觀二手價格、動力、操控和改裝潛力,G35都在IS250之上,IS250唯一勝出的只有每年的稅金比較便宜而已。(Viper)
-
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能改都改、破百萬改裝費...
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
【百問】「一次跑500km」與「跑一百次5km」哪種跑法的車能開更久? 距離相同但對車輛的傷害不同?...
-
【一手試駕】成熟新裝 Peugeot 2008 GT Pack
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X H...
-
【車市分析】MG成為第三大品牌 見紅就豐收?
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團