Raemco車隊 BMW軍團大集合

2017-05-23 14:00:00

目前在國內除了千萬等級的GT廠車以外,數量算是最多的正廠車就屬BMW E90 320i,高等級的參賽規範更是在2006~2010年的WTCC世界房車錦標賽Super 2000組使用,如今WTCC雖然已經被1.6升渦輪增壓引擎與新車型所取代,但是截至今日台灣仍有多達6輛320i廠車蓄勢待發,隨時可下場征戰,不過擁有車輛數最多的Raemco車隊,經過2016年閉關修練之後,2017年重新整裝再出發,試圖在GP2 A組奪得佳績。

由於目前國內能夠相抗衡的車型,除了同為BMW E90 320i以外,包含Honda Civic FN2或Chevrolet Lacetti也是重要的強勁競爭對手,只不過以目前各車隊的策略安排,能夠看到三強鼎立同台較勁的機會雖然可能不太高,但是隨著國內自行打造廠車的實力不斷提升,極有可能將會跟來勢洶洶的國造A組廠車正面對決。而礙於2016年因公司業務繁忙而無法出賽的洪光台,今年終於能夠有機會出賽,但是太久沒練車的影響之下,第一場NTCC賽事並未能發揮往日的水準,似乎還需要再多花點時間練習再找回手感。

另外,去年已經參加完一整年華夏盃的李彥翰及袁聖評,由於受到統一規格賽的洗禮,使得對戰的經驗值不斷提升,加上今年初還參加完珠海600公里挑戰賽獲得前三名,依舊維持熱度的參賽手感,使得今年首站NTCC的表現還算維持在一定水準,但是據車手表示,由於缺乏針對BMW E90 320i的練習,因此單圈成績未如以往能夠跑進1:52秒以內,除了還要加緊練習以外,面對來勢洶洶的國造A組廠車及車手可能會是一場硬仗。而有鑑於目前國內仍有許多WTCC規範的廠車並沒有規劃參賽,因此Raemco車隊也將廣發英雄貼,希望能多邀請各車隊參賽,讓國內的賽車氛圍可以再度炒熱

能夠將BMW E90 320i做到四輪橫移冒煙的境界,駕駛真的需要有相當的膽識。

Raemco車隊洪光台:真的太久沒參賽,手感還需要多練習才不會走樣。

為了刺激同隊的隊友能夠跑再快一點,我袁聖評可是用心良苦在後擋風玻璃裝上秘密武器。

Raemco車隊袁聖評:我希望在國內所有開BMW E90 320i同好都能一起來比賽。

由於這顆引擎所要消耗的零件相對較多,針對4小時400公里挑戰賽,Raemco車隊將會派出Honda S2000前來應戰。
經過去年的海外征戰經驗洗禮之後,還是在台灣比賽會比較開心。

Raemco車隊李彥翰:跑在我前面的車輛可以不用太擔心,今年我對於煞車控制的技巧已經有進步。

目前國內數量最多的WTCC廠車就是BMW E90 320i,只要全員到齊幾乎就能自成一組參賽。

  

相關熱門關鍵字

其他相關文章