做了再上!中古車入手整備 攻略大解密(上)

2017-05-05 00:00:00

嗶嗶!中古車入手注意!
花了不少心思終於把愛車牽回家啦~但你以為人生新旅程就此啟動了嗎?
 
讓我們先來試想一個情境:
假如你打算半年後將愛車脫手,是不是例行保養就比較容易鬆懈了呢?
 
知己知彼,在中古車入手後到實際上路前,仍有忽略不得的整備工作必須進行,一起來看看吧!

STEP 0→重要起手式
釐清「耗材」觀念,該換就換
很多人買車不久後才發現:怎麼好多零件需要「更換」?感覺好像毛病很多,很擔心受騙上當。
大人冤枉啊!一台車有上萬個零組件,隨著年份、里程數的增加,還有駕駛習慣日積月累的影響,零組件磨耗到一定程度就會釋出「需要更換的訊息」。
 
除了大家比較知道的油水之外,舉凡各類墊片、軟管、皮帶…等零件都屬於耗材的範圍。
STEP 1→一切如新,從零開始
建立自己的保養紀錄表
中古車的整備工作依據購入車齡及狀況的不同,需要進行不同程度的整備工作。
 
狀況1:
原廠認證中古車,或2年內新古車,由於都有原廠完整的保修紀錄,新車主只要按照車主手冊上的建議,按照各里程進行保養即可。
 
狀況2:
但若前車主保養狀況不明,或保修紀錄不連續不完整,就一定要先整備妥當才能安心上路。
即使去一般民間保修廠,也可以自己簡單紀錄【日期/保修內容/更換項目】,不僅讓自己清楚掌握愛車歷來的保修紀錄,小小動作還可以當做未來轉手時的重要參考文件。
 
 
STEP 2→油水更換
以下將油水依據更換時程區分:一定要更換、不急著現在換、可換可不換三類。

[一定要更換]
機油 
機油是引擎零件的潤滑油,減少摩擦產生的熱能,還有清潔及防鏽功能。不論前車主的保養進度為何,接手後務必更換,記得等引擎室積碳清潔完成後再連同油殼一併更換。
 
煞車油 
煞車油具有吸附水氣的屬性,使用時間過長,或是太晚更換,都會吸附水氣。當水氣吸附過多時會造成沸點降低,沸點過低將有可能在緊急煞車或高頻率煞車時發生失靈,攸關行車安全。不論前車主的保養進度為何,接手後務必更換。接手後可以觀察油色,若有變黑、變黃的現象,代表油品已經變質需更換,若無則在每2萬公里或少跑車在一年半左右需要換。
 
煞車油吸附過多水氣會降低沸點,有可能導致緊急煞車或高頻率煞車發生失靈。
水箱水 
一般說來,除非車主遇到水溫過高、或水管、冷卻風扇等地方出問題才會注意到,是很容易被忽略的更換項目。長期下來,水箱裡累積相當多的鐵鏽等雜質。建議入手後記得更換新的水箱水(液)。處理水箱水務必確認引擎已冷卻,才可避免冷水噴濺到高溫水箱造成水箱爆裂。
 
[不急著現在換]
變速箱油 
自動變速箱油是動力傳遞的媒介,雖然不換油造成變速箱損壞的情況幾乎不會發生,但當油質使用到一定程度,會影響排檔切換的品質,進而影響油耗。還是建議車主要定期檢查與更換,一般來說至少跑3~4萬才會換,也可以從顏色判斷油質,鮮紅色代表乾淨,暗紅色或出現氣泡代表油已變質需要更換。
 
[可換可不換]
動力方向盤油 
動力方向盤油屬於可換可不換的項目,因為僅有「提供油壓讓方向盤比較好轉動」的功能,油品本身沒有燃燒,並不會產生積碳。若想更換連工帶料大約6、700元,不會增加車主太大負擔。附帶一提,良好駕駛習慣可以保護動力方向盤油管線接頭,如平常習慣把方向盤打到死點,容易因為壓力太大而造成漏油現象。
 
平時若方向盤打到底要盡快做些微的回正,可以保護保護動力方向盤油管線接頭,延長使用年限。
完成油水更換後,中場休息一下。
接下來我們將從「引擎室清潔及部品更換時機」和「輪胎整備及四輪定位」來介紹,敬請期待!

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