Facebook 登入


  • 廣告版位

    網頁測邊

CR-V的雙生車款Acura RDX

●CR-V的雙生車

●2.0渦輪增壓引擎搭配八速自手排

●秋天上市

這部Acura RDX是我們在美國普利茅斯所拍到的,雖說Acura並沒有在台灣正式引進,但這部新世代的RDX是CR-V的雙生車款,因此除了造型方面會跟CR-V不太相同之外,車殼底下的機械結構倒是幾乎完全相同。雖然這部RDX還披著重重偽裝,中央部分的廠徽被刻意隱藏,但車頭的五角型水箱罩倒是騙不了人。

在動力方面RDX將會採用2.0升渦輪增壓引擎搭配八速雙離合器變速箱,當然也會推出Hybrid混合動力車款,動力配置跟已經在美國上市的CR-V有些許的不同;而在美國已經上市的CR-V對MDX的發表日期自然有一些壓力,據說RDX會於今年秋天在美國發表,時間大概會比國內的CR-V稍晚幾個月。

五角型水箱罩是主要特徵,之後基本跟CR-V相同。

M.Benz G500 4×42或許還有別的衍生車款?

●新追加的Pick-Up版本

●新車推出前的臨別秋波

●或許還有別的衍生車款?

目前M.Benz正在北歐測試四座Pick-Up衍生版本的G500 4×42,這車據說是現行G-Class的最終衍生車款,當然它肯定也是限量版本,不過在新車正式推出之前,誰也說不準還會不會有什麼花樣推出。

這部車加長了軸距,讓車裡可以舒服地坐上四名成人,後車斗也具備實質的乘載力,跟「一般」的G500 4×42相比更為實用一些,車上的動力來源同樣是4.0 V8,最大馬力大概不會有變化,當然高達25萬歐元的預估售價就跟它的構造看起來一樣不太合理。

Porsche Mission E量產車不會長這樣啦

●搭載全新純電力系統

●使用800V高速充電架構

●量產車不會長這樣

這部看起來很奇怪的車不會是Porsche的5 GT,100%不是,因為官方已經告訴我們在這個加高的Panamera車殼底下裝的是大量的電池模組,那個看起來像是排氣管的「西貝貨」只是掩人耳目用的。

當然Porsche製造的電動車性能方面也相當犀利,0~100km/h預定3.5秒,12秒內能加速到200km/h,續航距離更高達530公里;Porsche另一個祕密武器是800V的充電系統,這套系統可在15分鐘內為電池充上80%的電力,這意味著400公里的續航距離,使用上已經跟現在的汽油車沒兩樣,至於能不能成事呢?得密切注意今年各大車展了?p>>

排氣管?假的!