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全面合作Suzuki與Toyota正式簽署備忘錄

隨著日益高昂的車輛開發費用,品牌間互相合作結盟早已不稀奇,過往Suzuki與Nissan、Mazda就有合作關係,除了車輛代工之外並打造出與Nissan Serena的雙生車款Landy。近期Suzuki則與Toyota正式簽屬合作協議,展開更全面的合作,範圍包括車輛的零件、安全、環保、配備等開發,並擴大供應鏈甚至開發共用的模組化底盤等新產品。雖然就銷售成績來看Suzuki一年販售300多部,與Toyota有著不小差距,但Suzuki不只擁有汽車,旗下的摩托車實力也不容小覷,並還有汽船、ATV全地形車等多項產品陣容,除此之外Suzuki更在很早之前就已搶攻新興國家的市場,在印度甚至有高達40%的市佔率。因此雙方的合作普遍被外界一致看好,透過互補長短有望進一步擴展品牌市佔率。

這不是直銷啦!!Awesome Pink★Pink

粉紅色的車在台灣好像不怎麼討喜?但Awesome主要是以可愛的小女孩作為訴求打造,因此選擇上少女心的粉紅色塗裝,不過別擔心這只是貼膜不喜歡可以撕掉,但內裝可就沒那麼單純,大量換上粉紅色皮革讓心情也變成少女,不過可別被他的少女心給欺騙,底盤部分則是已經換上Tein的避震器搭配Endless多活塞卡鉗,輪框部分也升級至20吋,前後都塞入245mm Yokohama Sports輪胎,彎道性能可能沒有外觀般單純,引擎本體為1.8升的油電混合式樣,據說每公升油耗可達30km之譜。

中控台、中央扶手、天棚到座椅都換上粉紅色系,且都是由Awesome一手操刀。

既然是貼膜顏色就有很多選擇,而為了讓鋁圈螺絲不破壞整體性,也推出專用的螺絲蓋。

 

沒有比它快的了Scorch Advan Silvia

筑波紀錄被一輛Silvia打破,其實對於日本來說是相當意外的,畢竟筑波的概念通常都是EVO或是GT-R這些四輪驅動車所創下,其最主要原因就是SR20DET鋁合金本體引擎沒有辦法對應過大的動力,就連D1甩尾車輛也都是搭配將近200hp的NOS硬幹,不過在Darton鍛造本體的使用後,鈴木這輛S15則是有著803.2hp的驚人威力,碳纖維打造的寬體,也讓輪胎可容納下295mm的尺寸,而這就是秒數的關鍵之一,過去Silvia面對265mm的尺寸就很吃力,如此一來讓這動力可確實傳達後,筑波最速就只是囊中之物。

Darton鍛造下半做搭配VVL進排雙可變系統,GTX4088R壓榨下可榨出803.2hp/71.0kgm的實力。

前後4條295mm的Yokohama A050,強大的抓地力完全沒有任何打滑跡象。

Quaife直齒序列式變速箱,可自由搭配齒比,減少換檔秒數損失。