Facebook 登入


  • 廣告版位

    網頁測邊

清淡口味也不錯RK Design MX-5

雖然台灣與日本的第四代Roadster的動力規格不相同,但人馬一體的駕馭樂趣卻是共同目標,RK Design打造這輛車是為了提供在鈴鹿賽道走行的樂趣提升,動力部分只有簡單的更換尾段排氣管,主要改變的部分應該可以說是空力套件的機能性,為了讓氣流可以快速通過不造成亂流,RK Design在輪胎的後方都追加了開孔,好讓滾動氣流可以順利排出,40段阻尼可調懸吊更是針對鈴鹿所設定,車主剩下的就是選擇適合的輪框及輪胎就可以了。

內裝大量採用麂皮與紅色車縫線使用,有興趣讀者也可與RK Design聯繫。

拉桿、排氣管及懸吊大概就是RK Design主要提升MX-5的重點。

前後輪追加的導氣片安裝,是需要透過挖孔另外安裝,可能不是每個車主可以接受。

Mazda 5以CX-6之姿復活

Mazda雖然曾經表示不會再開發Premacy(即Mazda 5)的後繼車型,但不僅日本,世界各地對三排座椅的車型都有一定需求,而Premacy推出已有七年左右,新的CX-9又不符合日本用車民情,因此Mazda決定將以二代CX-5為基礎,衍生出CX-6車款,外型根據2015年法蘭克福車展推出的概念車──Koeru「越」,並採用二代Skyactiv科技,預計在2017年東京車展發表,這也代表曾經深受國人歡迎的Mazda 5,將以新面貌重新復活。

主動安全再增強!新年式Mazda 3全方位升級上市

正17年式Mazda 3車系考量消費者實際購車需求,進行產品重新編成。首先四門車型新增安全配備大幅升級的「旗艦型」車款,除原本的SCBS-F前行煞車輔助及BSM盲點偵測系統外,更新增LDWS車道偏移警示以及HBC遠近光燈自動調節系統等主動安全科技,四/五門「旗艦型」車款為接單生產車型,預計自2017年4月起交車,售價分別為92.9萬與93.9萬。此外,原四/五門之「頂級型」車款於正年式編成中取消。另外,正17年式「尊榮型」車款也新增四眼式倒車雷達與倒車CCD,而追加推出的「尊榮安全版」特規車,除有SCBS-F前行煞車輔助系統與BSM盲點偵測系統等安全配備,更標配自動感應LED頭燈/霧燈及18吋高亮銀鋁圈等,售價為87.9萬與88.9萬元。