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6氣囊、VSC入列 Toyota Corolla Altis

●改採歐規小改款樣貌

●新增Sport Mode運動駕駛模式

●6氣囊+七大主動安全配備

●國內上市時間:10月5日

●國內售價:雅緻/經典/豪華/尊爵:65.6/70.9/73.9/79.9萬元

在國內月平均銷售量達4、5000部的Corolla Altis,在10月5日帶來了進階版的小改款車型,除了在外觀上就如先前所報導的依照歐規小改款車型的面貌比照辦理之外,在配備上更有著令人驚豔的進階變動,販售車型依配備等級區分為雅緻、經典、豪華及尊爵等四款,新車售價從65.6至79.9萬元,較先前有著1~4萬元的小幅調漲。

改採歐規式樣的面貌讓整個外型更為豪華、大器,尤其全新設計的頭尾燈組、晝行燈、霧燈及煞車燈等皆採用LED設計,科技感受十足。

此次小改的Corolla Altis除了擁有看起來更為豪華大器的造型面貌外,在頭尾燈組、晝行燈、霧燈及煞車燈等皆採用LED光源設計,營造出的科技感受著實為外型加分不少;再者,內裝則透過渦輪造型的出風口以及全平面按鍵式音響主機面板的修改配置,讓車艙有了新意,並且透過真皮的包覆以及金屬飾條與鋼琴烤漆飾板等材質的搭配,強化了車室的豪華質感。

除渦輪造型出風口以及平面按鍵式音響主機為車艙帶來嶄新意象外,真皮、金屬飾條及鋼琴烤漆飾板的運用搭配,更提昇車艙內的豪華質感。

為了因應國內消費市場對於車輛安全防護的提昇重視,和泰汽車在先前也推出了強化安全配備的Safety+車型,而此次小改款車型則仍延續此市場需求,在安全防護規格上再度提昇(請見列表),可說完全補足了以往經常被詬病的安全防護水準,且值得一提的是,此次針對入門的雅緻車型,特別提供有VSC/TRC安全配備選配(3.3萬元),這對於只要入門車型的配備水準但又注重安全性考量的精算型買家來說相當受用,和泰汽車這一招真是高啊!楊智漢

動力仍採原1.8升2ZR-FE汽油引擎配置(140hp/17.6kgm),且新增Sport Mode運動駕駛模式。

配備/車型

尊爵

豪華

經典

雅緻

ABS/BAS/EBD/BOS

VSC/TRC

可選配

雙前座氣囊

雙前座車側氣囊

車側簾幕氣囊

神車又進階了….小改款Toyota Altis 10月5日正式發表

在國內月平均銷售量達4、5000部的Altis,準備在10月5日再度帶來進階版的小改款車型,除了在外觀上就如先前所報導的將依照歐規小改款車型的面貌比照辦理之外,在配備上將會有令人驚豔的進階變動,雖然在價格上可能會小幅調漲一些,但預料這「神車」的光環絕對會再更加耀眼奪人。

歐規小改款Corolla Altis的車尾造型與先行車款差異不大,唯車尾燈組新增LED導光條,並採上白下紅的燈殼設計。

歐規小改款Corolla Altis的內裝除換上米白/黑雙色基調外,包括儀錶板、空調控制面板以及排檔座皆施以簡化設計,同時左右兩側的出風口也改成圓形設計。

根據所獲得的最新消息指出,小改款Altis的販售車型編成將重新調整,預計會區分為雅致、經典、豪華以及尊爵等四款車型,以下就針對各車型的主要配備條列標示,供各位看倌們參考參考。而特別提得一提的是,此次針對入門的雅緻型車款,和泰汽車提供有VSC/TRC安全配備選配,這對於只要入門車型的配備水準但又注重安全性考量的精算型買家來說相當受用,和泰汽車這一招真是高啊!至於動力規格則維持原1.8升2ZR-FE汽油引擎的配置(140hp/17.6kgm),不過原先可模擬7速的Super CVT-i無段變速系統有經過重新調校過,並且新增Sport Mode 運動駕駛模式,預料這對於其動力表現會有加分的效果。 

歐規小改款的儀表板與現行車款相較可說簡化許多,有助於駕駛者能更即時辨識與快速判讀資訊。

歐規小改款的座椅與門飾板的用料質感有進一步升級,而未來國產小改款車型是否也會比照辦理,則令人期待。
●雅致型
LED晝行燈/LED導光條尾燈
15吋鋁圈
真皮座椅
冷暖空調
Sport Mode運動駕駛模式
1CD音響主機
雙前座氣囊
ISO-FIX兒童安全座椅固定座
《另可選配VSC/TRC安全配備》
●經典型
+16吋鋁圈
+晶片防盜系統
+定速
+恆溫
+電動摺疊後視鏡
+VSC/TRC
 ●豪華型
+6具氣囊
+自發光儀錶板
+4.2吋MID多功能顯示幕
+真皮多功能方向盤
+皮革包覆排檔座
 ●尊爵型
+17吋雙采鋁圈
+LED大型光條晝行燈
+LED-BiBeam頭燈組
+駕駛座8向電動調整功能
+光感應頭燈



暴力小鴨蓄勢待發,打造出Yaris WRC賽車

世界大廠Toyota過去在WRC賽場締造輝煌的成就,曾在1993、1994、1999年奪得車廠冠軍。Toyota早在前年正式宣布回歸2017年賽事,並以歐規3門Yaris為基礎,打造出Yaris WRC賽車,不僅具有其歷史意義,也是為了讓賽車技術與市售車有更緊密的連結。至於市售高性能Yaris的動力配置,有可能採油電混和,或是輸出達180hp的1.5升渦輪引擎,未來有望在2018年一睹其真正風采。