因為渦輪增壓而興起的廣名車坊於七年前創立，是由兩兄弟親自起家，目前市面上八成以上的外掛渦輪套件都是出自於這裡，鑄造芭蕉、渦輪機、中冷器及管路全數包辦，目前廣名的套件也都是直接出貨給店家，並不直接販售給客人。

產品穩定度的堅持，正是廣名能夠在業界打下一片江山的主因，鑄鐵芭蕉雖然是交由它社代處理，不過最後的CNC洗床工程還是必須由廣名自行完成最後的研磨，渦輪機部分則是直接向日本三菱重工購入，因此單價也會比一般使用中古貨是台製渦輪的kit來得高，不過一分前一分貨，廣名目前九成以上的訂單多是來自歐、美、日等海外地區，其中也不妨有知名大廠的套件代工，或許哪天車主買到的名牌Turbo kit是Made in Taiwan，看到這裡筆者也是相當感慨政府對於車輛改裝產業的打壓，造成與鄰國日漸拉大的車輛文化差異。

廣名車坊 創立年資7年 占地：100坪 技師年資：7年 主力改裝：渦輪增壓 營業項目：渦輪套件開發、維修檢測定期保養、 地址：台中縣沙鹿鎮中棲路215號 電話：(042)632-5628

高速延伸緩慢
178km/h計測不能

100～150km/h：10.81秒
100～200km/h：計測不能
花費距離：計測不能

這輛黑色的Swift就是用上廣名專門開發的渦輪套件，以出風量相當低的IHI RHF5(俗稱三號半)渦輪來擔任動力主軸，另外噴油嘴也改成四支320c.c.部品，增壓值部分目前則是以機械調壓閥設定在0.6bar，最後再由黃金版e-Manage將供油點火設定至定位。

M15A＋IHI RHF5

傳動部分車主則是換上日規M16A密齒手排，以輕增壓來說這樣的搭配確實不錯，因為密齒有放大動力的效果，而疏齒則以延續動力為主，不過當時紀錄測時發現，該車在接近180km/h後的時速攀升，變得相當緩慢，因此車主則是放棄此測試，當夜的紀錄也僅剩下100～150km/h：10.81秒而已。

M15A原廠本體在施以輕增壓下，可將動力提昇至約150hp左右，一體成型的彎管設計也讓引擎室內乾淨許多

日規M16A油壓密齒手排所帶來的樂趣絕非原廠自排可比，不過至今16A變速箱的單價依舊是相當昂貴

小渦輪的宿命,動力改裝：廣名Turbo kit,320c.c.噴油嘴×4,黃金版e-Manage

此車在117.35km/h時才將最大扭力0.331G釋放，不過當時速超越140km/h後，加速力道僅剩0.1G不到。3檔換4檔：0.71秒