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Abarth 695 Tributo Ferrari迷你法拉利

2009.11.21  作者:CARNEWS  

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●與Ferrari合作推出
●特製動力系統,最大馬力暴增至180hp

Price:未定
On sale:未定
期待度=★★★★★

直屬於Fiat的改裝廠Abarth於本次車展當中推出這部名為Abarth 695 Tributo Ferrari的限量改裝車款,此車乃是以Fiat 500為基礎發展而成的高性能衍生車款,而促成Abarth與Ferrari合作的關鍵元素,乃是兩家廠商對於賽車與速度的執著。

換檔撥片、平底式方向盤與大面積碳纖維飾板營造出濃厚的賽車風味,一掃Fiat 500原有的可愛風味

這部車乃是由Abarth與Ferrari的工程師共同進行研發而成,車上的1.4升T-Jet 16V引擎在經過改裝後,最大馬力暴增至180hp,搭配具備換檔撥片的MTA自手排變速箱,讓這部車成為名符其實的小鋼砲。

為了能夠讓動力有效傳達至地面,Abarth 695換上一套與Ferrari造型非常相似的17吋輕合金輪圈,懸吊與煞車系統也同步經過加強,煞車採用由Brembo所製造的對向四活塞卡鉗搭配284mm通風碟;排氣系統當然也經過提昇,裝上一套名為Record Monza的可變回壓裝置,頭燈也裝上HID氣體放電式燈組。

內裝部份也完全比照Ferrari的賽車風味進行設計,座椅採用Sabelt製造的筒型賽車椅,不僅造型滿點,同時還減輕了10公斤的重量,而原本採用車身同色烤漆的大面積中控檯飾板,也換上更肅殺的碳纖維製品。劉建宏

保桿散熱口、Brembo煞車與造型如出一輒的輪圈,猛一看確實與F430 Scuderia十分神似

Punto Evo

在本次車展當中Fiat發表了Grande Punto的後繼車款Punto Evo,除了外觀進行小幅度的調整之外,主要的修改集中於動力與內裝部份。在動力方面,原本Punto豐富多樣的動力選擇被保留了下來,但汽油引擎全數換上追加MultiAir系統的新產品,柴油引擎也換上第二代的Multijet。

 

內裝部份不僅針對造型進行細部修改,並且追加由Fiat與TomTom合作開發的Blue&Me-TomTom多功能電子系統,此一裝置融合TomTom的衛星導航功能以及Fiat獨門的Blue&Me駕駛習慣管理系統,並且採用特殊的安裝方式隱藏多餘線路,提昇了內裝的整合度。根據Fiat方面提供的消息指出,Punto Evo將於10月底正式開始在歐洲銷售。劉建宏

Blue&Me-TomTom乃是TomTom與Fiat合作開發的產品,造型整合度極高,也未出現任何外接線路

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