Stage 2的衝勁MIT-D Mazda 3 BM

2016-02-10 00:00:00

全新Mazda已換裝Skyactiv系列引擎,動力輸出不僅順暢,又能達成節能訴求,但喜歡性能的朋友還是希望多點動力,專精於Ford車系動力提升的MIT-D,這次將觸角延伸至Mazda車型上,同樣有著優質性能升級。

圖、文/蔡書銘 設計/、協力/MIT-D

日系運動掀背首選

動力底盤皆優質

Mazda 3到了全新Skyactiv時代,正式與Ford有了明顯分壘,簡單來說不再有共通性,此車主在決定換掉Toyota Vios之後,曾經在Ford Focus Mk3與新Mazda 3之間做選擇,但最後因為外型與眾多因素的考量,選擇了五門掀背Mazda 3頂級車型。車主本身喜歡山道奔馳,自然對於加速性有較多要求,雖然Mazda 3已有不差的表現,但在希望獲得更大動力輸出的期待下,來到MIT-D...

MIT-D為Mazda 3換裝加大節氣門,以及進氣內部路徑重新修正,使引擎進氣量變大且更加順暢。

提升進氣順暢度

排氣分流增強扭力

之前有注意到MIT-D所操刀的野馬與Focus,就知道這是一個喜歡「印證」的品牌,不論是透過P-Box的直線加速,或是上馬力機進行馬力測試,這些測試在MIT-D幾乎每天都在發生,就是為了用數字證明理論與產品的實力,對這輛Mazda 3也做了很多嘗試。

MIT-D特別在中尾段排氣管內導入分流技術,主要就是確保扭力輸出飽滿。

目前針對Mazda 3推出兩個版本,Stage 1除了換裝K&N高流量濾芯,以及加大15%口徑的節氣門之外,整個進氣內部路徑也經過MIT-D重新修正,在馬力機上獲得約7hp馬力升級;而本次採訪的主角改裝了Stage 2套件,在保留Stage 1所有套件的條件下,再追加MIT-D專為Mazda 3所研發的中尾段排氣管,從馬力機拉出的數據上可以知道,Mazda 3的動力耗損相當大,比Focus Mk3大出許多,加上Mazda 3是自排變速系統,為此,MIT-D將「分流」技術導入排氣中段與尾筒內,用意就是確保扭力飽滿,至於馬力部分,原廠Mazda 3拉出114.5hp輪上馬力,而改裝Stage 2的Mazda 3拉出131.9hp輪上馬力,約有17.4hp馬力提升,經過P-Box測試0-100km/h,也獲得8.2秒不錯的成績。相信很多車友會覺得這樣的提升不夠,目前MIT-D已著手Stage 3套件的開發,包含擁有集氣箱的進氣強化系統、頭段排氣管以及ECU改寫程式,相信能有更大幅度的性能提升。

在原廠導流尾翼上再加一支尾翼,造型有如戰鬥機一般,在路上應該常被挑釁。

有如飛機般的外觀

底盤夢幻逸品加持

當這輛Mazda 3從面前駛來,並沒有發現什麼獨特的改裝品,但車開過去之後才發現,改裝精華都在車尾啊!首先是加在原廠導流板上的尾翼,造型真是有如戰鬥機一般的搶眼,而且是碳纖維材料製成,尾門上也加裝了一支碳纖維中擾流翼,而下分流器也改裝了加大製品,看起來有幾分Time Attack廠車的味道。

尾門中間在裝上一支擾流翼,這是掀背車特有的產品,有修飾屁股線條的效果。

喜歡山道奔馳,所以特別著重底盤改裝,首先是一套Blitz避震器,軟硬、車高、筒身皆可調整,而且可以降得超低,行駛間也不會過度彈跳,真是一款令人印象深刻的避震器,鋁圈部分相信不用筆者特別介紹,正是非常知名的Rays G25鋁圈,尺寸維持與原廠相同的18吋,輪胎則是飛達595 RS-R製品,尺寸為225/40 ZR18,而煞車系統更是夢幻逸品,知名AP Racing cp9040多活塞煞車組為鍛造卡鉗本體配上兩片式浮動碟盤的設計,制動性能升級勢必相當顯著,後輪則是改裝了HHC加大製品。

內裝可以看得到的加裝品,應該是避光墊以及刻有Axela字樣的鋁合金煞車/油門踏板。

筆者曾多次試駕原廠Mazda 3,但改裝Mazda 3倒是第一次,因此難掩心中的興奮。先來個靜態起跑,煞車踩住、油門大腳灌下去,前輪竟然滑了幾下,MIT-D表示,在還沒改裝圈胎之前會滑得更厲害,一路上試下來,這輛Mazda 3的油門更為靈敏,排氣聲浪會隨著轉速放大,但不會產生車內共鳴,而且值得一提的是,怠速時是安靜的!試駕中發現這套避震器設定得較軟,如果真要高速奔馳,阻尼可以再調高一點,至於煞車系統,踩起來精準度很高,比原廠犀利不少。

在四個內門把上貼了碳纖維飾板,但產品製作的較厚,摸起來不夠逼真。

原本全車底盤都拉滿AutoExe的強化拉桿,但實在是太硬了,最後車主拆到剩下引擎室拉桿。

前輪改裝AP Racing對向多活塞煞車組,卡鉗本體採用輕量化鍛造製程,剛性高、重量輕,搭配兩片式浮動碟盤,煞車系統相當犀利且準確。

後輪則是改裝HHC加大碟盤,可提高前後輪制動力輸出的均衡性。

外觀採用深色調配色,加上誇張的尾翼造型,在路上應是吸睛度滿百!)

Specifications

MIT-D進氣路徑修正

K&N高流量濾芯

MIT-D中尾段排氣管

Blitz避震器

AP Racing對向多活塞煞車組

18吋Rays G25鋁圈

飛達595 RS-R 225/40 R18輪胎

AutoExe引擎室拉桿

碳纖維上/中擾流尾翼

  

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