匯率助陣 馬自達日本進口神主牌續發威

2015-08-05 10:44:51

【焦能義/報導】台灣消費者聽到日本車就「凍未條」,若兼有日本原裝進口號召,那似乎就是鐵賣包票,近一年多來,日本原裝進口車即拜日幣大幅貶值之賜,猶如「大拍賣價格」助力,日本進口車登台銷售幾乎勢如破竹,暢銷、熱賣頻傳。2015年1-7月汽車銷售市場總掛牌量高達26.3萬輛,比去年同期的25.5萬輛,成長幅度達3.2%。而棄台灣國產、改原裝進口的馬自達竟以12,290輛,較去年同期大幅度成長19.7%,更見國產車先天不良、後天失調的長年沈疴,面對國際經濟情勢稍稍變動,即擋不住衝擊,只能乾瞪著眼讓大好江山、一夕讓人。

 

再看馬自達七月份全車系總銷量高達2660輛,較去年同期成長43.9%,位居總市場排名第4,再創下自去年7月日本馬自達原廠接手直營後歷史新高。其中,上一代原由福特六和代理代工在台生產的Mazda3,自新一代起,恰巧遇上日本馬自達原廠來台接收台灣市場、日幣走上貶值趨勢,馬自達毅然決定改以進口替代,而福特六和為此開好的昂貴模具隨即變為廢鐵。而馬自達進口替代策略果然奏效,上市後竟能以極具誘惑的價格競爭力,與主流國產車廠正面交鋒,月月蠶食鯨吞,在競爭最激烈的中小型車級距占有一席地位。須知,Mazda3所在級距對手還是TOYOTA最強、獨霸暢銷榜第一多年的ALTIS,且銷售量更甚前東家福特六和旗下的Ford Focus,可見Mazda3挾天時地利,對搶占市場毫不客氣的野心。

廠牌
車型
2015 7月銷售量
產地
TOYOTA
ALTIS
5449
台灣
MAZDA
Mazda3
1335
日本
NISSAN
SENTRA
910
台灣
HONDA
CIVIC
441
台灣
HYUNDAI
ELANTRA
292
台灣
MITSUBISHI
LANCER
280
台灣
FORD
FOCUS
276
台灣
NISSAN
TIIDA
253
台灣
LUXGEN
LUXGEN S5
122
台灣

 

日本車的產品魅力、日本進口原裝的神主牌,還有最重要的「合宜且具競爭力」的售價,Mazda3交出銷售高達1335輛成績,為今年1月上市以來的新高。或許品牌精神「歡慶每秒駕馭的感動」深受台灣消費者認同,但也不是款款皆如Mazda3令人心動。曾經在福特六和時期為馬自達打下第一片江山的純日製進口車Mazda6,雖與Mazda3一樣的策略,7月大月卻只賣出158輛,與Mazda3相比僅稱得上差強人意。

 

就日本近程經濟情勢而言,日圓貶值趨勢不變,馬自達必定樂於享受這般天時地利的好光景,就在近期台灣馬自達乘勝追擊,將陸續發表時尚都會小車All-New Mazda2及敞篷雙座跑車MX-5,台灣消費者必定也樂於期待並高興它的價格。不過一旦匯率轉貶為升又將如何?是重演當年Mazda6隨著日幣一升值即棄守版圖的老路,或馬自達早已備有腹案準備?現在的任何預期似乎還太早,眼下的課題是顧客滿意度評價如何卻不早了,依過往馬自達品牌於顧客滿意度調查總在末段班看來,暢銷歸暢銷、都已成歷史,接下來車主滿意度評價如何才是下一步值得車迷關心的問題。

  

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